Koje ulje da sipam u opel astru h 2004 1.7 cdTI i cijena ako neko zna ?
But if you never try, you'll never know..
E jbg Fabia fino rekoh nisam siguran i bolje proguglat :-)
Sent from my GT-I9105P using Tapatalk 5
" Ko ne voli karanfile, taj ne treba ni da zivi " ^^
imam jednu nedoumicu, pa mi treba savjet vozača novijih opela i onih koje se bolje razumiju. vozim astru h, 1.9 cdti 88kw, nemam kazaljku koja pokazuje temperaturu motora, ali imam opciju da preko tipki na radiju udjem u test mode i vidim brojčanu vrijednost raznih parametara, izmedju ostalog i temperaturu. kako sam primjetio u gradskoj vožnji temperatura varira na raznim vrijednostima, od oko 80c pa do 87,88 nekad ako je duža vožnja, veća gužva i više stajanja, usponi i slično, temp prelazi 90 c, stiže i do 100 stepeni. medjutim ono što me buni je to da čim izadjem na magistralu i rasterećenije vozim, temperatura opada na 75c, i konstantno je na toj vrijednosti + - koji stepen, i tako sve do sledećeg uspona. Jasno mi je da mora biti malih variranja u stepenima i da to sve zavisi od načina i uslova vožnje, ali koliko znam, ovo je previše mala vrijednost da bi bila radna temperatura motora pa i na otvorenom putu. Kontaktirao sam servis kod Osmanagića zabrinut da nije termostat u nekom problemu, oni kažu sve je ok, samo ti piči tako. Ima li neko neku ideju, mišljenje, jel ovo normalno ili nije? Hvala unaprijed!
Imam astru h 1.4 i uvjek je tu oko 90...ako su guzve i sl predje i 95, a na otvorenom pada ispod 90...ali tako da mi bude 75 nije se desavalo...
Послато са GT-I9505 користећи Тапаток 2
pa to, i meni je čudno, tim prije što sam ranije čitao da je na novijim dizel motorima radna temperatura i veća od 90 c, a ovo mi je baš čudno. ako znate nekoga ko servisira opelova vozila a da nije osmanagić, predložite, da idem tražiti i drugo mišljenje
Pazi ti tu kombinaciju boja i bad look-a.
But if you never try, you'll never know..
Fulirani adam ( grijanje volana izmedju ostalog) 14k. A prelijep.
f6
Za opel astru g imaju li dje ovakvi sicevi da se kupe zna li ko?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
" Ko ne voli karanfile, taj ne treba ni da zivi " ^^
Pa vjerovatno ima.
TAKUMI
Tacno me sramota bude sto nisam oprao auto kad sam slikao kablove od TC-a
Astre g sport imaju profilisana sjedista, neke i odvojivi ovaj dio za noge... a astre kupe (bertone) sve imaju ovakva sjedista... pa ti trazi po otpadima ako prodaju sjedista...
Njak Njak Njak
Ja da sam u Pg pa da trazim po otpadima...ovako iz BP mogu samo da pitam
Salu na stranu ako zna neko da ima nek javi
P.S. Nisam ti kriv Milose
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
" Ko ne voli karanfile, taj ne treba ni da zivi " ^^
Online katalog djelova za Opel Ecat24
http://www.ecat24.com/catalog/models/1/
Na nekim forumima sam našao da kad na Astri G držim istovremeno gas i kočnicu i dam kontakt i čekam i brojim koliko puta zatreperi žuta lampa u obliku sašije auta i ključ preko da prikaže kod greške i tako sam ootkrio da mi izbacuje grešku 1125 i da to znači da ima neki problem sa usisavanjem ili sa nekim magnetnim valjda ventilom ili sa EGRom ili sa turbinom.
Zna li ko preciznije?
Na tom forumu se ta greška često javlja kod Astri. Ali svima se manifestuje da neće da pređe 3000 obrtaja kao ni da ide brže auto od 130 na sat, a meni ništa od toga. Jedino što imam problem kad tek polazim je spor-trom kao i kad pretičem treba mi zalet.
Послато са GT-I9082 користећи Тапаток 2
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks