Citroen od 2012 god. nema automobil u višoj-srednjoj klasi. Tada je prestao da se proizvodi Citroen C6. Došlo je vrijeme da Citroen ponudi ponovo automobil u višoj-srednjoj klasi, ipak je jedno vreme dominirao tom klasom (Traction Avant, DS, CX, XM i C6). Ovog puta se vraćaju sa posebnom luksuznom markom (DS). U martu 2022 god. biće predstavljena serijska verzija za tržište Evrope, a oznaka će biti DS 9. Novinari su imali priliku da isprobaju ovaj automobil tako da znamo tehničke detalje, a oni govore o dužini od 4,93 m i međuoosovinskom razmaku od 2,9 m (raskošno). Nudiće se nekoliko modela: DS 9 E-Tense 225 PHEV (1,6 turbo sa 178 KS i elektromotor sa 110 KS, uz bateriju od 11,9 kWh), DS 9 E-Tense 360 4x4. Inače, DS 9 je imao premijeru još 2020 god., ali se nudio tržištu Azije. Dobio je evropsku homologaciju te počinje da se prodaje i u Evropi. Hoće li uzeti dio (tržišnog) kolača svetoj trojci (Mercedes-Benz E klasa, BMW serije 5 i Audi A6) ili će biti egzotika? Prije tipujem na ovo drugo.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Zna li se ima li hidrauliku tj. hidropneumatsko vješanje? Jebo Citroen bez toga.
Ma kakva hidraulika, pa ima istu platformu kao Berlingo.
Nema hidropneumatsko vješanje, ima tzv. aktivnu kontrolu (da, nije to to), a platformu dijeli sa automobilom iz srednje klase (Peugeot 508).
Inače, evo koje automobile trenutno nudi Citroen i njegova luksuzna marka DS:
mali gradski
- Citroen Ami
gradska klasa
- Citroen C1
niža klasa
- Citroen C3
niža-srednja klasa
- Citroen C4
- DS 4
srednja klasa
- Citroen C5X
viša-srednja klasa
- DS 9
SUV niža klasa
- Citroen C3 Aircross
- DS 3 Crossback
SUV srednja
- Citroen C5 Aircross
- DS 7 Crossback
Mini-van srednja
- Citroen Grand C4 Spacetourer
kombi manji
- Citroen Berlingo
kombi srednji
- Citroen Spacetourer
- Citroen Jumpy
kombi veliki
- Citroen Jumper
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Izvini, Avalon.
Citroen C1 prestaje da se proizvodi (od 2005 do 2022 god. izašlo je oko 1,2 miliona primjeraka) jer fabrika u cijelosti prelazi vlasništvo Tojote (Peugeot 107 se prestao proizvoditi prošle godine). Iz fabrike u Češkoj od sada će izlaziti Toyota Aygo X (nova platforma koju ne dijeli sa C1 i 107).
Iz Citroena su saopštili da (za sada) nemaju naslijednika modela C1, ali će za cijenu modela C1 ponuditi model Citroen C3 You! koji će cijenom biti i direktan konkurent rumunskom modelu Dacia Sandero (podsjetimo da se od prošle godine ne proizvodi ni C-Elyse) jer će nuditi ,,dosta automobila za nisku cijenu, za dosadašnju cijenu modela C1 dobiće se veći automobil sa većim prtljažnikom, pet sjedišta, svjetlećim diodama u farovima i više sigurnosne opreme".
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Citren C4, 2013., 84kW, 114ks. Automatik, robot mjenjac. Ima li ko, kakva su iskustva, potrosnja, odrzavanje ?
Odradjen je remont fap filtera na auto...
Godinu dana ni slova o ovom brendu.
Što mislite o DS seriji, DS5 ili DS7? Brutalno izgledaju, dizajn, unutrašnjost i udobnost porediti se ne mogu sa VW npr.
Imaju li bubica i problema, kakvi su ovi automatski mjenjaci?
Da imam para za ovakav automobil, vjerovatno bih ga i kupio...
S tim da je za ocekivati da vjerovatno iziskuje dosta paznje, i novaca i zivaca za odrzavanje...
Samo pogledaj Le Louvre ili Opera opremu
Unutra je kao Rols Roys (za sirotinju)
Vozio sam se par puta u jednom DS5, na oko gladac unutra jadac. Tijesno, skučeno, ogroman nedostatak prostora sa odlaganje sitnica poput telefona, naočara, cigara i slično
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Za DS5 ne znam, ali sam se vozio u DS7 i prilično mi se svidio.
Ovo što se nudi za iste pare mi izgleda kao karivolica pri njemu.
Isčitah temu, pominju se neki problemi sa elektronikom?
Ima li djelova za ovu DS seriju, je li skupa za odrzavanje? Ne patim od marki niti često mijenjam auta, bitno mi je da je pouzdan i udoban, ne bih da me nadje kakvi jad da visim kod majstora svako malo.
Kupio bih polovan auto
To je ustvari c4 našminkan, ok auto. Iste citroen boljke na udobnost zaboravi. Plastika skripi nervira (ds5 2014 god)
Sent from my Mate 40 pro using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Ja sam presao sa DS 5 nekih 80 000 km, prodao ga sa 240 000 km.
Za taj period od ulaganja nista ozbiljno, redovni servisi i par sitnica.
Sa C4 sam presao oko 100k, iako su mi rekli da ne kupujem to auto da je smece, najmanje problema sam imao sa tim autom.
Poslato sa BLA-L29 pomoću Tapatoka
Citroen c3 2017g, pojavila se zuta lampica adblue , nasuli smo 10litara, ali se lampica ne gasi,majstor kaze da mora softverski da se ugasi, zna li neko zbog cega se ponovo pali, i je li u redu da je softverski ugasi, postoji li mogucnost za neke probleme kasnije posle gasenja
Vjerovatno treba da se ugasi softverski, kao npr. check engine.
Vidi pomaže li ovo?
https://www.scegliauto.com/en/video/...utorial/50455/
Poslato sa kornjo komunikatora P50
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks