GM Club (Opel, Chevrolet, Vauxhall,Saab...)

[Laz]

Meni su ljudi iz institucije dje najvise novih opela ima rekli da je super auto ako ce firma/drzava da ga odrzava.
Ako ces za privatne potrebe, ni pod razno.
Barem jednom mjesecno zaglave u osmanagic po 2-3 dana

[E_K_V]

ko zna kakve su im kante isporucili... sastavljene od djelova kojk nisu mogli da zadovolje standarde EU...

dobro neko rece, ni cokolada za nase trziste nije ista,ko zna kakvu ce nam vakcinu poslat za koronu

[Laz]

Meni se svidjaju dosta, vala ne vjerujem da su bas tolike kante kao sto pricaju.

[Bugi]

Moja je sa lizinga iz Francuske.

Ovo je ta crvena
https://autodiler.co/f3an9krAguJNqRoa9

Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

[Laz]

Slicna ovoj je bila u PG, ali mislim da je vec 2-3 vlasnika promijenila.

Ova je strasna.

[Dingospo]

Meni su ljudi iz institucije dje najvise novih opela ima rekli da je super auto ako ce firma/drzava da ga odrzava.
Ako ces za privatne potrebe, ni pod razno.
Barem jednom mjesecno zaglave u osmanagic po 2-3 dana

A računamo to kako ih voze i paze?

[TAKUMI]

ko zna kakve su im kante isporucili... sastavljene od djelova kojk nisu mogli da zadovolje standarde EU...

O Madona...

[bann]

E nzm...svako auto isto kao i celjade, zahtijeva redovno održavanje. Nego smo mi navikli na Yuga, Golfa 2 i Suzu kije kupiš, voziš 20 godina bez ulaganja pa su nam ostala kola namjerno uvalili sa skart djelovima, spec za istočnu obalu. Slazem se da su posebna priča stručnjaci koji nam odzavaju kola ali ipak se moraju odrzavati...sve ostalo je za Ezopa i njegovu profesiju.

[TAKUMI]

Ne znam kakve su ove price.
Auto stvarno zahtjeva redovno odrzavanje, a pod to spadaju ulja i ostale tecnosti, filteri i potrosni materijal kao sto su kocnice. I ako sve to radis redovno, to nece da utice na kvarove komponenti koje nisu vezane za to.

Npr. djelovi trapa - kvarove na trap ne mozes sprijeciti nikakvim odrzavanjem.
Onda ide elektronika. Prosli mjesec se pojavio vlasnik BMW-a F10, kaze da mu potrosi akumulator za par sati. I otkrijem da vodena pumpa nastavlja da se vrtii posle gasenja motora. Nova pumpa 820 eura. Ja je reparirao za sitniš. (Injekcija potvrdi). Nikakvo odrzavanje ne moze sprijecit takav kvar.

I ovakvih primjera imam milion.

[bann]

E sad bas nznm...to da kaze neki od nas vozaca je potpuno ok ali da kaze majstor, nije OK! Oces da kazes da je ta vodena pimpa sama od sebe otisla??!! Pa moralo je nesto i taj kvar da uzrokuje a da ga je odveo na vrijeme na dijagnostiku, pravi bi to vidio! U suprotnom, posao majstora se onda poistovjecuje sa poslom Joanikija: da se pomoli da se nista ne pokvari i kada se pokvari, samo ga zamijeni ili miropomazi! Ne zamjeri ali siguran sam da je taj ing u BMW znao kakvu pumpu da stavi i predvidio je rok i odrzavanje.

[injection]

Kod bmw sve crkava cak i keder-gumica na sofersajbi....

[TAKUMI]

E sad bas nznm...to da kaze neki od nas vozaca je potpuno ok ali da kaze majstor, nije OK! Oces da kazes da je ta vodena pimpa sama od sebe otisla??!! Pa moralo je nesto i taj kvar da uzrokuje a da ga je odveo na vrijeme na dijagnostiku, pravi bi to vidio! U suprotnom, posao majstora se onda poistovjecuje sa poslom Joanikija: da se pomoli da se nista ne pokvari i kada se pokvari, samo ga zamijeni ili miropomazi! Ne zamjeri ali siguran sam da je taj ing u BMW znao kakvu pumpu da stavi i predvidio je rok i odrzavanje.

Vodena pumpa iz cista mira. Fora je sto ne prijavljuje gresku i kad je pokvarena.
Ing u BMWu je napravio takvu pumpu da bi crkla i da vlasniku uzme po 700-800 eura svake 3-4 godine.

[LUKA!]

Moja je sa lizinga iz Francuske.

Ovo je ta crvena
https://autodiler.co/f3an9krAguJNqRoa9

Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

Nije to taj auto o kojem ja pricam, odmah sam znao da ce svi pomisliti bas na ovu insigniu...

[LuTheDuck]

E sad bas nznm...to da kaze neki od nas vozaca je potpuno ok ali da kaze majstor, nije OK! Oces da kazes da je ta vodena pimpa sama od sebe otisla??!! Pa moralo je nesto i taj kvar da uzrokuje a da ga je odveo na vrijeme na dijagnostiku, pravi bi to vidio! U suprotnom, posao majstora se onda poistovjecuje sa poslom Joanikija: da se pomoli da se nista ne pokvari i kada se pokvari, samo ga zamijeni ili miropomazi! Ne zamjeri ali siguran sam da je taj ing u BMW znao kakvu pumpu da stavi i predvidio je rok i odrzavanje.

Vodena pumpa iz cista mira. Fora je sto ne prijavljuje gresku i kad je pokvarena.
Ing u BMWu je napravio takvu pumpu da bi crkla i da vlasniku uzme po 700-800 eura svake 3-4 godine.

pa kad stave celjadetu motor na lanac da ga ne mogu drati sveke 2 godine, onda nadju nesto novo jos odlican kvar samo kad vrti kad ne zariba
autoindustrija je davno presla na zaradu od djelova i to svima treba da nam je jasno... kockati se da neki dio moze vise no sto je fabrika rekla obicno znaci da ce doci na naplatu sa jos necim zajedno

sto se opela tice - ja mnogo vise ljudi znam koji su zadovoljni sa novijim generacijama nego koji nijesu - zato ga i sam kupih
no i mimo moje vjere - on pobrcka vodu i ulje i sad cekam da mi stigne hladnjak ulja (i da se nadam da je do njega) nedje pise da moze biti i do nekih gumica u blok (valjda - ne razumijem se bas toliko)

a da ce auta vazda imat neku boljku - oce... jbg, mi u 98 od 100 slucajeva kupujemo auta 5+ godina starosti, nema veze koja je kilometraza, trosilo se toliko dugo... a svi vidimo da fabrike opozovu po 100k auta svjeze sa trake zbog propusta, a ne sta sve ispliva posle garancije

[claudiocaniggia]

Kad već o tome pričate, je li bolji koliko 2.0 CDTI 165ks u odnosu na taj stari od 160ks? Čuh da su tu ispravili grešku sa pumpom za ulje, tj. gumicom
Ide u Astru J, i mislim restajling insignije..

[bann]

Bolji je. To je cini mi se Ecoflex i poceo je od 2013e i euro6 je cini mi se, za razliku od prethodnog kao sto je moj 2012 160KS) koji je euro5. U vožnji su nijanse, malo manje trosi i to je to. Mjenjac je takodje malo drugaciji, kraci prenos.

[claudiocaniggia]

Bolji je. To je cini mi se Ecoflex i poceo je od 2013e i euro6 je cini mi se, za razliku od prethodnog kao sto je moj 2012 160KS) koji je euro5. U vožnji su nijanse, malo manje trosi i to je to. Mjenjac je takodje malo drugaciji, kraci prenos.

Ako ti nije muka piši cijene malog, velikog servisa i slično, potrošnju i tako to.

[bann]

Evo sad cu ti napisati sta sam radio u Osmanagic prije mjesec ipo dana:
Svi filteri i ulje 110e
Cilindar kvacila sa zamenom 140
Lezaj na alternatoru sa zamjenom 70
Veliki sam radio prije skoro 4 god na 120.000 ali s tada dobio bas dobar popust a bilo je i nekih dodatno sitnica usput. Ovo nije mjerilo njihovih cijena ali racunaj da je skuplje nekih 25%

[TAKUMI]

Lezaj od 3 eura sa zamjenom 70?

[E_K_V]

600+ € za servis opela....i to kakav servis...koji bi takumi zavrsio za 3x manje para makar....
kako vam nije zao dat pare ovlascenom servisu?

[bann]

Placa firma pa je ulazni pdv . Plus 4 god garancije. Plus ovo je ok cijena za sve sto je uradjeno obzirom da je u pitanju ovlašćeni servis. Da, ima jeftinije ali da se ceram posle ako nesto bude sa majstorima...jok! E i najbitnije, to auto je u tome momentu bilo staro 4 god i za auto koje je 2012 placeno 26K, nije skupo naplaceno vala.

[Bugi]

Nije ovo uopšte skupo.
Filteri po 7e to je džabe

Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

[mur3633]

600+ € za servis opela....i to kakav servis...koji bi takumi zavrsio za 3x manje para makar....
kako vam nije zao dat pare ovlascenom servisu?

Bar ne naplaćuju ulje 25€ litar kao Rokšped

[bojankov]

Da ima jeftinije, ima, ali u ovlastenom sve ovo da se zamjeni vala ne vjerujem da ima jeftinije. Podji u Aliance ili Roksped, vjerujem da ce biti makar 30% skuplje.

Послато са SM-N986B помоћу Тапатока

[TAKUMI]

Bar ne naplaćuju ulje 25€ litar kao Rokšped

Zato sto ovi sipaju GM ulje iz next auta koje njima kosta 4 eura po litru.