Nasljednik modela Renault Kadjar će se pojaviti početkom 2022 god., a imaće i novo ime - Renault Austral.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
sto se desava sa cijenama...
kosta 29 000 eura
1.3tce 150ks EDC automatik
ahahaha pa to je, bez malo, cijena tuksona 4x4 u vecem paketu opreme ... izgleda kao spaceship u odnosu na ovo
Ja ne znam stvarno
I golf od 60k eura??
Dunster je bio 10k u n1 homologaciji prije par god ljolj
Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
Ovo je specijalna verzija Dustera.
Osnovna cijena Dustera kod nas je 15.000š a Dustera ECO-G oko 16.000e
Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3
Duster 30000 eura? LOL
Ovo je Duster Extreme.
Od osnovnog ima
Spoljašnji dizajn je protkan narandžastim detaljima na prednjoj masci, kućištima retrovizora, krovnim nosačima kao i na vratima prtljažnika, a krase ga i ekskluzivni crni aluminijumski naplatci.
Narandžasti detalji dominiraju i u unutrašnjosti: presvlake sedišta od tkanine su dodatno istaknute narandžastim šavovima, dok su ventilacioni otvori, središnji naslon za ruke, obloge vrata i podnožje središnje konzole ukrašeni narandžastim detaljima.
Duster Extreme uključuje sve serijske opcije verzije Prestige (automatski klima-uređaj, multimedijalni sistem Media Nav Evolution sa 8-inčnim ekranom osetljivim na dodir, povišenu središnju konzolu sa dva dodatna USB priključka za putnike na zadnjoj klupi), ali i više od toga: posebno verzija je dostupna sa karticom za otključavanje vozila bez ključa i sistemom kamera za prikaz iz više uglova.
Cena specijalne verzije Dustera Extreme je opremljena dvogorivnim motorom na benzin i plin ECO-G 100, a sa cenom startuje od 17.790 evra.
Dizel verzija sa blue dCi motorom od 115 KS i sa 4x4 pogonom, koja startuje sa cenom od 21.790 evra.
Eto, ne znam odakle 28.000.
Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3
Kad mi je pukla guma na Clia 3 nisam vratio posle rezervnu ispod auta ono, i sad ne znam kako da izvucem onu sajlu da bih opet je zakacio ispod i povukao posle nazad
Zna li ko sto da radim?
Послато са M2004J19C помоћу Тапатока
jesi li uvukao prazan drzac nazad kad si skinuo tocak?
ili si samo uvukao sajlu...
ako si samo uvukao sajlu moras je osloboditi (pritiskom) ako ti uspije pa je onda dolje "upecati" kroz rupu nekim klijestima jer ne vjerujem da ce ispanuti kad nema tezine...
ako je tu onaj drzac tocka, onda upri onu rucicu da oslobodi tocak i izvuci drzac prema dolje
ko sto rekoh, ako imadnes srece moras je gore otpustiti, a dolje upecati necim (klijesta, komad tvrdi zice za onaj kraj ili sto god) pa da je povuces
eventualno da ti neko asistira - kad ti budes vukao da "otkljuca" tocak jer sasvim je moguce da bez tezine se nece ni otkljucati
Možda nije pravi topic da pitam, ali ne znam dje drugo, gdje da povedem Nisan Qashqai na servis, imam problem sa motorom i injektorima?
-Za ovo nam može pomoć' samo jedan čovjek.
-A to je Supermen.
-Ne, to je Savo Bačić.
Zašto su ove Lagune III masu jeftinije od drugih auta istog godišta i iste klase ? Podrazumijeva se da je Reno smeće od auta ali i drugi su prosječni proizvodjači
zato sto se zove laguna... samo zato...
dvojka je ostavila dobar utisak tako da je i ovu narednu kompromitovala poptpuno zato se vise i ne zove laguna nego talisman
Ja osim skripanja plastika kad je hladna, bas ne vidim nekih mana. I za razliku od ostalih renoa ima prilicno precizan upravljac.
meni ne skripi nista, tako je bilo na megana...na lagunu nemam tih problema
Pa to pitam, znam da nije ništa gora od konkurencije istog godišta, a cijenom je masu ispod.. Vidim po oglasima da se Laguna II moze za 500 eura uzet, a nijedan drugi brend nije toliko malo. Isto važi i za Lagunu III, cijenom je masu ispod drugih, tačno ka da ništa ne valja.. A ne izgleda loše to auto, a nije ni loša toliko baš ja mislim.. nisam pametan
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks