Protokomjer nema ni u jednu radnju od tih sto si naveo..znaci kod fandja da idem? Mada sam ga ja sam mogao zamijeniti da sam ga kupio nedje drugo...
8C
Giulietta Sprint
33 Stradale
2600
GTA
Montreal
Spider
156
Brera
8C Competizione
mislio sam na protokomjer,al' mi treba i varijator svakako
Last edited by dontigar; 30-01-13 at 20:35.
Protokomjer nema ni u jednu radnju od tih sto si naveo..znaci kod fandja da idem? Mada sam ga ja sam mogao zamijeniti da sam ga kupio nedje drugo...
Probaj na ovaj br.tel. 030/353-635 Auto Sport BB
https://www.youtube.com/watch?v=nphYq-DwA5c Yamaha VX Cruiser
Auuuu, treba da dođem do alternatora na moje auto, a da bi to uradio moram skidat motor ... u pitanju je 147 2.0 T.S., posebno auto nema što
Ne skida se motor...mada se pomjera sa stopa i posao je pravi pain in the ass
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
Hvala RS!!!
Stefane,da li bih ja sam mogao promieniti protokomjer? Samo maknem selne,stari skinem i novi stavim? I naravno pazim da smjer ne pogrijesim.
Ma samo rasarafis dva torex sarafa i zamijenis samo ulozak od protokomjera . To ti je 2min posla samo ti treba taj torex kljuc. Da je 1.6ts ja bi ti imao protokomjer a ovako ne vjerujem da ti odgovara
Sent from my iPhone using Tapatalk
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
I ja mislim da ne odgovara...
Ima u auto sportu boschov 170e. E sad ne znam isplati li mi se vise da uzmem taj novi ili polovni za 50?
@dontigar
Kao shto i sam reche, lagano se mjenja....a na 1.4 ne pasuje s vecih....1.6->2.4 djele isti maf. A shto se tiche nov vs. polovan...ne znam shta bih ti rekao, niti mozhesh biti siguran da je novi original, niti da ce polovni radit i sutra dan
@wulfy
Ako ti shto od djelova bude trebalo, imam jednu cijelu rastavljenu, naravno po prijateljskim cijenama
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
našao sam već sve što mi treba, nadam se, sjutra će automobilčić biti sastavljen i u voznom stanu
Kako su se pokazale alfe 156 od 98 do 2001??? i dizeli i benz me interesuje
ja imam 156 2.4 dizela 99g....evo unazad 7 godina.... top motor... jedina mana trapovi...al za 200e se srede i zaboravis na njih
A oce mi reci neko gdje cu dizne ocistit i kako je najbolje? Wynn's metodom ili ultrazvucno ciscenje?
ok nece niko
ultrazvučno imaš na Jazu (Budva) i mislim da je to bolje
U PG imash na dosta mjesta...svi su manje-vishe ok, nije neka filozofija paa...imash u Zagorich kod Milacica, kod Albone/Bis-a...u Gornju Goricu kod Makija itd itd...
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
E fala vam dobri ljudi!!!
ima li neko iskustva sa motorom iz 159ke jtdm od 136 konja??? i koliko bi bio veliki servis za taj auto u +-50e
U četvrtak idem u PG, pa bi odradio i servis (Alfa Romeo 147 2.0 TS). Ima li ko Fandjov kontakt ili ako neko može da zakaže za četvrtak (14.02.2012)? Hvala
067530263 Ako radish veliki servis, zovni ga da se dogovorite, a ako ocesh mali servis...moze, al mozesh ga zvati svakako
Predstojeći međunarodni salon automobila u Ženevi bit će mjesto predstavljanja još jednog dugoočekivanog automobila. Riječ je o atraktivnom dvosjedu Alfa Romea koji kreće u prodaju tijekom ove godine.
Ovaj coupe sa središnje postavljenim motorom i pogonom na stražnje kotače nastao je na iskustvima stečenim sa supersportskim modelom 8C, a s dužinom tek malo manjom od 4 metra, širinom od 200 cm i visinom od 118 cm ovaj coupe naglašava kompaktnost i okretnost. Međuosovinski razmak iznosi 2,4 m.
Za pogon Alfa Romea 4C odabran je motor poznat iz Giuliette, sada dorađeni 4-cilindrični benzinski turbo obujma od 1750 cm3 s aluminijskim blokom i dorađenim usisom te ispuhom. Motor je, pored turbopunjača, opremljen i sustavom izravnog ubrizgavanja te promjenjivim upravljanjem ventilima.
Za prijenos je zadužen TCT mjenjač s dvije spojke i polugama za izmjenu stupnjeva uz upravljač. Također, tu je i unaprijeđeni Alfin DNA selektor načina vožnje koji uz već poznate modove rada Dynamic, Natural i All Weather sada uključuje način rada Race.
Konačno, Alfa Romeo 4c će biti prvi velikoserijski automobil čija će šasija biti napravljena od ugljičnih vlakana. Zahvaljujući tome, ali i upotrebi aluminija, ostvareno je specifično opterećenje niže od 4 kg/KS.
Odradih servis, sve za pet. Hvala ljudima koji su se angažovali.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks