Mehanicar podje da ufati jedan krug i ovo zatekoh... Pakao. Sumnjam da se moze kvalitetno presvuc... nema druge nego da se ulozi u onaj flat bottom :anonymous:
Burma isto moze, ja sam na Mazdi sredio tako doduse za zadnje strane...
Mehanicar podje da ufati jedan krug i ovo zatekoh... Pakao. Sumnjam da se moze kvalitetno presvuc... nema druge nego da se ulozi u onaj flat bottom :anonymous:
Koga je gladni otac pravio, dovijeka ce gladan bit...
Ovo sam ja na volan sa satom napravio. Nabori ce se brzo maci od koriscenja. pa ces onda maci ovu liniju.
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Ja sam slicno napravio sa zubicima od rajsfeslusa od jakne, sto rece kolega gore, vremenom se ispegla ta gruba ostecenja, ostanu skoro pa neprimjetne linije. Mozes malo ubrzati tako sto ces ga izmasirati na tom djelu.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Jos samo fali da pocnem da ga masiram....
Probacu s ovim sto mi je TAKUMI predlozio... normalnome covjeku vjerovatno ne bi smetalo, ali mene iznervira svaki put kad sjednem u kola. Lijepe li su vanjske ogrebotine pri ovome.
Koga je gladni otac pravio, dovijeka ce gladan bit...
Danas odlucih da malo bacim oko na osnovne tecnosti u motoru, i ako nisam vozio auto Bog zna sto, tacnije, 17km od 17.03. kad je bilo pojeftinjenje goriva, tad sam ga fulirao i tako stoji.
Iznenadih se kad vidjeh da mi je izolacija na protivpozarni zid malo ostecena, tj iscjepana:
Ovaj dio:
Prvo sto mi je palo na pamet je mis jer sam imao takvih problema u proslosti sa Passatom dok se nije vozio mjesecima. I po sjecanju na nemile dogadjaje, odmah sam skinuo poklopac motora da vidim ima li gnijezda ali srecom sve cisto.
Medjutim, primjetih zalijepljene dlacetine uz drugi dio izolacije, nedaleko od ovog ostecenog dijela i vidjeh izgrebanu cijev od hidraulike volana i pretpostvljam da je neka macka boravila u tom djelu:
Odlucih da izbacim auto u dvoriste (inace je ispod tende bio) i stavih ga na punjac akumulatora jer nisam ga zamjenio odlazuci to za pred zimu (sto je greska). Nisam ae nadao da ce stojati vise nego se voziti...
Tako, bacite oko da vam se sto ne ugnijezdi ako slabije vozite auto ovih dana a ko moze nije lose i na punjac akumulatora ga spojiti.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
ovako da ostavim auto na konik osta bi bez akumulatora i ostatka bakra ispod haube
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
Ne bi valjda se usudili u dvoriste ulaziti
Mada, svakako ni ja nemam namjeru ga ostaviti na punjac preko noci, sve spremiti pa ujutro ponovo spojiti, i onako imam vremena na pretek.
@Tico
Tvoje misljenje cijenim, pa ocekujem preporuku sta raditi. Poceli su farovi da matiraju, nije jos uvjek alarmantno ali nesto ce se morati raditi, koliko je trajno rjesenje poliranja (u ovom slucaju tvoga rada)?
Evo kako izgleda:
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Uzimaj fabrički Xenon
@mur3633
Nisam ti ja bas nesto lud za xenonima, a za njega bi isle jos one led trake (dnevna svijetla), pa bi to diglo cijenu u nebesa za takav retrofit, ovako, neka ga jos, malo im produziti zivot, samo me interesuje koliko godina moze trajati jedno osvjezenje, ako uopste se moze mjeriti godonama? Ili, naruciti samo stakla tj plastike za farove sa alija?
Poliraj svaka tri-četiri mjeseca i to je to.
Ja uzmem nastavak na bušilicu, 3m zeleni čep, ošmirglam far i pređem ga sa ovim.
Posle neki vosak i eto.
Još brže požute ako se pere auto na samouslužne, zbog dimera.
@Novica hvala
ta plastika je prilicno kvalitetna a dugotrajnost rada zavisi od tebe vecim dijelom... nema jake hemije i po dvije godine zna da traje ljudima rad
jedino sto je malo lose kod tog auta je sto se moraju skinut farovi da bi se odradili kako valja jer dio ide ispod blatobrana a ne moze se provuc sundjer kako treba..
donesi ih skinute i nemas brige
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
Znaci kad budem radio veliki servis
Mora se branik skidati da bi se skinuli farovi.
Novice, radiš li sam veliki servis?
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
Dje uzet djelove za servis za golf7.
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Trenutno radi samo Monteparts, online.
Da, poceo sam davno jos na Passata B5, Audi A4 i evo sam nastavio i na A6, svi su bili TDI motori. Uglavnom isti princip i potrefilo se isti alat (mislim na stopere bregaste i radilice). Tako da sam samo dopunjavao alatke po potrebi.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Stavljas li zupcasti OEM ili...?
Izbaci mi nocas stop engine and check oil level..
Odradih...
Sto može biti? Jesam ga upirao prije toga 15ak minuta, dušu mu vadio
Mozda je uljna povukla malo vazduha pa je senzor pritiska zabudalio, mozda je senzor nivoa los ili zaglavio...imas li sipku za mjerenje?
E to je problem sto ne mozes vjerovat toj elektronici barem kad je nivo ulja u pitanju. Ne znam sto da ti kazem. Probaj da ga cistis ponovo.
Koje ulje imas?
5-30 castrol..
Moraću opet očistiti za svaki slucaj, ili novu
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks