Kod koga uraditi mali servis? Servis automatskog mjenjaca na Megana 3?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Radovi u toku.
Dobar, mada bih ga, da je moj, u ovu:
Those about to rock, we salute you!
Mora li se ozracivat kvacilo kad se mijenja kvacilo i druk lezaj? Megan mk2 je u pitanju. U istu posudu je tecnost za kocnice i kvacilo.
Naravno ozraciti kvacilo i cilindre kvacila...
jesam li ovo ja
E ovo je reklama!!! Svaka cast.
A ja i dalje imam problem
auto ide odlicno, ulje na maksimum, ne trosi ga, nema nikakvog dima...nema gresaka, obd-om pratio pritisak turbine, sve normalno.
Na oko sve djeluje ok, sva crijeva su tu i djeluju zdrava...
Zvuk je i dalje prisutan...blago pistanje-zavijanje
Najjace se cuje izmedju 1600-1900rpm.
Tu se cuje kao tiho zavijanje(taman kad spool-uje turbina), a pod gasom na vise obrtaja kao pistanje...
Opet kazem dosta tiho, ali se primecuje i nervira me.
Ubijedjen sam da je turbina
Sta da radim? Da vozim dok ne krenu neki ozbiljniji problemi ili?
Razumio bih da bas zavija kao policijska sVirena, da fali snage, da dimi, da trosi ulje...
Ali kod mene nema nista od toga bez ovaj tihi zvuk
Last edited by Laz; 24-07-20 at 02:13.
Nemoj to tako gledat i zalijetat se. Meni je Golf teško palio, pa sam 600+€ bacio u sređivanje komplet glave sa ležištima dizni, a prije toga jedno 150 u kojekakve senzore, tandem pumpu, itd. Problem se samo nastavio. Na kraju sam provalio da je bio filter nafte problematičan i to je bio OEM filter od 30+€. Stavio Mann od 20€ i riješio problem s paljenjem.
Ako imaš alata i vremena skini turbinu pa baci pogled na osovinicu da li ima lufta, kao i propelere da nisu počeli da se blago raspadaju, kao kod mene što je bilo. Eventualno je ponesi da je očiste, 40-50€.
Turbina se mora ono jedva malo čuti, ali ne smije da urla.
Moja ne da je pištala, nego je nadjačavala zvuk motora i auto je išao s 30% snage možda. Kapi ulja nije trošio, niti je dimio.
Probaj da snimiš to zviždanje, pa okači ođe.
Nađi nekog dobrog majstora da oslušne, mada su svi takvi da će reći turbina, iako nije.
Imaju ovdje na forumu injection i fabia likovi koji se razumiju baš dobro pa vidi s njima da se dogovoriš nek ti oslušnu to i procijene šta bi moglo biti.
PS. Fabia znam da će da kaže da trebaš da prodaš reno i uzmeš Toyotu.
Last edited by mur3633; 24-07-20 at 06:35.
Carobna 2 minuta da se turbo malo ohladi na ler gasu...
Nema ciscenja toj turbini nije varibilna sa krilcima i dr.
Opisao si dosta dobro zapazanje i zvuk,pregrijana je i sada imas taj zvuk u tom opsegu RPM,nastavi da vozis i prati nivo ulja...
Tako mi drugar kupio pasata turbina se "cula" ali je vozio preko 4g i prodao ga
ja skinuo DPF sa 159tke...nakon toga pocinje da zvizdi turbina..stavio lonac drugi mjesto DPF-a...provjeravaj kontrolisi....zvizdi pa zvizdi
na kraju sam skinuo turbionu i ponio je na kontrolu u servis...vele dobra je....
400km nakon montaze, 2. januar uz brajice u 3 nakon ponoci na onaj pravac dje je sad pumpa, izddusila je i ostavila citavu kolonu zamnom u oblaku dima....
nisam se previse bavio istrgama, ali me te fiskultura kostala 3 puta skidanja i vracanja turbine, jednom slanja autobusom a drugi put voznje do cacka...u svakom slucaju nije mi bilo dosadno...a auto je prije toga radilo kako treba... a i posle nastavilo na isti nacin....
navodno kad je majstor montirao nazad nije dobro postavio malo sito koje sluzi kao filter za ulje, ono se okrenulo i blokiralo je dotok ulja... i sto sad ja da kazem njemu, ili ovome sto je kontrolisao turbinu i rekao mi da je dobra, a onda me 2 dana posle zvao da mi trazi podatke za auto da naruci djelove za istu, kao fora da ima....
vozi i uzivaj...svakako sad ne ides nidje, nece te ostavit nidje dje te neko ne mozes doslepat...ne vozis djecu pa da brines
Ja sam 30 000km prešao sa onakvom turbinom, slao sam slike davno
I to sam ga i stiskao, nisam štedio.
Ništa se desilo nije. Neki su govorili da može doći do iberture, da sprži motor, itd.
Ako imaš viška para, najbolje je odmah da je završiš i mirna glava. Ako je do nje.
Reče li da si skinuo dpf?
Sent from my SM-N960U using Tapatalk
James Tiberius Kirk
Ko prodaje krovne nosace i kofere povoljno?
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
@Laz Samo da znas da ti niko ne moze garantovat da se turbina nece cuti i nakon remonta...
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
But if you never try, you'll never know..
Injection, nikad nisam ugasio auto a da ne predjem 2 km ispod 1500rpm da ga ohladim, nikad nije gazen hladan...
Luka, bas citah o tome, pogotovo kod remontovanih turbina...Kazu da je velika vjerovatnoca da ce se isto cut, jer su djelovi malo slabijeg kvaliteta, a balansiranje isto tesko da ce bit odradjeno kao direkt iz fabrike...Pa opet zna da zvizdi tiho...
Evo zvuka kod mene.
Klip je editovan, pojacani su visoki tonovi, a smanjeni niski da bi culi o cemu se radi jer mikrofon nije neki.
Nije dramaticno kao na klipu, ali se cuje.
Kazu mi da je u granicama normale?
ne bih ja ovo dirao....bez ako ti niej dosadno i imas para da cascavas majstore
Samo odozdo pritegni radapcigerom....
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Bolje imat no' nemat....
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks