Da slusas Maju Berovic islo bi to i ispod 4
Bar-Podgorica-Bar (preko Sozine):
Audi A6 2.0 TDI
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Da slusas Maju Berovic islo bi to i ispod 4
Nisam Argentinac mada kazu da sam k'o Caniggia
Znam Maradonu i sa njim cesto fudbal igram
Netacno! Maya podize potrosnju, jer te pjesma pogodinpa ga upires! tako da moguce da je Novica slusao Mayu!
Za spustanje potrosnje najjaci su presretaci, fasovao sam prosle nedelje, tako da sam ove (i jos narednih nekoliko) kao bubica i sve po propisu
Moram ustedjet 33,5 Eura sad
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Pedstavljen novi SUV kupe
Q8
Urus?
ne bi me cudilo i da djele istu platformu
nevjerovatno je ali suv i krosover klase su hit
a platformu dijeli sa bentejgom urusom kajenom tuaregom
Danas kupljen set kvacila sa zamajcem LuK:
Znaci, auto je zadnjih mjesec dana skoro pa svaki dan prilikom kretanja u prvoj podrhtavao. Drugih karakteristicnih simptoma nema. Majstor mi je rekao da je lamela pri kraju definitivno (u brdo, treca full gas se drzi i pocne pritiskati kvacilo i odvaja pri vrhu odmah za razliku kad u prvoj pocne po sredini odvajati zbog samostelujuce korpe). Prilikom paljenja i gasenja zatrese se ali zamajc se malo cuje jedino ako nije pretisnuto kvacilo (prilikom gasenja samo jer prilikom paljenja se ne moze upalit bez stisnutog kvacila). Auto je presao 217300km, po meni je to trebalo jos trajati imajuci u vidu da na moj ex A4 (koji se vozi u mom gradu) je jos uvjek fabricki set a auto ima preko 280000km. Ali to je sve zasluga prvog vlasnika pretpostavljam.... bilo kako bilo nisam bas srecan za trosak koji moram napraviti (ovo "moram" i ne moram, jer dostinja bi to tako vozilo dok ne bi puklo nesto i auto postalo neupotrebljivo)
Zamjena ce biti odradjena tek kad dobijem jos i iglicasti lezaj koji ulazi u radilici i u njega ulazi osivina mjenjaca. Zelim i njega zamjeniti jer me strah da nije i on nastradao zbog podrhtavanja u prvoj.
E sad mi treba vase misljenje i savjet za sledece:
- da li promjenuti ulje u mjenjac i ako treba koje ulje
- posto nisu dosli sarafi nikakvi, da li i njih trebam naruciti i koje (sarafi za zamajac, korpu i sl)
Inace zamajac sam provjerio tj sifre na kutiji ukucao na njihov (schaeffler site) site i potvrdjena autenticnost tj originalnost. Ali, na lamelu, iako je utisnuto LuK ispiaano je i Valeo oznaka pa me to buni malo. Inace kupljen set u Monteparts PG, 455€ na akciji.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Treba i srafovi da dolaze i za zamajac i za korpu...neko je transportom i otvaranjem kutije sarafe u malim kesicama izgubio...
@injection
Moze lo se to posebno naruciti ili se mogu kupiti neki obicni sarafi? Da li da trazim u Monteparts sarafe?
Sto sa uljem u mjenjac?
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Trazi gdje si kupio...
Ulje u menjac nediraj da mijenjas samo vizuelna kontrola nivoa ulja...
Hvala @injection
mjenjaj ulje
injection veli da ne mjenjam, Takumi da mjenjam
Sta da radim, ako mjenjam koje da uzmem (original kosta 37 Eura litra, ) Liqui moly 9,5, SWAG 10, Ravenol 14,5 ali ni na jedno od njih nisam vidio da ispunja standard G 052 911 A2, sa druge strane neko od njih ispunjava GL4 a neko GL5 standard, koje da uzmem ako budem mijenjao?
Instrukcije:
https://www.repxpert.com/en/tecrmi/t...CaI1INRcf9xv0A
https://www.rmeuropean.com/Products/...1A2-MFG36.aspx
Febi kaže da ide ovo.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Eto sad, febi taj pise 75W80 a ove gore sto nabrojah(one koje sam gledao u prodavnici) barem su se oko gustine slagali 75W90 dok negdje GL 4 a negdje GL5...
Prije nedelju dana sam htio zamijenit ulje u mjenjac i skoro svi koje sam pitao su mi rekli da ne diram nista ako sve ok radi... Naravno majstor je provjerio kakvo je stanje sa uljem u mjenjac...
Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
But if you never try, you'll never know..
I nisi ga mjenjao?
Ja u sustini ne bih nista dirao da ne moram mjenjati kvacilo i zamajac.
Mozda i necu nista dirati, provjeriti ima li ga dovoljno i vozit dalje...
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Nisam ga dirao...
Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
But if you never try, you'll never know..
Ti na opela i ne mozes da ga zamijenis bez zveka...a i valjda je i napravljeno da se ne mijenja
Meni pise u uputstvo na 100 000k ili 8 god starosti da se mijenja...75w90 GL4
Lagano imam drain plug, i mjerac ispod haube
Za audija nesam skolovala, ali mislim da ne moze da skodi...ako se ispostuje specifikacija ulja naravno
A kad vec moras da rastavljas pola auta, ja bih zamijenio
Last edited by Laz; 15-06-18 at 17:01.
Zamijeni ulje..sto da ne ispostuj to sto audi kaze da se sipa uzmi neko krsteno ulje i nema greske
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
Pazi samo da sipanjem drugog ulja u mjenjač ne oštetiš sinhron 2.brzine.
Jako su osjetljivi ti VW šestostepeni mjenjači kad im se uspe loše ulje.
Ovaj Ravenol zadovoljava G 052 911 A2 normu.
Ravenol MTF-2 75W-80
https://www.ravenol.de/en/products/u...ae-75w-80.html
Na kraju krajeva, baš te briga je li GL-4 ili GL-5 i da li je 75W-80 ili -90, bitno je da piše da zadovoljava normu G 052 911 A2.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Last edited by mur3633; 15-06-18 at 23:32.
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks