Renault

[Edison]

Za sta sluzi ovo crijevo?blio je otkaceno?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Fabia_Elegance!]

Evap.

[Koma[MFHN]]

Na mom meganu crijevo koje podsjeca na osnovu oblika i pozicije je neka vrsta odusnika, koji se kaci na usisni sistem... detalje ne znam.

[Fabia_Elegance!]

EVAP. Poyyy

[salmajster]

Mojne me batje. Ulje se najsporije grije u motor.

Dobro, i?


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[Fabia_Elegance!]

I ulje ne utice na dizanje temperature.

[salmajster]

Utiče na ravnomjerno podizanje temperature djelova motora koji nisu u direktnom kontaktu sa komorom za sagorijevanje i izduvom ( recimo bregasta osovina)


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[Fabia_Elegance!]

Naravno da nije tako.

[gString]

Jedna od primarnih uloga ulja u motoru je odvođenje toplote od ležajeva i prstenova.
Kod opterećenog motora, temperatura ulja koje prolazi preko ležaja je veća od temperature ulja u karteru.

edit: Povećanje temperature na kontaktnom sloju izazivaju dvije stvari:
1. Unutrašnje trenje samog ulja jer ono ima svoj viskozitet
2. Trenje na kontaktu ulja sa metalom
Kada bi ulje bilo savršenih karakteristika (perfektno prijanjanje za metal i perfektno laminaran tok) onda se ležaj ne bi grijao.

[Uptempo]

Ma, to je tako kod renoa raspaloga. Kod japanaca "naravno da nije tako"... 😂😂😂 oni ne vole masno. Samo zdravinu... 😋

Ali, hvala na korisnim informacijama i posebno hvala svima koji su isprovocirali da se dodje do korisnih postova. Vise ih bilo! Ne mozemo svi znati i postovati detaljne informacije.

Sent from my SM-G903F using Cafe Del Montenegro mobile app

[Fabia_Elegance!]

Utiče na ravnomjerno podizanje temperature djelova motora koji nisu u direktnom kontaktu sa komorom za sagorijevanje i izduvom ( recimo bregasta osovina)


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

Kad vidis ove komentare onda se pitas, zasto auto ima rashladnu tecnost i vodenu pumpu?
Prenos temperature do djelova koji nisu u kontaktu sa komorom za sagorijevanje se vrsti preko metalnih djelova koji prenose toplotu.

Komora, blok, glava, lezajevi.

Tri pitanja:

1. Zasto se grije mjenjac ako on nema nikakve veze sa motornim uljem?
2. Zasto je temperatura vode uvijek veca od temperature ulja?
3. Zasto se temperatura vode postize 3-4 puta brze od temperature ulja?



Poenta price je da ulje, izmedju ostalog SMANJUJE temperaturu motora (pokretnih djelova).

[salmajster]

Kad vidis ove komentare onda se pitas, zasto auto ima rashladnu tecnost i vodenu pumpu?
Prenos temperature do djelova koji nisu u kontaktu sa komorom za sagorijevanje se vrsti preko metalnih djelova koji prenose toplotu.

Komora, blok, glava, lezajevi.

Tri pitanja:

1. Zasto se grije mjenjac ako on nema nikakve veze sa motornim uljem?
2. Zasto je temperatura vode uvijek veca od temperature ulja?
3. Zasto se temperatura vode postize 3-4 puta brze od temperature ulja?



Poenta price je da ulje, izmedju ostalog SMANJUJE temperaturu motora (pokretnih djelova).

Ulje cirkuliše po cijelom motoru i hladi toplije djelove a zagrijava hladnije.

Mjenjač... Hmmm... Koliko znam mjenjači (manuelni) nemaju hladnjak ulja. U pravu si, metal provodi toplotu a ima i generisanja toplote u samom mjenjaču zbog trenja (smanjenog zbog podmazivanja)

Ulje smanjuje temperatu zato što smanuje trenje na mjestima gdje se dodiruju metalne površine (razni ležajevi, karike-zid cilindra,....) pa smanjuje generisanje toplote trenjem.

Rashladni sistem ima termostat (funkcija mu je da se što brže postigne radna temperatura) a sistem podmazivanja nema pa ulje od samog starta motora protiče kroz hladnjak ulja pa se zato i sporije grije.

Šta ono još treba da ti objasnim?

E da... Što se tiče prostiranja toplote mogu predavanje da održim al' me mrzi...

Poenta priče... Dizajn sistema podmazivanja utiče na brže/sporije zagrijavanje motora tj. postizanje i održavanje radne temperature..


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[salmajster]

A evo i malo klipova:




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Fabia_Elegance!]

Hladi da ali zavrijava ne, zato sto u svakom momentu svaki dio unutar motora je topliji od ulja.

Ulje hladi motor tako sto je temperatura ulja hladnija od djelova unutar motora.

Kazes ulje protice kroz hladnjak? 5% auta imaju hladnjak ulja, vecinom turbaci zbog vece temperature u komori za zagorijevanje i zbog turbine koja treba i da se hladi i da se podmazuje, pa onda hladjenje ulja je neizbjezan da ne bi doslo do pregrijanja ulja i gubljena nekih osobina (c@cst i td).


Poenta price je da ulje hladi motor, nikako ne povecava potrosnju. Poyyy

[E_K_V]

necu se.vracatai nazad, ali prica je od prije nekoliko dana i cini Mi se da covjek nije rekao nista drugo nego sto i ti sad...
ako se sjecam dobro, rekao je.manje ulja, losije hladjenje i brze postizanje radne temperature

[Fabia_Elegance!]

Manje ulja vise ulja, to sve zavisi od motora i proizvodjaca i motora.

[salmajster]

Naravno. Nisam rekao da ulje zagrijeva motor nego da pomaže u bržem postizanju radne temperature cijelog motora (i djelova koji nisu u direktnom kontaktu sa vrelim gasovima - cilindri, klipovi, izduvna grana) zato što cirkuliše kroz cio motor.
Hm... nisam znao da svi motori nemaju hladnjak ulja.
Kako onda može ulje biti hladnije od ostalih djelova motora (ne računam izduvnu granu)? Kako odbaci višak toplote koju pokupi u kontaktu, recimo sa klipovima i zidovima cilindra?


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[gString]

A kako se griju ležajevi klipnjače i radilice kad ne postoji kontakt metal o metal nego samo uljni zazor?
Ulje samo se grije unutar ležaja. To je teško pojmiti dok ne vidite kolika je debljina uljnog zazora.

[Fabia_Elegance!]

Kako se grije zemlja, a nema kontakta sa suncem?

[E_K_V]

sad bi ana.bulatovic rekla...mijesat babe i zabe

[injection]

Mestre moze malo bejsa bejsaaa...

[Fabia_Elegance!]

Prihvati me na fejzbuk pa cu ti dat dijagnostiku za japance.

[gString]

Uporan si. Radim u fabrici koja proizvodi te ležajeve, to ti je tako vjeruj.
Što je manji zazor temperatura ležaja je sve veća.
Nego nema veze.

[il fenomeno]

Stopa mjenjača mi je pošla na renault twingo 1.5 dizel 2010 ,dje je najbolje kupit po Podgorici?

Il Fenomeno

[Djalac]

U ovlasceni ne vj da je neka razlika velika..

Sent from my GT-I9300 using Cafe Del Montenegro mobile app