VW Club

[guvarana]

kako mozes da kazes da dizel ispusta manje co2 nego benzinac
pa znaši da ne postoji nista kancerogenije od dizela i nista ne dimi kao
motor na nafu
sa turbinom i jos nemaju snage kao atmo benzinac
trajanje masine...aha bas ovi turbo dizeli sa zajebanim sistema su trajni

Ajde detaljno proguglaj o CO2 emisiji, kao sto si za popis opreme ovih SUV-a.

I nisam pricao o snazi, nego o obrtnom momentu. Sila x krak. Fizika, VI razred.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[BiTrAtE]

Iz kojeg razloga onda leti dizel iz EU, Njemačke najprije, što je povuklo da cijene polovnih benzinaca odu u nebo?

[E_K_V]

kad budes prodavao BMW-a bolje idi u Njemacku

[BiTrAtE]

To sam odmah već dogovorio sa istim od koga sam i uzeo auto, i to kad još kad frka sa dizelom nije bila ni na vidiku

[wulfy]

Paljenje bez kljuca,senzor otvaranja vrata bez kljuca,tobos kao fora frizider sto ovi nasi zovu,reduktor s zakljucavanjem,svijetlo ispod haube pri podizanju,otvaranje prozora na gepek,drzac za gepek kad vadis rezervnu i alat najobicnija stvar na svijet ali koju sam samo u njega vidio da ne drzim jednom rukom i glavom patos dok vadim tocak ili alat. Ne znam jel x5 imao podesavanje visine i rezim,jel imao saltarice na volan,tj iza. 4oro zonsku klimu ,po dvije zastite one za sunce da jednu na stranu gurnes drugu normalno ,mem siceva ne znam jel koji terenac imao i sigurno nije el spustanje i podixanje pojasa,ima i za hvatanje signala za el rampe da zapamti,podeeavanje svijetla unutar kabine kako kome odgovara jacina, ima jos sitnica tonu.Sad kazem ne znam jel lexux u nekoh dzipa ipao to,ne znam jel lexus imao dzipa tad
Ali evo ti me nauci,kazi itd..

Sent from my Le X620 using Tapatalk

Skoro sve je to imao Renault RX4, a on je nekakav kvazi SUV.

Sent from my Motorola 8400

[wulfy]

Ajde detaljno proguglaj o CO2 emisiji, kao sto si za popis opreme ovih SUV-a.

I nisam pricao o snazi, nego o obrtnom momentu. Sila x krak. Fizika, VI razred.

Sent from my Pixel using Tapatalk

Tačno, kada bi sve to bilo jednostavno. Dizeli nisu čistiji, ima tu osim ugljen dioksida i ugljen monoksida i čađi i još koječega da sada ne detaljišem (a mogu ako hoćeš)

Za obrtni moment je tačno te se isti zbog toga koristi u transportu i građevinarstvu (teretna vozila, autobusi, lokomotive, bageri, radne mašine,...) ukoliko se ne može obezbjediti električni motor.

U putničkim automobilima mu je glavna prednost potrošnja. Obrtni moment nije predstavljao prednost zbog puno manje snage te su automobili sa dizel om malo trošili i bili tromi sve dok nije zaživio u njima turbo punjač. Onda su se mogli ravnopravno nositi sa benzincima (atmosferskim), no sada kada i benzincima postaje normalno da imaju turbo... sve se vraća na manju potrošnju goriva (rad na manjim obrtaja zbog momenta).

Sent from my Motorola 8400

[salmajster]

Obrtni moment je parametar sa kojm se manipuliše (mjenjačem) tako da sam po sebi apsolutno ništa ne znači. Snaga je glavna...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Kapetan]

To nikako ljudi da skapiraju.

[guvarana]

Obrtni moment je parametar sa kojm se manipuliše (mjenjačem) tako da sam po sebi apsolutno ništa ne znači. Snaga je glavna...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Iskreno, nadam se da nisi ozbiljan. Jer je ovo netacno. Mnogo netacno.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[salmajster]

Iskreno, nadam se da nisi ozbiljan. Jer je ovo netacno. Mnogo netacno.

Sent from my Pixel using Tapatalk

Krajnje ozbiljan. Šta je netačno?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[guvarana]

Krajnje ozbiljan. Šta je netačno?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Izjava da je obrtni momenat nebitan ida je samo snaga vazna.

Vidi, bez obrtnog momenta nema mrdanja. On je sposobnost motora da vrsi rad, a snaga predstavlja koliko ce to brzo biti uradjeno.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[guvarana]

Pricam iskljucivo o CO2. Poyy

Sent from my Pixel using Tapatalk

[salmajster]

Izjava da je obrtni momenat nebitan ida je samo snaga vazna.

Vidi, bez obrtnog momenta nema mrdanja. On je sposobnost motora da vrsi rad, a snaga predstavlja koliko ce to brzo biti uradjeno.

Sent from my Pixel using Tapatalk

Auhhhhh....

