Evo jedan post iz 2011 godine, ista ova temaDanašnji automobili su tako konstruisani da bez problema izdrže sudare pri brzinama od 50 km/h, uostalom to je i u pojedinim državama zakonska obaveza da bi se mogla homolaglizovati za to tržište. Ipak, koliko je tehnologija napredovala najbolje možda govori i test jedne britanske redakcije. Uzeli su nekoliko automobila najnovije generacije koje su slupali u istim ekstremnim uslovima. Ti uslovi su 130 km/h (maksimalno dozvoljena brzina u većini država) i čvrsta betonska prepreka u koju atomobil udara navedenom brzinom pod uglom od 80 stepeni. Rezultati su pokazali da je okruženje vozača i suvozača kod najnovije generacije automobila praktično netaknuto (kako to zovu stručnjaci, sigurnosni kavez), čak i kod jednog malog gradskog automobila nije bio potreban dodatni alat da bi se otvorila vrata. Nevjerovatan napredak tehnike, no, ljudsko tjelo je isto onakvo kakvo je bilo i prije deset, dvadeset, sto godina. Kako bi prošlo ljudsko tjelo pri takvom sudaru u neoštećenoj unutrašnjoj strukturi vozila? Po riječima stručnjaka, a na osnovu izmjerenih parametara, ljudsko tjelo ne bi izdržalo toliku silu (usporenja) te bi unutrašnji organi nastavili da se kreću i najvjerovatniji epilog bi bila smrt uslijed unutrašnjeg krvarenja. Dakle, i pored ogromnog napredka tehnologije, šanse za preživljavanje pri sudaru na velikim brzinama su svedene na minimum.
Sent from my Motorola 8400
Bookmarks