TERENSKA VOZILA
Ova klasa ima sve manje predstavnika, kupci se uglavnom odlucuju na neke druge klase koje lice oblikom na ovu. Ovdje se dizajnu ne poklanja puno paznje, najbitnija je forma, a ona znaci laki prolazak po terenima gdje nema uredjenih puteva. Ovdje uspjesno odoleva sasija koja je kod ostalih klasa gotovo zaboravljena. I ovu klasu mozemo podjeliti u nekoliko potklasa, prije svega po velicini i snazi. U ovoj klasi ne mora znaciti da je vozilo iz viseg razreda bolje opremljenije za svoju namjenu.
Niza
Male dimenzije, mali agregati i sva oprema od blokade diferencijala do reduktora. Ova klasa najbrze nestaje sa scene jer hobisti, kao i specijalne sluzbe uglavnom trebaju robusnija vozila. Ipak, opstaju jer su treskovi odrzavnja daleko najeftiniji u klasi terenskih vozila. Tipicni predstavnici ove klase:
Lada Niva
Suzuki Jimny
Srednja
Vjerovatno najpopularnija klasa terenskih vozila. Uostalom sa ovom klasom je sve i pocelo. Dimenzije su dovoljno raskosne da se moze poneti i nesto tereta na nepristupacna mjesta. Krase ih dosta snazniji agregati nego predhodnu klasu. Odrzavanje jeste skupo, ali opet u okvirima terenskih vozila ova klasa ima najbolji odnos ulozeno-dobijeno. Tipicni predstavnici ove klase:
Jeep Wrangler
Land Rover Discavery
Mitsubishi Pajero
Nissan Terrano
Visa
Nesto vecih dimenzija nego predhodna klasa. Takodje, moze da se nadje i nesto luksuzne opreme koja nije uobicajna u klasi terenskih vozila, zapravo za neke se i kaze da se teski tereni savladjuju iz fotelje. Svojom nabavnom cjenom nekome mogu posluziti i kao statusni simbol. Jedini koji u klasi terenskih vozila nude kakvu takvu udobnost na asvaltu. Tipicni predstavnici ove klase:
Jeep Cherokee
Range Rover
Toyota Land Cruiser
Teska
Ovdje je bitna upotrebljivost na terenu, sve drugo je zanemareno, pogotovo dizajn. Omiljena klasa specijalizovanim sluzbama. Prevladavaju ravne povrsine upravo zbog prakticnosti. Tipicni predstavnici ove klase:
Land Rover Defender
Mercedes G klase
Nissan Patrol
SUV KLASA
Ova klasa je nastala u Sjedinjenim Americkim Drzavama. Naime proizvodjaci su shvatili da ljudi ne kupuju terence samo radi silazka sa asvaltinih puteva, dosli su do zakljucka da cak 80% takvih vozila ne sidje van asvalta. Kakvo je rjesenje? Napraviti vozilo koje oblikom podsjeca na terenska vozila, ali koje se ,,odreklo'' vecine terenskih dodataka kao sto je redukcija, kruta osovina i sl. Neka vozila su otisla toliko daleko da nude i samonosecu karoseriju. Nije neobicno vidjeti i felne od lakog metala sa niskoprofilnim gumama. Pruzaju osjecaj moci, a opet nesto vise dinamike naspram terenaca u voznji. Tako im je i nastalo ime u SAD-u. Sport Uthiliti Vichle. Naravno i ovaj segment je izdeljen u nekoliko podklasa.
Niza
Krase je male dimenzije cime pretenduju na titulu urbanog vozila, ipak imaju ogranicenja u toj primjeni upravo zbog konstrukcije. Nisu udobna, ali dobra ulazica za ulaz u svjet SUV kategorije. Tipicni predstavnici ove klase:
Daihatsu Terios
Honda CR-V
Kia Sportage
Mazda Tribute
Srednja
Osim vecih dimenzija krasi ih u bogatija oprema. Opet nisu pretjerano veliki da bi uznemirili ekoloski osvestene pripadnike ljudske zajednice. Tipicni predstavnici ove klase:
BMW X3
Hyundai Tuscon
Jeep Patriot
Land Rover FreeLander
Mercedes GLK
Nissan X-Trail
Toyota RAV 4
Volkswagen Tiguan
Visa
Luksuz i velicina je prvo sto se pada u oci. Pojedini se razmecu tehnologijom, a pojedini luksuzom, neki stilski i hoce da lice na prave terence. Ipak, najbolje se osjecaju na asvaltu ili ispred nekog kafica. Vrlo cesto su i statusni simboli. Tipicni predstavnici ove klase:
Audi Q7
BMW X5
Hyundai Santa Fe
Hummer H3
Jeep Commander
Kia Sorento
Lexus RX330
Mercedes M klase
Porsche Cayane
Volkswagen Touareg
Luksuzna
Velicina jeste bitna, i to kako u duzinu, tako i u visinu. Bitan je i luksuz, a najmanje je bitna ekonomicnost. Da, to bi bio najkraci opis ove klase. Tipicni predstavnici ove klase su:
Mercedes GLK
Lincoln Navigator
CROSSOVER SUV KLASA
Jedna od najmladjih klasa. Dok je u Sjedinjinim Drzava ova kategorija vozila vrlo popularna u Evropi tek pocinje proboj. Samim time jos nije do kraja definisana, no ono sto je jasno da su to jos civilizovaniji automobili nego sto su SUV vozila. Pojedini modeli zadrzavaju pogon na sva cetri tocka dok pojedini imaju pogon samo na jednoj osovini jer ipak na vecini nigdje nece biti potrebe za dodatnim pogonom. Ovdje gotovo sva vozila imaju samonosecu karoseriju. Upravo ovo crossover treba da ukaze da su smjesteni izmedju turisticke i SUV klase. Jos uvjek nisu formirane sve moguce klase pa ih za sada grubo smjestamo u dvije podklase.
Niza
Klasa sa nekoliko modela. Ovdje tesko moze da se govori o konkurenciji. Ipak, tipicni predstavnici ove klase:
Honda HR-V
Srednja
Veca, udobnija, no uz izgled moci sleduje i nesto jeftinije odrzavanje od vozila SUV klase upravo zbog koncepcije. Ipak, zbog dizajna i nesto visocijeg tezista ne mogu dinamikom da kunkurisu karavanima i limuzinama srednje turisticke klase kojoj dodju najblizi rod. Tipicni predstavnici ove klase:
Jeep Compass
Mercedes R klase
Mitsubishi Outlander
Nissan Murano
Peugeot 4007
Bookmarks