Malo si pobrkao. Snaga je sposobnost da se vrši rad. Obrtni moment je posledica snage


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Djalac]

Ja pricam o 2002godistu !! Ne od 2004 itd itd.
Covjeve 2002 jw imao kameru u rikverc.Ne pricam o serijskom ili dodatna to me puno ne interesuje.Jedino Cayen i je mogao izgledom i opremom da mu parira.
Stv ne znam odma sam kazao za lexus jer nit ga je bilo u cg prije 20god nit je nas narod upoznat s tim autom.Uglavnom ljepsi i svise opreme 2002god po meni nema..Land C je 0 unutra u poredjenju s T.

Sent from my Le X620 using Tapatalk

[guvarana]

Auhhhhh....

Malo si pobrkao. Snaga je sposobnost da se vrši rad. Obrtni moment je posledica snage


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ne i ne.

Snaga = obrtni momenat x broj obrtaja.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[Kapetan]

Pricam iskljucivo o CO2. Poyy

Sent from my Pixel using Tapatalk

Ovo sto si postavio su limiti koje proizvodjaci moraju da ispostuju sto samo po sebi znaci da dizel vise zagadjuje kad mora da ispostuje stroziju normu odnosno limit.

Brkas pojmove.

[salmajster]

I? Šta zaključujemo iz formule? Šta zavisi od čega?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[guvarana]

Ovo sto si postavio su limiti koje proizvodjaci moraju da ispostuju sto samo po sebi znaci da dizel vise zagadjuje kad mora da ispostuje stroziju normu odnosno limit.

Brkas pojmove.

Pogresan dijagram sam postavio.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[guvarana]

I? Šta zaključujemo iz formule? Šta zavisi od čega?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ako je snaga proizvod mnozenja o.m. i broja obrtaja,sta ti mislis ko koga uslovljava?

Sent from my Pixel using Tapatalk

[salmajster]

Ako je snaga proizvod mnozenja o.m. i broja obrtaja,sta ti mislis ko koga uslovljava?

Sent from my Pixel using Tapatalk

O.M. je konstanta koja se pojavljuje u motoru sama od sebe?
Kao što rekoh po definiciji snaga je sposobnost tijela da vrši rad. Ako Motor u nekom trenutku radi sa nekim brojem kW to znači da pri određenom broju obrtaja isporučuje tačno određeni obrtni moment. Ako se nešto u jednačini promijeni, npr. broj obrtaja se poveća, da bi snaga ostala ista obrtni moment se smanji i obrnuto.
Dizel motori se sporije vrte (zbog više razloga - sporije sagorijevanje dizela, duži hod klipa, veća kompresija,...) pa zato, za motor određene snage razvijaju veći obrtni moment od benzinskih.
Ali to opet veze jer taj obrtni moment se promijeni na mjenjaču dok dođe do točkova.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[guvarana]

Brkaš

Snaga je mjera izvrsenog rada ili promjeba energije, u jedinici vremena, a ne mogucnost da vrsi rad...

Da ti pojednostavim: snaga govori koliko ce se brzo tijelo kretati, a o.m. govori KADA ce se brzo kretati.
To ti je ono, bolje vuce u ovim obrtajima, slabije u onim

shvaćaš li?

Sent from my Pixel using Tapatalk

[TAKUMI]

Ja pricam o 2002godistu !! Ne od 2004 itd itd.
Covjeve 2002 jw imao kameru u rikverc.Ne pricam o serijskom ili dodatna to me puno ne interesuje.Jedino Cayen i je mogao izgledom i opremom da mu parira.
Stv ne znam odma sam kazao za lexus jer nit ga je bilo u cg prije 20god nit je nas narod upoznat s tim autom.Uglavnom ljepsi i svise opreme 2002god po meni nema..Land C je 0 unutra u poredjenju s T.

Sent from my Le X620 using Tapatalk

kad kazes da je tojota land kruzer nula za pisljivi tuareg onda valja coek prestat bilo kakvu komunikaciju s tobom

[TAKUMI]

Pricam iskljucivo o CO2. Poyy

Sent from my Pixel using Tapatalk

sta sad co2
gdje su nox i ostale kancerogene cestice
sjecas li se skansala sa vw i ostalim prouzvodjacima

zasto micu dizele? zasyo diyeli imaju fap?

[Djalac]

kad kazes da je tojota land kruzer nula za pisljivi tuareg onda valja coek prestat bilo kakvu komunikaciju s tobom

Kazao sam unutra.
Kupljen 1991
Pa mozda u prve dzipove sto se u PG vozio.Tako da za LC mogu da pricam s punim pravom.
A kazao sam za izgled i unutrasnjost.A ne kao terenac itd.
Vozi tu rugobu od lexusa i da ti je dobro.

Sent from my Le X620 using Tapatalk

[nimfa]

Dizeli imaju vecu emisiju stetnih gasova ali argument koji se moze koristiti je taj da zbog manje potrosnje tokom vremena ce manje stetnih gasova izbaciti. Medjutim s obzirom da su noviji benzinci svi sa turbo punjacem i taj ce argument propasti jer i benzinci mogu da spuste potrosnju. Sto nije bio slucaj sa atmosferskim motorima