Alfa Romeo Club

[EgZeKuToR]

75 je transaxle i da, zadnja klijesta su skroz unutra.

prisustvoao sam jedne prilike skidanju ovih klijesta.... potpuno ekscentrican auto. sve u vezi sa ovim autom je posebno

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

rijetko grdan auto

[EgZeKuToR]

stvar ukusa.
alfa ionako ne dizajnira vozila da bi se sviđela svima od 7 do 77, imaju svoj dizajn koji ne teži tome da povlađuje trendovima i širokim narodnim masama

[wulfy]

Kada se uporedi sa ostalim automobilima tog vremna... čudovište, i izgledom i tehnologijom. Poređenja radi, te 1985-1986 god aktuelni su bili sledeći modeli
- Opel Ascona (C3)
- Mercedes 190 (W201)
- BMW serije 3 (E30)
- Fiat Croma (154)
- Audi 80 (B3)
- Volkswagen Passat (B2)
- Renault 21
- Ford Sierra
- Peugeot 505
- Talbot Solara
- Rover Montego
- Honda Accord (treća generacija)

[E_K_V]

i jos je bila prica za nju akd je izlazila da su vec bili u krizi i da je zbog toga uradjena na brzinu... ali da su imali tehnologiju sa starog modela koja je i tada bila ispred sviog vremena

[TAKUMI]

Zato je vila bila kod majstora nego kod vlasnika.

[Bronx-PG]

[Biznismen Podgorica]

[Randy Orton]

02:54,jedva se upali :lolblue:

Inace ovaj test driver sere ko grlica,Amfilohije Radovic je zanimljiviji za slusat

[EgZeKuToR]

02:54,jedva se upali :lolblue:

Inace ovaj test driver sere ko grlica,Amfilohije Radovic je zanimljiviji za slusat

ali si isto uzeo da odgledaš i odslušaš?

[Randy Orton]

jesam 3 minuta i onda sam uteko,kad sam vidio koliko sere

[BiTrAtE]

Ne pratim Alfe nešto ali Giulia Quadrifoglio, mama mia... <3 Mada pretpostavljam sto iljada i bači je, klasika...

Nego, kakav je ovaj benzinac od 280hp, kako se taj motor pokazao kod nje?

[TAKUMI]

Cuo sam da su motori OK, ali elektronika je smijesna.

[injection]

Elektroniku metnes sa drugog vozila....

[extravaganca]

Ne pratim Alfe nešto ali Giulia Quadrifoglio, mama mia... <3 Mada pretpostavljam sto iljada i bači je, klasika...

Nego, kakav je ovaj benzinac od 280hp, kako se taj motor pokazao kod nje?

Jesi li to zainteresovan da je kupiš? Da te podržimo pa da nas provozaš. :-)

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

[BiTrAtE]

A kakvi, fantaziram samo...

Btw, ovo mora da je neko s foruma?
Ladno sponzorisan video, izleće mi na instagram



Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Novica]

Nije losa potrosnja imajuci u vidu da su losi vremenski uslovi bili. Inace lijepa je ova brera, eto je porodicu vodio za BG.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Laz]

Naljepsa alfa po meni
Crvena boja joj lezi uhh

A sto se potrosnje tice, iz prve ruke znam da je u PG gradskim uslovima 12-13l.
I na otvireno bi bila veca da nije bas mazio papucicu gasa.

Ne ide bas mnogo bolje od 1.9jtd a registracija je skuplja prilicno
E sad ne znam ide li u nju samo 2.4jtd ili ima i 1.9

[mur3633]

Jeste najljepša
Ima i 1.9 koliko sam upućen, mada ova je najslađa u 3.2 benzin verziji.

[EgZeKuToR]

Naljepsa alfa po meni
Crvena boja joj lezi uhh

A sto se potrosnje tice, iz prve ruke znam da je u PG gradskim uslovima 12-13l.
I na otvireno bi bila veca da nije bas mazio papucicu gasa.

Ne ide bas mnogo bolje od 1.9jtd a registracija je skuplja prilicno
E sad ne znam ide li u nju samo 2.4jtd ili ima i 1.9

Nema ih sa 1.9, samo 2.0 jtd (170ks) i 2.4 jtd (200ks i 210ks).
Moja u gradskim uslovima ne ide ispod 10.5 ljeti, zimi je oko 11-11.5.
Na otvorenom je prica mnogo bolja, od 6 do 6.8, naravno u zavisnosti od stila voznje. Motor je 2.4 sa 212ks.
Iskustvo sa benzinskim varijantama nemam, a citao sam da je taj 3.2 pretezak, i u kombinaciji sa vec teskom platformom ne isporucuje ono sto se ocekuje od tog motora.
Kazu da je 1750 Tbi potpuno druga prica.


Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Laz]

Nisam znao da uopste postoji 2.0jtd, mislio sam da je 2.0 onaj JTS benzinac

Dizajn je prelijep, u TI opremi kad je mazena i pazena izgleda kao da je izasla prije godinu dana a ne prije 10-15

[Novica]

JTS benzinac je 2.2 koliko se sjecam.

[wulfy]

JTS se pojavio 2002 god. u R4 konfiguraciji sa 1.970 kubika (2.0), a 2005 god. su se pojavile verzije sa 1.859 kubika (1.9) i 2.198 kubika (2.2), a 2.0 se ugrađivao u pojedine modele do 2011 god. Iste 2005 godine se pojavljuje i u V6 konfiguraciji (to nije čuveni ,,Buso" V6, već nasljednik koji vuče porjeklo od australijskog Holdena) sa 3.195 kubika (3.2).
JTS motore mjenjaju turbo benzici počevši od 2016 god.

[EgZeKuToR]

Tuzno je ali istinito da su u 939 seriji (159 i brera) jtd dizel motori daleko vise cijenjeni od jts benzinaca, jer su pouzdaniji, dugotrajniji itd. Steta je sto 939 nije uparena sa bussom, mislim da je tu mogla nastati lijepa prica

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[LUKA!]

Ovaj momak je napravio "bum" sto se tice Alfi kod nas...

Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka