Koliko moze trosit kroz grad 2.4?
8C
Giulietta Sprint
33 Stradale
2600
GTA
Montreal
Spider
156
Brera
8C Competizione
Koliko moze trosit kroz grad 2.4?
ja sam 159 2.4 vozio samo kratko ali ako se ne varam prosjek joj bio preko 11....
156 2.4 mi je trosila koliko 159 1.9....
meni troši 10,5-11,5 kroz grad
Vodič za kupnju Alfe 159
1. Prilikom potrage izbor suziti na najskuplje modele. Nitko ne kupuje alfu od 5 metara i 13 godina i preko tone i pol. Stoga je faktor rušenja cijene veoma izgledan.
Primjer razgovora: " jaaa... Zovem za 2.4 TI...jeee, ovu od 8000... Nudim 6000 i da ste mi zahvalni sto sam uopće zvao...još ćemo doduše vidjeti kad je probam, možda i 5000..."
Socijalni modeli služe za dijelove. Ali tako socijalni nemaju puno iskoristivih dijelova pa završe kubicirani. Za vrijeme poziva biti suosjećajan prema vlasniku jer čovjek je propatio mnogo palih prozora, brtvi glave i žica na unutarnjem rubu guma. Također je za spuštanje cijene dobra taktika " jaaa vozin volcvagen ali bi preša na alfu, lipo auto..." To garantira 300e popust u startu.
2. Prilikom pregleda vozila pristupiti ležerno. Ukoliko nas prvi i drugi dojam oduševi, nalazimo se u problemu. Pred nama je vrhunski očuvan auto čiji je vlasnik u tri kredita i vjerojatno aktivni clan nekoliko ilegalnih aktivnosti. Cjenkanje nije opcija ako ne želimo zubiće na parove razbroj. Ukoliko je auto standardno na granici "trudio sam se" vrijedan je našeg vremena. Sljedećim redoslijedom:
- mostovi su napravljeni od dijelova s Titanica te se tako i ponašaju. Ne da trunu već pucketaju kao vatrica u kaminu
- u zadnjem dijelu pragova žive žabe. Odprilike 6ta generacija. Imaju svoje pismo, religiju i civilizaciju.
- farovi su lijepi. Točka. To je sve što su. Zapravo uopće nisu farovi nego ukras.
- žuta maglenka je razlog za paniku. Svaki pravi vlasnik 9tke ima 10tak maglenki sa siluxa komad 100 kuna. Ako nije promijenio maglenke, pred nama je 9tka kao časna sestra Posrnula
- turbo fucka hladan, topao, nov, polovni, repariran. Ako ne fucka onda nije stariji od 6 mjeseci. Oboje je dobar argument
- ako gledamo 20v treba znati da je rashladni sustav vozila zajedno s glavom osmišljen kao protočni. Nekad skroz do ispuha
- ako je mjenjač f40 onda je užitak saltanja na nivou Isusa kad vidi čavle, ako je m32 valja znati da ga samo molitva drži na hrpi a ako je Q tronic, svako buđenje je možebitno zadnje
- prozori. E. U vratima ispod prozora žive mali vrijedni hrčci. Ispod samog gumba su bebe hrčkovi i kad stisneš onda oni trče kroz mali kanal do kolutura gdje su mama i tata. Mama i tata se stalno jebu da proizvedu nove male trkače. Kada mali smrad prenese informaciju oni vrte kolutur koji spušća prozor. Problem je u mami koja je potrošna. Što od seksa a što od reprodukcije. Kada mater skvikne sustav se urušava te je u roku nekoliko sati kolonija napuštena. Primjetno je da u zadnjim vratima žive lošije mame.
- ležajevi kotača su patnici svoje vrste, kao spolni odnošaj Boba Sappa i Maje Šuput. Maja je ležaj
- stražnja svijetla su zamišljena kao akvarij. Izum patentiran kao vodonepropusni za van. Prima ali ne daje.
- graničnici vrata napravljeni su od pozitivnih misli. Svi znamo da one ne traju dugo.
Etc u vidu termostata, remenica radilica, hordi sotonskih imaginarnih gličeva ovjesa kojem zapravo nije ništa
Sad kad smo to riješili treba znati da auto uopće nije loš. I mnogi skuplji egofeed primjerci pate od gorih stvari. A kad sve pođe po zlu i nada padne kao krvna slika narkomana, samo treba odstupiti i pogledati tu lijepotu. Svaki detaljcic je osmišljen u cilju olakšavanja svakodnevnog pakla egzistencije i kretena u prometu. To nije auto već medicinski preparat za ljepši život. ❤
izvor: fb stranica FEAR
Jedem svinjsku kremenadlu sto mi je poslala punica i citam ovo, ne znam kaj je bolje.
Probaj krmenadle, bolje su.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Na bord mi pokazuje potrošnju od 14+. Dal ima običaj da laže bord na 159? Sve je gradska ali 14+ je previše. Eventualno ako nešto nije u redu. Mada auto radi normalno.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Mozda ima stelovanje borda...
Kod mene na mazdu mogu od -15 do +15% da stelujem
a ja mislio laguna mi trosi puno....
salu na stranu, 14 je previse... jer je meni taj motor u prosjeku (vecina grad, nije automatik) bio ispod 10 bez problema... da bas tolika razlika ide na stranu sto je autoamtik nije logicno....
ti lijepo napuni taj rezervar, pa ga testiraj 100km kroz grad...tako ces skinuti sumnju sa kompjutera....
ako oces, dovezi je nedje da je stavimo na komp...moguce da pokusava raditi regeneraciju a ne uspijeva.... to se meni desavalo na lagunu...izlazila mi potrosnja i preko 15.
Jeste, to je ta.
10 bi trebalo da je gradska. Nek ide još litar, dva Ajde. Ali sinoć mi pokazuje 14,8. A mnogo vala. Manje me onda novca koštala 3.0 v6 sa plinom.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Sipaj do cepa, resetuj kilometrazu i bord, vozi do rezerve i opet do cepa, kalkuliraj i znaces tacnu potrosnju kao i preciznost borda.
ili probaj da je ne stiskas, znam da si je tek uzeo
meni svako auto kad ga uzmem u startu sok sa potrosnjom dok ne ukapiram da ga svi probaju, stiskaju, testiraju...cim to prodje sve dodje u normalu...
ako nisi bio na otvoreno, izvedi je do golubovaca ili danilovgrada, pa vidji sto ce ti tu pokazat... tu racunam da ne bi smjela da ode potrosnja preko 6....
Vodiću je do Acike na veliki servis pa nek pogleda na komp. Pomišljao sam i ja o ovome što kažeš za tek nov auto, pa naravno ide stiskanje neki period ali baš nisam. Za promjenu. Nego je lagano vozim. A jedan od razloga je i to što čekam da se odradi taj veliki servis.
Moraću je probati na otvoreno, nego čekam tablice. Trebalo bi danas ili sjutra da budu gotove. Mada mi jedan saobraćajac kaže da može do kraja ovog mjeseca i na polisu. Zbog corone kao.
14 i više mislim da svakako ne može biti njena prava potrošnja ako je sve u redu.
A đe pomenu mogućnost da pokušava regeneraciju, da li se onda osjeća neki čudan miris? Nešto sam osjetio sinoć, a nije iz auspuha. Ili sam se istripovao. Bio je neki požar u blizini.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
159 kad radi regeneraciju osjetices svakako cudan miris jer tada iz asupuha samo sto vatru ne izbaca... ruku iza auta kod auspuha ne smijes stavit... ide temperatura na 600-700c...
ako ti bude DPF problem, javi mi se.... mozda imam rjesenje za to...
Last edited by E_K_V; 25-06-20 at 12:14.
jel u Breru isti taj motor 2.4 ~200ks ?
kakvo je iskustvo generalno sa Brerom
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Sto je najgore nije 2.4
Meni je u Breri 2.4 210ks, gradske troši od 10,5 do 11,5L. Na otvorenom je od 6,5 do 7,5, mada rijetko ide preko 7 osim ako me ne dohvati kakvo ludilo. Može se čak spustit oko 5, par puta sam probao čisto da vidim je li izvodljivo ali za to treba imat živaca. Sve u svemu, ja sam zadovoljan potrošnjom
Kako se pokazala giulietta generalno, pouzdanost i održavanje, dizeli me zanimaju 1.6 i 2.0 u obije verzije, od 2010-2014?
Probaj do Danilovgrada i nazad. Kao što se i vidi 5.6 potrošnja. Što je ok ja mislim. Nisam ni nešto sporo vozio ali ni prebrzo. Nekoliko preticanja. Do 120 maksimum.
Kad sam se vratio resetovao i vozio malo po gradu i potrošnja bila nešto oko 9l. Međutim kako živim u Momišiće/Malo brdo, od Palade 700m uzbrdo, kako krenem prema gore trenutna bude 30+ pa čak i do 40 po bordu. I naravno odmah se popela prosječna na 12. E sad dal je to stvarno tako ili ga Komp tako prwračuna neću znati dok ne izmjerim od čepa do čepa.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Pa ne gledaj tako potrosnju. Nego vozi 100-200km pa vidi koliko ce ti pokazat bord. Ovako kad vozis 10km naravno da ce ti pokazat vise.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Onih 14.8 je bilo na nekih 80km. Striktno grad.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks