sobzirom da si iz nk...jesi bio kod Misa Vucurovica?
Zna li neko dobrog majstora u NK ili Pg da bi mogao da mi provjeri da li mi je na autu riknuo protokomjer goriva ili vazduha i da provjeri relej pumpe za gorivo... auto mi se gasi dok ne postigne radnu temperaturu, upali mi se lampica od od injection-a i auto se ugasi, i to samo dok ne postigne radnu pemperaturu, nesto mi je logicno da je do sauha jer mi sauh nije kao ranije, skoro da ga nema... rijec je o fiatu puntu 1.2 8v 97 godiste... iz nk sam i vecinu nk majstora sam obisao ali niko nista... da napomenem da sam radio 4 dijagnostike, samo mi je prvi put pokalao senzor radilice, a ostala tri puta nista nije pokazalo... senzor sam zamijenio ali uzalud, samo bacio 25e za njega i 10e goriva sto sam isao u pg da ga kupim
upali mi se ova lampica i auto se ugasi...
Last edited by boza; 02-05-11 at 00:21.
sobzirom da si iz nk...jesi bio kod Misa Vucurovica?
nisam... da li on to radi i gdje se nalazi?
kad ides od kruznog toka prema zeljezari...i dodjes do one rucne auto praonice, tu skrenes desno i na sledecoj raskrsnici ti je to kuca sa lijeve strane...tu ima i neki servis sa desne strane odmah iza praonice pa mozes pitati...inace ti on vazi kao skuplji majstor ali ono ono sto ja znam jeste da sto uzme da radi to i zavrsi kako treba...miran si...
ja alfu samo kod njega i servisiram, i od tada se nikad nisam vratio jer nesto nakon toga nije ok, ili da nije mogao rijesit...
e sobzirom da ima dosta posla moraces biti uporan sa njim da ti to pogleda...
Moze bit da je protokomjer.
TAKUMI
e da...sobzirom da je fiat u pitanju, mozes i kod fandja u pg (mareza) kod trafostanice
ako ga misho vuchurovic ne napravi, niko ga napravit nece
SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME
eee i jos jedan savjet..nemoj da odes kod misa...da ga maltretiras a da odustanes od popravke pa da se onda vratis kod njega sa pricom kako si bio kod 5 majstora, koji ti to nisu napravili i sl....jer onda kad ti on to napravi, ako naplatice ti duplo
hvala na savjetima kad pomenu servis sa desne strane tamo sam i bio i nista... inace sam jos bio kod bozovica, kod onih momaka na magistralu sto rade, u b-max, oktopod i auto sport to ne rade, i niko nista a moji zivci su pri kraju
ne sjekiraj se, napravice misho to. coek ima oko 50 godina, bivsi trkac, ima ogromno znanje, a za ono sto ne zna nije ga muka da trazi odgovor.
kakva mu je samo crna GTV ... <3
SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME
a svane idem pravo kod njega ako mi bude vidio auto kod luke, zivi blizu njega, sjebao sa se aj miso nek nam je Bog u pomoc
e da, da nije taj miso ovako malo cupave kose? gledao sam neko covjeka oko 50 godina, malo cupav kod ovoga luke (luka drzi servis odma iza samousluzne perione), mozda je bio kod komsije
Last edited by boza; 02-05-11 at 00:14.
Bio kod misa i kaze ceraj to ti je do goriva, al sam uvjeren da nije :/
jes, pljunuti jova radovanovic iz 7 mladih
je li probao on kako ide auto?
SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME
samo turirao, vidio prima gas i cao, kaze ne vozi ovo nigdje da ti ne cackaju, ovaj motor je dobar... auto ide i radi normalno, normalno trosi ali se gasi kad je ledno i to je to... kaze da nije gorivo dovoljno agresivno pa ne moze da ugrije lambda sondu... ko ce mu ga znati vise...
e pa sad ne otpisuj ni tu varijantu da je do goriva...zasto...pa od kad su bile ove promjene goriva znam dosta ljudi koji se zale na gorivo...95 i 98...
al se ne gase 10 puta dok ima se auto ne ugrije kao ja ima zimi vise da ga guram nego da vozim ako ovako nastavi
hm....sad nesto vidjeh da ti je dojagnostika pokazala senzor radilice...ako se ne varam taj senzor kad je problematican auto upravo nece da se upali kad je vruce...nego mora da se ohladi i onda upali bez problema...
sto se tice diajgnostike, akosi iscitavao kodove gresaka, taj prvi put sto si vidio ti je racunar pamtio od zadnjeg puta kad je neko radio dijagnostiku, i izibrisao kodove gresaka, sto znaci da je taj problem sa senzorom mogao da se desi ko zna kad, i ko zna kako se manifestovao, i ostao je upisan...znaci dovoljan je samo jedan put da bi ga komp zabiljezio...
e sad od kad si izbrisao te kodove onda ti nije nista vise ni bilo jer nije bilo problema...
ja znam da punto dizel ima problema sa pumpom goriva...jel isti problem i za benzinca...valjda im je fabricki taj relej pumpe slab...na jednog dizela se manifestuje sto nema sanse kad ga upalis iz prve da mozes da krenes...upali se lampica, auto jedva radi...i tako 2-3 puta palis gasis dok ne upali kako treba, onda radi normalno
meni pali auto kao mina obicno pumpa kad rikne auto se gasi kad je vruce, pumpa se zagrije, a kod mene je kontra da jebeni protokomjer nije skup zamijenio bih ga, nesto mi govori da je on, valjda je protokomjer vazduha po naski sauh, i on zeza... ili mi je nesto sa relejem pumpe pa mi okine rad pumpe na sekund, ali me buni sto se to desava samo dok je auto ledno, da se desava stalno mozda bi lakse bilo naci kvar... ovako iduci nekom logikom sauh nije dobar, auto ledno gasi se, a kad ode taj protokomjer isto se pali lampica kao na slici u prvom postu... da su dizne valjda bi auto stalno trokiralo i ne bi islo da valja, ovako je logicno da je nesto do sauha, al jebes logiku neki mi govorili da je kompjuter, pa valjda bi auto stalno brljavilo da je kompjuter riknuo?
cudno bi mi bil oda je protokomjer...jer kad je on auto nema snage...po internetu postoji dosta fora kako se testira...
ako se dobro sjecam slobodno mozes da ga ugasis...i onda da probas auto...
bih kad bih znao kako se to radi a dje se moze ispitati taj relej pumpe znas li?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks