Alfa Romeo Club

[achillescg]

Hvala na čestitkama, 1.9 je 8v , čini mi se da je ok auto, ima par sitnica da se odradi. Meni se svidjela i planiram da je sad sredim po svojem ukusu tako da prvo idu veliki i mali servis pa onda sve ostalo da se provjeri i šta bude za mijenjanje da se mijenja.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[loodilo]

Alfisti dragi, jedan savjet, kolko po vama realno vrijedi alfa gt 2008-o godiste u perfektnom stanju,1.9 jtd 170 konja motor, najvecimoguci stepen opreme. 170.000km presla pravih

[E_K_V]

ja ne znam sto bih ti rekao...ja sam za 6200 prodao prije 3 godine 159 sa odlicnim paketom opreme, kupljenu u salon u cg, sa 90000km na satu a isto je bila 2008g....
problem je sto je alfa, ja mislim da se tesko moze prodati preko 5000...

[BIGa]

Alfisti, sta predlazete prije Mito 1.3jtdm 95ks ili 1.6jtdm 120ks. Prednosti i mane?

[Incognito]

Zavisi od stanja, opreme, cijene... Svakako se 1.6 mnogo bolje vozi i mnogo bolje ide, a razlika u potrosnji je prilicno mala...

[AmFi]

Dobar auto. Ali mali. Pozadi moze neko da se vozi ako ide samo sa kraja na kraj grada najdalje. Sve ostalo je smrt jer mjesta bas nema.




Sent from my iPhone 8+ red using Tapatalk

[EgZeKuToR]

1.3 su na lanac, ako ko zna što to znači...

[Incognito]

Ovo mi je pored "fiksnog zamajca" najjači feature kod kupovine novog auta...

[EgZeKuToR]

ođe pričamo o autu starom 10 godina, tako da itekako znači. autu koje nema (ili često ima lažiranu) servisnu istoriju.
zato sam i napisao "ako ko zna što to znači"

[BIGa]

Motor na lanac ne znaci da nema veliki servis. Imam 2 italijana u kucu i oba su na lanac. Fandjo ih odrzava, dakle skolovani automehanicar mi je rekao "Lanac mijenja kajs i nista vise, to sto ljudi misle da je lanac beskonacan tu su se zeznuli, trajanje mu je isto kao i kod kajsa, zamjena se vrsi na 120 hiljada, i svaki iduci na 70 hiljada jer nema kvalitet kao originalni" Poslije ove price vise mi prica o lancu nista ne znaci.

[EgZeKuToR]

ako bi se, kojim slučajem, desilo da lanac pukne, sigurno bi ti značilo naspram pucanja kaiša. i ne vidim da sam dje pomenuo da auto nema veliki servis ako ima lanac.
da treba da biram izmedju auta na lanac i auta sa kaišem, pritom auta koje je staro 10 godina, za koje ne znam kako je održavano, koliko je vlasnika promijenilo, u kakvim uslovima je voženo, koliko je realno prešlo - tu definitivno ne bi bilo dileme.
pitanje za tebe: na koliko se mijenja kaiš?

[TAKUMI]

Motor na lanac ne znaci da nema veliki servis. Imam 2 italijana u kucu i oba su na lanac. Fandjo ih odrzava, dakle skolovani automehanicar mi je rekao "Lanac mijenja kajs i nista vise, to sto ljudi misle da je lanac beskonacan tu su se zeznuli, trajanje mu je isto kao i kod kajsa, zamjena se vrsi na 120 hiljada, i svaki iduci na 70 hiljada jer nema kvalitet kao originalni" Poslije ove price vise mi prica o lancu nista ne znaci.

motor na lanac ima veliki servis

zamjena rebrastog ne znaci veliki servis

[Incognito]

Inače vozio sam Mito 1.6JTDm poslednjih 5 godina pa odlično znam koliko koštaju servisi i koliko košta veliki servis kod Acike (servis Fandjo)...
Konkretno kod Mita mnogo veća prednost je 1.6 motor na tako malen auto, nego što imaš nekih prednosti od lanca na 1.3, i što bi ti bila razlika u servisu...
Pa sve i da odmah u startu odradiš veliki servis...
Inače Mito je za svoju klasu jako dobro napravljen auto, ne boluje od boljki koje imaju 147/159, odnosno nema problema sa trapovima...
Ja za 5 godina liše redovnih servisiranja nisam imao nikakvih ulaganja... Takođe fabričke kočnice na Mito su 5 klasa iznad u poređenju sa VAG grupacijom...

[Novica]

Motor na lanac ne bi trebao da mjenja lanac kao motor sa kaisem. Lanac je nekad trajao koliko i sam motor. Danas stede na materijalu i pojedinim motorima zbog toga lanac ne moze trajati vise od 100000-200000km a inace bi trebao da traje, jer mu to glavna razlika u odnosu na zupcaste kaiseve. Na primjer, ako su vec prejektovali da se lanas mjenja redovno, onda bi to trebalo navesti u servisni plan auta, drugo, ne bi postavljali lanac tako da se kod pojedinih modela motor mora vaditi vani zbog zamjene lanca.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[BIGa]

ako bi se, kojim slučajem, desilo da lanac pukne, sigurno bi ti značilo naspram pucanja kaiša. i ne vidim da sam dje pomenuo da auto nema veliki servis ako ima lanac.
da treba da biram izmedju auta na lanac i auta sa kaišem, pritom auta koje je staro 10 godina, za koje ne znam kako je održavano, koliko je vlasnika promijenilo, u kakvim uslovima je voženo, koliko je realno prešlo - tu definitivno ne bi bilo dileme.
pitanje za tebe: na koliko se mijenja kaiš?

Kajs se mijenja od 50 do 70 hiljada u zavisnosti od auta i motora. Ni jedna alfa nije preska preko 200 hiljada na fabricki lanac da se nije okinuo.

[loodilo]

koje je razlika izmedju Alfe GT i Alga GT Bertone design?

[nexus4]

Svaka je by Bertone

[Dingospo]

Samo su neke udarane pa se ostalo bez bertone naljepnice

[TAKUMI]

lolčina

ili su ispale znacke zbog loseg lijepka

[bojankov]

A jedno pitanje...motor 1.9 110kw je li ima onaj problem sa leptirima u usisnoj?
Je li skupa za odrzavanje? Kakav joj je trap, je linosjetljiv?

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[guvarana]

159 2006. 1.9 88KW. Nove viljuske, kugle, stope i set kvacila. Registrovana jos 7 mjeseci. Ima li ko ideju kolika joj je realna cijena. Izvana je super, ali moglo bi se po nesto ispolirat.

[guvarana]

Sent from my iPhone 8+ red using Tapatalk

Da Bog pomogne i komanda vojna. Spavao bih odje

[loodilo]

Svaka je by Bertone

naravno da nije.

[nexus4]

The GT was based on Alfa Romeo 156 platform (also used for the 147) with styling by Bertone.

[loodilo]

The GT was based on Alfa Romeo 156 platform (also used for the 147) with styling by Bertone.

Provjerih detaljnije, u pravu si.