VW Club

[injection]

Ufff em bosanac em pasatlija...dobitna kombinacija karambola i katastrofalnog kaosa

[HaRRyy]

Ima li fabricki motor neotvaran sa fabrickom turbinom, fabrickim mjenjacem i trapom?

Japanez sigurno ima.


Edit: Meni je fabricka turbina, fabricki plivajuci, fabricke dizne, fabricki mjenjac, motor jes otvaran zbog dihtunga glave.

439k km trenutno.

PoYy


Sent from my iPhone using Tapatalk

[claudiocaniggia]

Jedino Alfe sanjaju o tome

PS. Morao sam

JTD pređe ozbiljnu kilometražu, šteta što ostatak auta nije ni blizu pouzdan.
Mada svi ciljaju da voze mlađe i bolje auto, jedino ođe je za ponos ako imaš nekog jangtajmera sa 800+k km

[mur3633]

[HaRRyy]

Zapao mi je za okom jedan passat cc 2009 godiste, 125kw, auto je u Njemacku, sta mislite konkretno o tom autu i motoru? Ja sam cuo da je los taj 125kw, sta je konkretno lose?
Mozda idem u Mart do Njemacke, pa bih se vratio autom.

[M_n_E]

Zapao mi je za okom jedan passat cc 2009 godiste, 125kw, auto je u Njemacku, sta mislite konkretno o tom autu i motoru? Ja sam cuo da je los taj 125kw, sta je konkretno lose?
Mozda idem u Mart do Njemacke, pa bih se vratio autom.

Sto te konkretno zanima, ja ga vozim ali ne taj 125kw, moj je 105

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[TAKUMI]

Uljna pumpa
Dizne
Pumpa visokog pritiska
Pucanje glave motora (16V)
Turbo
Istezanje lanca uljne pumpe
Lomnjava radilice i pucanje bloka
DPF
Visoka potrosnja ulja


vjerovatno sam zavoravio jos 2-3 problema

[HaRRyy]

Sto te konkretno zanima, ja ga vozim ali ne taj 125kw, moj je 105

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Kako ga nosi taj od 105kw? Ima li snage uzbrdo? Jesi li imao ozbiljnije kvarove?

[M_n_E]

Kako ga nosi taj od 105kw? Ima li snage uzbrdo? Jesi li imao ozbiljnije kvarove?

Snage ima, mada vazda moze bolje, od kvarova 2 stabilizatora za 2 god i blizu 40 000km, jos mu nijesam dolio.ulja od zamjene do zamjene, dosta nizak i dje su putevi losi i imaju rupa.moras da pazis.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[mur3633]

Zapao mi je za okom jedan passat cc 2009 godiste, 125kw, auto je u Njemacku, sta mislite konkretno o tom autu i motoru? Ja sam cuo da je los taj 125kw, sta je konkretno lose?
Mozda idem u Mart do Njemacke, pa bih se vratio autom.

Nije loš i 103 i 125 jer su CR u CC Passatu
Mislim da samo uljna pumpa treba redovno da se održava
Problematični PD je u B6 do '08

Tako da ovo što je Fabia napisao pada u vodu u tvom slučaju

[bole_j]

Dje kupujete MANN filtere ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mur3633]

Monteparts

[simke081]

Pasat 2002 karavan dje imaju tacno odvodi za vodu gore kod akumulatora koliko rupica ima?
Puno mi je vode kod vozaca ispod patosnice, ne curi iz vrata provjeravao sam.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[injection]

@simke kod pasata imas 2 odvoda ispod akumulatora i ispod vakuma kocionog aparata...

[simke081]

@simke kod pasata imas 2 odvoda ispod akumulatora i ispod vakuma kocionog aparata...

Jedan samo vidim kod akumulatora
Sa crijevom sam danas probao i ostaje mi puno vode. Samo kroz jedan otvor odlazi.
Je li lako pristupiti tim ostalim?

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[mur3633]

Baci pogled i u ćoškove prednjih blatobrana tj. iza potkrila. Hoće da se nakupi svačega i ujedno uspori odvod vode

Jedan samo vidim kod akumulatora
Sa crijevom sam danas probao i ostaje mi puno vode. Samo kroz jedan otvor odlazi.
Je li lako pristupiti tim ostalim?

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[HaRRyy]

Pasat 2002 karavan dje imaju tacno odvodi za vodu gore kod akumulatora koliko rupica ima?
Puno mi je vode kod vozaca ispod patosnice, ne curi iz vrata provjeravao sam.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Da ti ne curi antifriz od hladnjaka kabine? Obicno bude kvasno ispod patosnice.

Masti li ti soferka kad pustis grijanje?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[boriss]

Da li je neko imao iskustva sa DS 5?

[simke081]

Da ti ne curi antifriz od hladnjaka kabine? Obicno bude kvasno ispod patosnice.

Masti li ti soferka kad pustis grijanje?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Osjetio bi neki miris antihriza

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[HaRRyy]

Pusti grijanje pa vidi masti li soferka.

Ja sam mjenjao taj hladnjak kabine, soferka mi je mastila i kvasno bilo ispod tapacira na vozacevu stranu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Orgullo]

Golf 6, 1.6 dizel, 2011.

Tokom voznje nakon odredjenog vremena pri vecoj brzini blokira obrtaje i ne moze da povuce preko 80kmh.

Majstor kaze da je greska sa EGR.
Hoce da ga ugasi.

Neka vasa iskustva, koja je cijena te procedure okvirna, da li to uopste raditi ili samo ciscenje?



Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

[HaRRyy]

Golf 6, 1.6 dizel, 2011.

Tokom voznje nakon odredjenog vremena pri vecoj brzini blokira obrtaje i ne moze da povuce preko 80kmh.

Majstor kaze da je greska sa EGR.
Hoce da ga ugasi.

Neka vasa iskustva, koja je cijena te procedure okvirna, da li to uopste raditi ili samo ciscenje?



Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Mislim da ti je najbolje da ocistis EGR i usisnu.

Ja sam meni EGR ugasio prije 4 godine kad sam kupio auto ali meni je 1998 god pa nema gresku nikakvu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Orgullo]

Mislim da ti je najbolje da ocistis EGR i usisnu.

Ja sam meni EGR ugasio prije 4 godine kad sam kupio auto ali meni je 1998 god pa nema gresku nikakvu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma ne razumijem se pa mi je sve sto mi majstor kaze u fazonu moram da mu vjerujem jer mi prica na nepoznatom jeziku.
Na tom autu je prethodni vlasnik skinuo i pogasio DPF.
Nemam pojma je li to kako povezano i da li ima veze jedno sa drugim, sustinski ono sto sam vidio po netu valjda je prilikom skidanja DPF trebalo i ugasiti EGR.

[HaRRyy]

Ma ne razumijem se pa mi je sve sto mi majstor kaze u fazonu moram da mu vjerujem jer mi prica na nepoznatom jeziku.
Na tom autu je prethodni vlasnik skinuo i pogasio DPF.
Nemam pojma je li to kako povezano i da li ima veze jedno sa drugim, sustinski ono sto sam vidio po netu valjda je prilikom skidanja DPF trebalo i ugasiti EGR.

Ja bih takodje ugasio EGR da sam na tvome mjestu kad je vec DPF ugasen, samo da znas kod tebe ne mozes samo mehanicki da ga zatvoris vec moras na dijagnostiku.

Mada ako ti EGR ne pravi neki ogroman problem, lakse ga je ocistit i usisnu oprat, zavisi volis li auto da ti bude fabrika.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mur3633]

Evo baš sad gledam cijene setova sa plivajućim u SRB:

Za Golfa 4 TDI sa 5 brzina Sachs košta 30200din, tj. 256e
Za Golfa 4 TDI sa 6 brzina LUKov set košta 39800din tj. 338e

Godinu pisane garancije...

Jedno 40-50e transport do PG.

Ko ne vjeruje nek uđe na setkvačila.rs i nek nađe tamo ponude.

Samo mi nemojte priču da je kineski i da ne valja, kupljen je prije par godina baš taj Luk i montiran na auto koji je vukao prikolicu. Danas dan nije mrdnuo.

Ceković nije tad htio da čuje za garanciju i bio je oko 150e skuplji, čini mi se.



Edit:

U Next auto je 537e za Golf 4 TDI 6 brzina, a za 5 brzina 448e.

E sad ako mehaničar kupuje, mislim da cijena ide za 30-40% manje.