Sigurno turbina?
I kad broj obrtaja pređe 2000 onda se čuje drugi zvuk ili motora ili turbine, pogotovo kada je hladan motor, kad se tek upali.
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
Turbinen
sent from my dick
Sigurno turbina?
I kad broj obrtaja pređe 2000 onda se čuje drugi zvuk ili motora ili turbine, pogotovo kada je hladan motor, kad se tek upali.
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
koji je motor 2.0 ili 1.7
imas par opcija da sam pogledas jel koja zica pokidana ili nazuljanja pa dodiruje metal i remeti rad sensora...
merenje pritiska turbine ispred usisne grane i iza turbine bi pomogle da vidis jel ima restrikcije dotoka vazduha u motor kao i izpuh prema katalizatoru i sl
ocitavanje sensora i parametara na hladan motor bi pomoglo jel ima pravilno zakretanje predpaljenja u ranije ili po naski sauk i sl.
Motor 1.7 DTI, Isuzu marka.
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
E danas više puta sam probavao istu metodu - gas i kočnica istovremeno i zatim kontakt i sad treperi non stop, bez pauze, dakle sad je kao sve ispravno. I u toku vožnje lampica se nije danas palila.
Može li biti da je meni u stvari sve ispravno?
Jedino što mi je trom-spor kad polazi. A to je kažu mi 2 vlasnika istog auta normalno za taj 1,7 DTI motor. Inače je 55 kw snaga
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
Iko zna li mi pomoći?
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
trom je do nekih 2000-2200obrtaja poslije ide....
pomoci ima samo to sa tvojim fazonom nece da bude meni zanimljivo i drugima....
imas li ocitane greske...
imas li ocitane parmetre u leru i poslije u voznji ako imas okaci log da vidimo koliko sta odstupa i gotova prica....
Kolega molim te malo mi pojasni, ne shvatam te ovo troje.
1. Kakvim fazonom?
2. Greška je bila očitana prekjuče a juče je više nema (na onaj fazon sa pedalama gasa i kočnice). Sad se sjetih da sam prije par mjeseci odvezao auto na 2 autodijagnostike, jedna sa kompom i on tada nije našao nikakvu grešku, a 2-3 dana kasnije na onu autodijagnostiku koja je fabrička (narandžasta kutija drži se instrument u ruci) da je našao neku grešku (ako dobro pamtim neki se valjda pritisak ili 2 pritiska ne slažu). Može li biti da i tada kao i sada se ta greška sama gubi-nestaje ili je možda neki spoj od vode - pranje auta, ili majstor neki zna dobro da koristi autodijagnostiku a neki ne?
3. Nemam to, jer nije očitano sa autodijagnostikom. Ako nađem nekoga da mu tražim da mi prebaci LOG fajl, je li to?
Hvala unaprijed
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
Sad sam se vratio od majstora. Kaže da mi ventil na boš pumpi pušta naftu i nafta mi je zeznula taj ventil, senzor radilice i postoji mogućnost da strada i još nešto, zaboravih šta. A i onaj elektromagnetni ventil je neispravan. I to što je auto tromo je zato što turbina nije radila uopšte, a ne zato što je takav motor i da je to normalno. Kao i to da sad se ne čuje više onaj pojačani zvuk preko 2000 obrtaja.
Tek u ponedeljak ću doći na red kod majstora za boš pumpe da zamjenim taj ventil na boš pumpi, pa tek onda dalje da nastavimo sa opravkom ostalog.
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
Last edited by radja; 26-06-14 at 12:04.
Vozi li neko novu Astru?
TAKUMI
Samo sam je uspio provozati pola dana Fabia... Bolje ne ulazit u to auto,inace... Bruka kako se ponasa!
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
" Ko ne voli karanfile, taj ne treba ni da zivi " ^^
Ja je vozim od sinoc, presao sam oko 1300 km. 1.6 automatio, mislim da nisam vozio gori auto. Ono je kriminal.
TAKUMI
jel se to lexus pokvario?
Sent from my BMW using iDrive Professional CCC
Treba mi dobar postenmajstor za Opel Vektra b a da moze provjerit lambda sondu i protokomjer.....Hvala
Ako ga dje nadjesh javi i meni
samo nemoj kod madja boljevica ic kumim te kapom. podji na otpad pozajmi kompjuter i probaj ga, a lambdu ce ti ocitat bilo ko sa dijagnostikom
f6
Što da ne ide kod toga majstora i gdje se on nalazi? Da znam radi sebe ubuduće
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
ima li neko preporuku za nekog dobrog i korektnog majstora za corsu?
Neki otpad za Opel-a? Treba mi gumeni poklopac od fara za dugo svijetlo. Ide preko sijalice i štiti od prašine i vlage. Opel Astra H je u pitanju.
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
Vidi Toskice na Konik,pa ako nemaju oni mogu te uputit dje.
" Ko ne voli karanfile, taj ne treba ni da zivi " ^^
Pitanje - ozbiljno (bez zbancije):
Gdje voditi Astru H na servise (mimo zvanicnog servisa)?
Postoji li mogucnost da kupim ulje+filtere i ponesem majstoru samo da to zamijeni?
Da li ulje kupiti u PG ili naruciti preko interneta?
Ako mene pitas, servis kod Makija a djelove sa neta.
TAKUMI
Ne znam ga. Ali ako se razumije u servise upola kao Rasic u plin - valja poci tamo
Sto je po vama ovdje cisti inzinjerski promasaj?
Last edited by Fabia_Elegance!; 07-02-15 at 21:09.
TAKUMI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks