Alfa Romeo Club

[brzi_pas]

Pa ima vishe iskustva (ili bar isto) ka ti fabija sa Alfom, sto ne ne sprecava da komentarishesh (uglavnom nerealno) o Alfi, i vishe ti i niko ne zamjera no si pusten da mlatish kako ocesh....

A sto se tice 145 vs civic, 145 je u svakom pogledu AUTINA za civica, kojem je limarija gora no na Lancie iz 80tih godina, plastika unutra ona naaaaajgora moguca,a vjeshanje ka sa pocetka vijeka....

Posto imam tu Hondu (znaci donekle mogu bit realan) mogu rec da ima dobre motore (ne sve, ali vtec je cudo) i vele ljudi da je pouzdana ka sporet na drva....ali opet, civic nije u istoj klasi bio sa 145icom (koja je da se razumijemo po meni najgora Alfa koju sam vozio)....


.....eto tako

[An0n1mUs]

Igor, oko 150 Alfi, jedini "stranac" ja....

nesto ne volim alfe, ali ova je savrsena.

[stefan123]

Ima taj lik interesantniju alfu

[NSX]

Pa ima vishe iskustva (ili bar isto) ka ti fabija sa Alfom, sto ne ne sprecava da komentarishesh (uglavnom nerealno) o Alfi, i vishe ti i niko ne zamjera no si pusten da mlatish kako ocesh....

A sto se tice 145 vs civic, 145 je u svakom pogledu AUTINA za civica, kojem je limarija gora no na Lancie iz 80tih godina, plastika unutra ona naaaaajgora moguca,a vjeshanje ka sa pocetka vijeka....

Posto imam tu Hondu (znaci donekle mogu bit realan) mogu rec da ima dobre motore (ne sve, ali vtec je cudo) i vele ljudi da je pouzdana ka sporet na drva....ali opet, civic nije u istoj klasi bio sa 145icom (koja je da se razumijemo po meni najgora Alfa koju sam vozio)....


.....eto tako

limarija? Ja ne vidjeh Civica ovdje (osim onog WTEC) da mu je propala limarija, jes "tanja" i sve to ali definitivno je lakse zastitit limariju nego napravit Alfu da radi plastika sigurno manje skripi i preciznije je uradjena a vjesanje iako je McPherson je odlicno.. btw ne vidim zasto je ovo kod Alfe bolje? "The suspension on Alfa's 145/146 is relatively simple with McPherson struts at the front and radius arms at the rear."

[stefan123]

prelijepa li je precizna unutrashnjost japanska....lol ;p

[brzi_pas]

limarija? Ja ne vidjeh Civica ovdje (osim onog WTEC) da mu je propala limarija, jes "tanja" i sve to ali definitivno je lakse zastitit limariju nego napravit Alfu da radi plastika sigurno manje skripi i preciznije je uradjena a vjesanje iako je McPherson je odlicno.. btw ne vidim zasto je ovo kod Alfe bolje? "The suspension on Alfa's 145/146 is relatively simple with McPherson struts at the front and radius arms at the rear."

Svaka, ali svaka je trula da sam je ja vidio, ima jedna sto padaju ljuske sa nje kako je dobra....
Alfa 145-146 je lagana za napravit da radi, sto boxer sto t.s., boxer pogotovo i ako majstori kad ga vide dizu cijenu (ljudima koji se ne razumiju) i klepau po ushima za najjednostavniji motor kod nas...
e sad, trap na 145-146 je jednostavan, ali podeshen tako da civic moze samo da sanja isto to, osim sto drzi krivine (tad naravno najbolje u klasi) auto je i udoban, i prejeftin za odrzavanje istog tog trapa...

A o unutrashnjosti....nema shanse da se moze poredit...

p.S. Opet ponavljam 145 je Alfa koja se meni najmanje svidja, a civica imam.... (imao sam i 146 da se razumijemo) i pricam potpuno realno, Civic se proslavio kao jednostavan i pouzdan auto, i nista nema specijalno u njemu osim onog "cuvenog" motora, ali nista....

[Fabia_Elegance!]

To da su trule to stoji. Limarija je koma, ne samo kod Civica vec kod svake Honde do 2001-e ali sto kaze NSX moze da se zastiti, vidio sam dosta zasticenih u USA i nemaju nimalo rdje. Sto se tice vjesanja Civic naprijed je imao McPherson a pozadi nezavisno, a 145-ica pozadi ima polukrutu, isto kao Fiat Tipo, koji je kanta cista, takodje i 145-ica.

Ne znam kad se pojavila 145-ica a ovaj Civic je star nekih 20 godina, i u to vrijeme je bio bomba. Unutrasnjost je dosta kvalitetna, za razliku od Alfe.
Volan je dobar, kocnice su koma, motori i mjenjaci zajedno sa elektronikom su nedoderi, za razliku od Alfe...

[NSX]

prelijepa li je precizna unutrashnjost japanska....lol ;p

ni jedan ni drugi auto nisu fabricki (unutra)..uzeo si nekog nagrdjenog Civica i uporedio ga sa nekom extra sredjenom 145

inace je 145 pocela da se proizvodi 2-3 godine kasnije od Civica

[brzi_pas]

Fabija, 145 lezi neuporedivo bolje od civica, pa pricaj sto ocesh....
145 je izashle 94te, a civic egg...koje '92ge???


NSX, ne Stef je uzeo napucanu civic sa recarom i fabricku 145icu (dodushe redizajn ali fabrika)

[Fabia_Elegance!]

Vozio sam dvije 145ice, vozio sam masu Civica tako da o lezanju...ma daaaaj.

[NSX]

Svaka, ali svaka je trula da sam je ja vidio, ima jedna sto padaju ljuske sa nje kako je dobra....

jbg ne obracam neku vecu paznju na Civice pa vjerovatno zbog toga ne vidjeh, najveci problem kod njih su zadnji rubovi(imao sam i ja to na Accordu) medjutim to otkad se pojavilo kod mene stajalo je tako 7-8 god. i nije se sirilo, ne znam na koju foru, u svakom slucaju za nase podrucje (PG i more) ne bi bilo toliko problema nego su svi kod nas iz uvoza i to iz hladnijih zemalja..

Alfa 145-146 je lagana za napravit da radi, sto boxer sto t.s., boxer pogotovo i ako majstori kad ga vide dizu cijenu (ljudima koji se ne razumiju) i klepau po ushima za najjednostavniji motor kod nas...
e sad, trap na 145-146 je jednostavan, ali podeshen tako da civic moze samo da sanja isto to, osim sto drzi krivine (tad naravno najbolje u klasi) auto je i udoban, i prejeftin za odrzavanje istog tog trapa...

ada kad je lagana za napravit sto ih ne gledam onda Civice te generacije gledam skoro svaki dan a 145/146 ne vidjeh eo pola godine u grad.. 10 godina ranije kod nas ih je sigurno bilo 3 puta vise nego Civica

inace sto se drzanja krivina najbolje u klasi tice evo ti test top geara

http://www.alfa145.co.uk/downloads/T...Cloverleaf.pdf

Wild styling
and a great engine will be enough for some
people, but sadly the ride and handling disappoint
and prevent the 145 going higher.

[NSX]

NSX, ne Stef je uzeo napucanu civic sa recarom i fabricku 145icu (dodushe redizajn ali fabrika)

ono se zove seljacki napucano, onaj volan ne ide ni u sta drugo bez u totalno ogoljenu racing varijantu..

[brzi_pas]

|Ne znam kako ih ne gledash i dje gledash te silne civice???
Ja kaem da ih je lagano napravit, i da su pouzdana kola, ovo pricam iz iskustva a ne rekla-kazala od ko zna koga....imao sam ih vishe komada od dizela do t.s. a za boxere isto znam koliko sui komplikovani, moze ti Stef rec tacno koliko s' obzirom da je u spavacu sobu napravvio generalnu na box motor, a znash i sam da stef nije mehanicar nit' se bavi tim poslom...

A o handlingu, isto pricam iz iskustva, odvratna pozicija za volan (previsoka) ali zato drzi put bolje i od civica i od vecine konkurencije, a kad s epojavila bila je tata za ostale naravno.... (na ovom testu su joj konkurencija sve noviji modeli)...kasije je kaskala, jer je proizvodnja trajala predugo....

Fabija, odje na ovoj tabeli kae pod vjeshanjem za civic i 145 potpuno isto.... da spomenem da ja pricam o egg civicu a ovo je noviji...

P.S. Kad se vec povela prica o gledanju na ulici i takve stvari, da napomenem da su djelovi za Alfu vishe nego DUPLO jeftiniji nego za civica....

[NSX]

e jbg 145 se proizvodila od 1994. do 2001. prije je za poredjenje sa Civicom od 1996. do 2000. nego od 1992. do 1995. (mada je meni miliji stariji, i to masu)

[stefan123]

ni jedan ni drugi auto nisu fabricki (unutra)..uzeo si nekog nagrdjenog Civica i uporedio ga sa nekom extra sredjenom 145

145 je full fabrika, samo shto je top oprema....pisao sam civic vti eg i to mi je izbachilo...nije ni bitno, shto god da mu uradish i dalje je uzhasno ruzhan...a ovo sicevi koshtaju vishe no sam civic ako su novi ;p

ada kad je lagana za napravit sto ih ne gledam onda Civice te generacije gledam skoro svaki dan a 145/146 ne vidjeh eo pola godine u grad.. 10 godina ranije kod nas ih je sigurno bilo 3 puta vise nego Civica

Mozhda si slabovid ;p 145ca ima makar 20tak puta vishe u PG nego Civica...

Sva pricha oko shtelovanja i budalashtina potiche od Sud-a i 33jki s karbovima koje nashi struchnjaci od majstora nisu znali nashtelovat....Inache stara shkola motor koji mozhe da pregura kolko ocesh samo da mu sipash valjano ulje ako ocesh da ga stiskash...ima ih sa preko 250-300kkm da nije ni semering nijedan promjenjen a neshto drugo...Ustvari kod nas vecina i jesu takvi...Odrzhavanje je smijeshno, bukvalno...

Shto se TS-a tiche....VTEC ima vishe snage...ali po cijenu koju svako zna....i TS-u da roknesh "oshtre" bregaste itd da pochinje da radi od 5.5K imao bi toliko snage...Skuplji jeste za odrzhavanje od boxera ali to je mana svakog "novog" motora zatrpanog elektronikom...

[Fabia_Elegance!]

Da ga poredis sa Civicom 1996-2000? LOL - sto bi tu ostalo od Alfe? Skelet?
Ta generacije Civica (6-0) je imala jedan problem sa zadnjim krajem koji je znao skakat, taj problem ima i Civic 1-3 (manje ali opet skace) i to je anojing, sve drugo je radjeno za to vrijeme na najbolji moguci nacin. Motor, mjenjac, vjesanje, limarija je mnogo bolja ali opet rdja, unutrasnjost, oprema...

[Fabia_Elegance!]

moze ti Stef rec tacno koliko s' obzirom da je u spavacu sobu napravvio generalnu na box motor, a znash i sam da stef nije mehanicar nit' se bavi tim poslom...

Ni ja nisam mehanicar ali otvorio sam (i zatvorio naravno) izmedju ostalih 2 Northstar V8 motora i jedan Jagg/Ford V8.

Znas li o cemu pricamo? Northstar viejt...

[brzi_pas]

U spavacu sobu?
Pazi, koliko se ne varam, stefu je to prvi put da radi nesto slicno, a gledao sam u opkladu kako se radi generalna na box iz 33ke za manje od pola sata, komplet Toliko o komplikovanosti....

P.S. Moram da pomenem ovaj test, koji je presmijeshan, biraju naj i od svih je pobjednik GTI, najgori i najsmjeshniji GTI svih vremena...

I da, ja vishe necu raspravljat o 145icama, ima milion boljih Alfi koje i volim, tako da bi prebacio pricu na njih, a ne da mlatim o Alfi koju ne volim....

[Fabia_Elegance!]

Mozhda si slabovid ;p 145ca ima makar 20tak puta vishe u PG nego Civica...

Pricamo o Civicima/145-icama u voznom stanju, koje se voze po gradu i van njega. Otpad je nesto drugo. To su vecinom van grada i ne voze se.

[NSX]

P.S. Moram da pomenem ovaj test, koji je presmijeshan, biraju naj i od svih je pobjednik GTI, najgori i najsmjeshniji GTI svih vremena...
)

dobro to sto je fauve grupacija sponzorisala test da ignorisemo, ostatak testa je realan btw Civic sa najmanjim motorom najbrzi 0-60 mph...

[Fabia_Elegance!]

U spavacu sobu?

Ne, to sam radio u Imperijalnu Garazu, ali to je isto.

[brzi_pas]

Da, NSX, taj motor je odlican, mada na medjuubrzanja nije najsjajniji..... mada opet puno bolji nego sto sam mislio da ce biti...

Da nisi obratio paznju na BRAKING

[stefan123]

i dvije "zalutale" ;p

[NSX]

Da nisi obratio paznju na BRAKING

jes ali da bi doslo do braking prvo mora da ide

[Fabia_Elegance!]

Stef, zar mislis da mi ne znamo da su postojale ove Alfe, i da li stvarno mislis da ne mozemo da ih nadjemo na internet?