Mercedes Club!

[radza-madza]

[Sparco_CG]

zamjena ulja u roksped na golfa 300e,a u ovlasceni servis u mostaru 170e.da ne pominjem usluznost,odnos prema klijentu,itd.

Dodji kod mene pa ces isti taj servis dobiti za 70-80e


Prodaja Autodjelova,guma i dodatne opreme za sve vrste automobila.

[Sparco_CG]

Prije 2g mi je jaran u dojcland pricao za motore novih generacija 48v je pomenuo i tada samo neverovah preterano za sve treba sa rezervom uzeti....ali mi je drago da sam fan mercedesa...

Seljaku

Prodaja Autodjelova,guma i dodatne opreme za sve vrste automobila.

[jokac]

Dodji kod mene pa ces isti taj servis dobiti za 70-80e


Prodaja Autodjelova,guma i dodatne opreme za sve vrste automobila.

jesu ti toliko ruke ili sve

[Biznismen Podgorica]

http://www.cgauto.me/zanimljivosti/i...-i-jos-se-vozi

[jokac]

pa sve ga je izaslo koliko?150000 dojce maraka...
bizbi,jesi htio sa ovim da kazes da je tvoj golfic brzi od ove mecke......

[Fabia_Elegance!]

Nista strasno za auto koji ima 2 prekidaca. Sad toliko km ide Honda Civic koji kosta 15000. Priusi koji su mozda najkomplikovanija kola idu milion milja na fabricku bateriju.

LS koji je tada imao vise elektronike nego danas srednja klasa MILION milja:

http://www.thesmokingtire.com/2014/m...e-lexus-ls400/

[jokac]

fabioni,vidis da bizbi nije uzeo bonu....

[JUAN]

Nista strasno za auto koji ima 2 prekidaca. Sad toliko km ide Honda Civic koji kosta 15000. Priusi koji su mozda najkomplikovanija kola idu milion milja na fabricku bateriju.

LS koji je tada imao vise elektronike nego danas srednja klasa MILION milja:

http://www.thesmokingtire.com/2014/m...e-lexus-ls400/

ovaj lex je jebeni nedoder

[Fabia_Elegance!]

Tako je. Ima najpouzdaniji motor ikad ugradjen, FAA rated, znaci Federal Aviation Administration tvrdi da je taj motor toliko pouzdan da se moze koristiti za avione, jedini FAA rated motor u istoriji automobila.

[jokac]

pa u leksa su manje vise svi motori takvi-nedoderi.

[Novica]

U tekstu pise da ne znaju je li motor originalni ili je mjenjan, da ne znaju koje komponente su originalne a koje nisu i sta je mjenjano. Tako da je kilometraza pod znakom pitanja je li napravljena sa istim motorom, a ako jeste, sto je mjenjano na motor, niko ne zna....

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[acs]

Novice lazes i podmeces. Vidis da su za motor rekli da moze u avion.

To ono kad baba podje kod doktora i kaze joj mozes jos sto godina. A ona rikavela preksjutra

[jokac]

nisu ni babe ko nekad sto su bile...one prije su bile nedoder.

[Novica]

Novice lazes i podmeces. Vidis da su za motor rekli da moze u avion.

To ono kad baba podje kod doktora i kaze joj mozes jos sto godina. A ona rikavela preksjutra

Ne znam jesi li procitao cijeli tekst ili ne razumijes sto pise:

"We don’t know if this is the car’s original engine or not, but whatever it is, it’s running smooth as silk...We do not know what components are original, and what components have been replaced, and frankly, we don’t care."

Da, pise da je je jedini motor priznat od savezne avijaticarske agencije:

"The 4.0L V8 has a six-bolt main and is the only automotive engine of the era to be FAA rated. That means it’s so durable, the Federal Aviation Administration says you can stick one in an airplane, no problem..."

Ali konkretan auto nema evidentiranu servisnu istoriju (barem ne zvanicnu).... Tako da kilometraza mozda jeste odradjena sa tim jednim motorom, mozda nije, mozda je motor repariran, mozda nije... Imao je tri vlasnika (ako je i to tacno)....

[injection]

ako je amercka retardirana ruka vozila tog lexa i gazio cca 900 tisuca milja,hmmm mislim da bi kod disciplinovanog njemca gurao dvostruko vise....

[bozoR]

I velite, može u aviJon, a?

[McS]

Mercedes sa milion km



Automobil pripada Mihaelu Niklu (55). Nemac je bio prvi, a ujedno i jedini vlasnik vozila u 25 godina dugoj istoriji ovog Mercedesa 200 D W124.

Automobil je proizveden u pogonu Zindelfingen, a u pitanju je model sa dizel motorom snage 75 "konja". Nikl ga je kupio novog 1992. godine, ubrzo pošto se zaposlio u fabrici. Njegovo tadašnje imovinsko stanje nije mu dozvoljavalo da izabere neku skuplju verziju, sa bogatijom opremom, pa je, kako kaže, kupio osnovni model.

Prvobitno je planirao da zadrži automobil u svom vasništvu godinu dana, da bi ga zatim prodao i zaradio nešto novca, s obzirom da ga je kupio s popustom koji je važio za Mercedesove radnike. Ovakva praksa bila je rasporostranjena u Nemačkoj u to vreme.

Međutim, dogodilo se da je potražnja za dizelašima u međuvremenu opala, jer su se u medijima pojavile indicije da su čestice iz izduvnih gasova ovih vozila kancerogene. Manja tražnja dovela je do pada cena na tržištu polovnjaka, pa je Nikl na kraju zadržao svoj Mercedes 200 D.

Četvrt veka i milion kilometara kasnije, automobil je i dalje u njegovom vlasništvu.

Nikl, koji i dan danas radi u Mercedesovoj fabrici, izračunao je da je za 25 godina na redovno održavanje i popravke svog automobila dao preko 58.000 evra, dok je u istom periodu potrošio gotovo 54.000 evra na gorivo.

Za sve to vreme, menjao je uobičajene potrošne delove, a kvačilo mu je otkazalo 2003, posle 445.000 pređenih km. Tokom dve i po decenije imao je i jednu manju saobraćajku, kada je udario u vozilo ispred, pa je morao da zameni branik, farove, haubu i hladnjak.

[Fabia_Elegance!]

Da, pise da je je jedini motor priznat od savezne avijaticarske agencije:

"The 4.0L V8 has a six-bolt main and is the only automotive engine of the era to be FAA rated. That means it’s so durable, the Federal Aviation Administration says you can stick one in an airplane, no problem..."

To je to. F1 projekat od 1983. do 1989. je kostao 950 miliona dolara, a samo razvoj motora je kostao 450 miliona.


6 sarafa za main lezajeve:



Oni su jedini koji koriste ovako nesto. Onda, quad cam, hypereutekticni klipovi, tada je imao varijabilno upravljanje ventila, klipnjace su bile teske po 581g, totalna tezina motora 165 kg. Kapacit ulja je bio 5 litara...

I pazi ovo:

Its difficult to find faults in 1UZ. This motor has no any design errors, disadvantages or troubles. All problems in 1UZ are connected with age of vehicle, a manner of operation or low-quality maintenance.

[Bronx-PG]

[Biznismen Podgorica]

Mercedes je proteklu godinu završio sa 2.083.888 isporučenih vozila, što je uz rast od 11,3% najbolji prodajni rezultat u istoriji ovog brenda. Za ovakav uspjeh kompanije zaslužni su svi radnici Njemačkog auto-giganta, pa će oko 130.000 zaposlenih uz aprilsku platu dobiti i bonus koji iznosi 5.400 eura. Ipak, suma koju Mercedes isplaćuje radnicima na osnovu profita ostvarenog u prethodnoj godini nešto je manja nego 2016, kada su zaposleni nagrađeni sa po 5.650 eura. Iako je u 2016. godini prodato više automobila u poređenju sa 2015, operativni profit bio je manji, pa otuda i niži godišnji bonus. Najprodavaniji Mercedesov model u 2016. ponovo je bila C klasa, sa 425.000 isporuka širom svijeta.

[NexusVI]

To je to. F1 projekat od 1983. do 1989. je kostao 950 miliona dolara, a samo razvoj motora je kostao 450 miliona.
6 sarafa za main lezajeve:



Oni su jedini koji koriste ovako nesto. Onda, quad cam, hypereutekticni klipovi, tada je imao varijabilno upravljanje ventila, klipnjace su bile teske po 581g, totalna tezina motora 165 kg. Kapacit ulja je bio 5 litara...
I pazi ovo:
Its difficult to find faults in 1UZ. This motor has no any design errors, disadvantages or troubles. All problems in 1UZ are connected with age of vehicle, a manner of operation or low-quality maintenance.

Prave ih sto jes jes, onaj isti lik iz autoblog.nl sto prigovori potonjoj Alfi oko diff-a, prichajuci o kupovini polovnih auta, veli, -polovni ct 200h mozete praktichno da kupite na nevidjeno. Nako se gazda namjerno srao u njega, tu nema slabe tachke.
(Still, sram ih bilo za znak, lijep li je).

[Fabia_Elegance!]

Ma bas je bitan taj znak.

[Bronx-PG]

S-klasa W116 na šasiju od Range Rover-a.

[Fabia_Elegance!]

Sad znam odakle Clarksonu ideja.