Forum Addict
Samo kad vidim šank veliki, odma mi se sviđa.
Ako ne postoji razlog da se pije, to nije razlog da se ne pije...
Forum Addict
Šank, stolice i rasvjeta sve je dio ovog Art into Industry zavođenja gosta.
To ako upoznaš nekog arhitektu zapiši ima da ga impresioniraš.Šalu na stranu, ali kako je samo ovaj stil kroz istoriju ostavio trag, nevjerovatno.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
Last edited by Bluemoon; 19-01-23 at 13:49.
No pasaran!
Forum Addict
Nego.
Koliko je samo Ivo Andrić pisao o mostovima a nije samo on pisali su mnogi nego evo nešto.
Malo je mjesta na kojima ćete vidjeti umjetnost i nauku spojene tako neprimjetno u funkcionalnost kao u mostu.
Postoji 7 vrsta mostova što se tiče te funkcionalnosti a ovaj Arch Brigde je izuzetno jak, jer dizajn luka omogućava da sile na palubu idu na lukove preko vješalica, što znači da nijedan dio mosta ne preuzima veliki pritisak.
Može neke romantičare da razočara da je u pozadini čista fizika, ali jbg i fizika je romantika uostalom ko je razumije.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
Last edited by Bluemoon; 19-01-23 at 23:00.
No pasaran!
Forum Addict
Kod nas najpoznatiji most ovog tipa (arch-bridge) je most na Tari.
Prema portalu Bright side proglašen je među 20 najljepših mostova na svijetu, dok ga je britanski magazin Times uvrstio u top 10 atrakcija koje treba posjetiti.Izgrađen u periodu od 1938. do 1940. godine,bio je najveći armirano-betonski drumski most u to vrijeme u Evropi.Zadatak je bio da se poveže skoro 400m dvije obale rijeke Tare, što je bilo izuzetno teško s obzirom na tadašnju potrebu za građevinskim materijalom i pomagalima.Ipak, to nije omelo njenog projektanta Mijata Trojanovića da izgradi najveću drvenu skelu čije dimenzije do danas nisu prevaziđene.Visina skele glavnog luka iznosila je 141m, dok je za njegovu izgradnju utrošeno 650 metara kubnih.Prema nekim podacima,u most je ugrađeno 5.320 m3 nearmiranog i 3.640 m3 armiranog betona.
Sama zamisao djelovala je kao bajka, jer je trebalo je san arhitekte pretočiti u javu.
Neke od fotografija koje su mi se svidjele a najviše na stranim sajtovima.A čini mi se da ćemo ga sve više gledati na fotografijama nego prolaziti njime nakon izgrađenog autoputa jer tako je to što se tiče današnjice.
Last edited by Bluemoon; 20-01-23 at 09:43.
No pasaran!
Forum Addict
Osim što povezuju gradove neki mostovi su sami po sebi "gradovi".To jeste dio istorije, danas rijetko gdje se traži takvo rješenje.
U stvari danas takvi mostovi su više atrakcija za turiste jer zaista izgledaju neobično i obično su pod zaštitom kulturne baštine.
A na posljednjoj fotografiji Galata most u Istanbulu koji suprotno tome ispod mosta drži ušuškano preko 40 restorana sa pogledom na more i mješavinom mirisa što mora što začina iz svih tih restorana.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
Last edited by Bluemoon; 20-01-23 at 13:12.
No pasaran!
Active Member
Postoji podatak da je imedju 40% i 50% ukupnog budžeta mosta potrošeno na skelu. Ne mogu da zamislim iz ugla današnjih “investitora” ko bi na to pristao.
Edit: iz nekog razloga ne mogu quote, ovo se odnosi na most na Tari.
Last edited by IvanR; 21-01-23 at 08:13.
-Za ovo nam može pomoć' samo jedan čovjek.
-A to je Supermen.
-Ne, to je Savo Bačić.
Forum Addict
Bilo je i tada raznih promašenih investicija a meni je ova posebno fascinantna s obzirom na utrošenu kubikažu materijala.
Arhitektonski poduhvat praćen ljudskom glupošću.
Ali dobro.Kao spomenik te gluposti je svakako fascinantan.Inače, na početku video-a (nevezano za Slivlje) je Carev most koji je jedan isto od ljepših mostova u Crnoj Gori.
Last edited by Bluemoon; 21-01-23 at 09:05.
No pasaran!
Forum Addict
Željeznički mostovi su zamjenjeni otpornijim materijalima,iako su i dalje neki u upotrebi uz razne zaštite a neki su istorijski spomenici.
Prvi željeznički most na svijetu podignut je preko rijeke Severn 1779. godine.
Most je spomenik industrijske revolucije koja je nastala u ovom kraju.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Ovdje ne mora previše reći, lako je prepoznati i okolinu i trag vremena.
Obično turisti vole da rizikuju svoj život zbog selfija, ali dobro meni je ok da pogledam takve mostove na sigurnoj razdaljini.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
I još jedno čudo od mosta iz ove kategorije kod nas.Željeznički most na Maloj rijeci 498 metara dužine i visinom od 202 metra.
Na izgradnju ovog mosta utrošeno je 36.000 kubnih metara betona i 100.000 tona čelika, a izgradnja je trajala od 1969. do 1973.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Jedan most koji nosi baš naziv tako - čudo, Plavo čudo u Drezdenu zbog svoje svijetlo-plave boje.Meni jedan od ljepših željezničkih mostova u svijetu.
Last edited by Bluemoon; 24-01-23 at 10:21.
No pasaran!
Forum Addict
Mala zanimljivost vezana za gradić Narvik.
Inače, nedavno sam odgledala novi film Narvik u njemu se pominje željeznički most Nordal, a gradić je poznat po priči iz ww2 kada je bio izvor željezne rude potrebne za Hitlerovu ratnu mašinu.Kroz dva mjeseca žestokog zimskog ratovanja, njemački vođa suočava se sa svojim prvim velikim porazom u ratu.
I može biti da su željeznički mostovi prevaziđeni ali toliko je u njima istorijiskih priča i definitivno su jedni od najboljih spomenika industrijalizacije.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Arch-bridge pa i ovi željeznički,ali viseći mostovi su tek priča za sebe.Tamo gdje čak i za vrijeme industrijalizacije nisu postojali uslovi za neku ozbiljniju priču zbog potpore pravljene su ove vrste mostova tzv. suspension bridge.Ovo za jednostavne viseće mostove,gdje definitivno ne spada most Džordža Vašingtona što preko njega pređe godišnje i stotine miliona vozila.
Ali,ovo..ovaj most u Pakistanu Hussaini iz te kategorije je potpuno izazov preći.Ručno napravljen uz pomoć lokalne zajednice i smatra se najdužim visećim mostom u takvoj izvedbi.
Eto jedinstvena prilika za mačke od faca koje hoće da se dokažu.Dok ne rekordiraju kako prelaze ovaj most,ništa.
A i pogled je prelijep i sve to,uzbudljivo skroz na skroz.To turistima,a neki su osuđeni nositi teret preko njega jer drugog izbora i nemaju.
Last edited by Bluemoon; 25-01-23 at 08:47.
No pasaran!
Forum Addict
Simbol San Franciska je svakako jedan viseći most poznat kao Golden Gate.
Jedna mala skica kako to sve tehnički izgleda.
I naravno sva njegova ljepota.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Inače,London ima pješački most 325m dug koji spada u kategoriju visećih mostova koji prelazi rijeku Temzu i zove se Millennium Bridge, a kod nas..Kod nas se iz kategorije visećih mostova ne može preskočiti most koji nosi isti naziv.
Pored njega je Moskovski most samo za pješake.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Most što je dio projekta koji su vlade Kuvajta i Kine potpisale tzv. memorandum o razumijevanju (MoU) za zajedničko ulaganje u razvoj Kuvajtskog grada svile.
Nevjerojatan most.Glavni nasip ili nasip Subiyah dugačak 36 km, od čega je 27km morski most.Počinje u Shuwaikhu u lučkom području Shuwaikh na južnoj strani Kuvajtskog zaliva i završava u Subiyah.Karakterističan element nasipa je glavni most sa sajlama dužine 200 m i lučnim pilonom.Takođe uključuje uzvišeni put i 5 km pristupnih puteva koji povezuju sa područjem Subiyah.Protočna petlja u luci povezuje putnu mrežu grada Kuvajta.
The Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah most, ili dio vizije Kuvajta do 2035.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
Last edited by Bluemoon; 30-01-23 at 08:59.
No pasaran!
New Member
Imala sam priliku da posecujem Rumuniju nedavno, tacnije Transilvaniju, imaju predivnu arhitekturu, nemam slike na racunara ali pogledajte ovo https://www.daibau.ro/articol/533/ca...ctura_orasului
Forum Addict
Mostovi spajaju gradove, sela, zemlje pa i kontinente kao u slučaju mosta Bosfor u Istanbulu koji spaja Evropu i Aziju.
Ali, postoji most koji turisti mogu samo vidjeti ne i preći.On razdvaja u tzv DMZ (demilitarizovanoj zoni) dvije zemlje.
Bridge of No Return.
Naziv je dobio kada su ratni zarobljenici iz Korejskog rata odlučili da se vrate u SK rečeno im je da se više nikada neće moći vratiti kada jednom pređu preko ovog mosta.Kao u ovom slučaju neke mostove je zaista najbolje i ne prelaziti.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
Last edited by Bluemoon; 03-02-23 at 07:05.
No pasaran!
Forum Addict
Naziv projekta..Orient Express..
Arhitekta..Maxime d'Angeac.
Ipak previše luksuza za jedan takav projekat, vjerovatno u smjeru visokoplatežne "elite".
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
"Fascinantno je,ali i zastrašujuće koliko se napora i energije ulaže u naše dane da se stvaraju takve iluzije",fotograf i dizajner Gregor Sailera (Schwaz, 1980.) pored svega izjavio je i za meni najinteresantniji njegov rad "Potemkinovo selo".
Potemkinova sela su inače izraz što označava nešto što u stvarnosti ne postoji, ali postoji kao lažavina da zavara nekoga ili cijelu grupu ljudi s namjerom.
Evo jedno.
Proizvođači automobila testiraju sigurnost vozila u Carson Cityju u Vargardi, Švedska.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
I iz njegovog rada "Polarni put svile".
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Inače na lokalitetu Sandhult nalazi se AstaZero, replika njujorške četvrti Harlem, koja prema Hyperallergic-u ima izloge salona i videoteka.Ovaj grad izgradio je Volvo kako bi mogao testirati senzore svojih prototipova, a izlozi su samo tapete zalijepljene na zgrade, kako bi dale sliku ulice u grad.
I naravno Kinezi lideri u kopiji i njihov projekat "Jedan grad,devet opština" koji je značio izgradnju šest opština u evropskom stilu u predgrađu najnaseljenijeg grada Kine.Gradovi duhovi, ili u prevodu nekad nije sve onako kako izgleda.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Iako se arhitektura zamka razvijala stoljećima u skladu s tehnologijom oružja, principi su ostali uglavnom isti.Dobar dvorac pružao je sigurnu bazu koja se mogla lako braniti.Bila mu je potrebna odbrana od frontalnog napada (debeli, visoki zidovi i sigurna ulazna vrata) i od potkopavanja (temelji stijena).
Pružao je sredstva za odbijanje napadača uz minimalnu izloženost branilaca.
Takođe je pružao sredstva za bijeg i izvođenje naleta protiv napadača (prednja vrata i tajni tuneli).
Njemačka ima preko 20.000 a jedan od najboljih primjera srednjovjekovnog zamka je Eltz Zamak.
Izgleda lijepo ovako sad turistički,ali srednji vijek nije izgledao nimalo lijepo u istoriji čovječanstva,naprotiv.Zapravo kad se iz tog ugla gleda izgleda zastrašujuće.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Hladan spolja, kao i kad se kroči unutar njega, dobro isplaniran.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
Forum Addict
Što se tiče Njemačke i te srednjovjekovne arhitekture, kao i enterijera ima posebno zanimljiva spona monaha i pivnica.
Mnogi enterijeri brauhausa su stoga isprepletani između bauhaus pokreta i stilova dvorca.
Uprkos tradiciji, nekako bauhaus sve više "okupira" teritoriju barova.
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws..
No pasaran!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Reply With Quote
Bookmarks