Dobro presao je malo vise ali ta cijena vala moze proc. Godiste, dizel karavan, nekome ce posluzit kao najbolji. A motor je dosta zahvalan
Sent from my iPhone using Tapatalk
Evo 3 slike:
Dobro presao je malo vise ali ta cijena vala moze proc. Godiste, dizel karavan, nekome ce posluzit kao najbolji. A motor je dosta zahvalan
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Ne odgovara mi što je karavan, da je limuzina bilo bi OK, vala dao bih ga u kompenzaciju za neko manje auto, jer mi je preveliko, a nije potrošač. Znači OK je cijena 2300€?
Da li moze da se ugradi polovan ali originalni prednji naslon za ruku u Golf 6 koji je fabricki dosao bez njega ?
I ako moze ko to radi u PG eventualno nedje drugo u CG ?
Uz auto sam dobio i naslon, nasao sam ga u gepeku auta, prethodni vlasnik mi je rekao da je original/fabricki za Golf 6, samo nezna da li se moze ugraditi.
U četvorku znam da može
A i u šesticu bi trebalo da može
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Mora da bude ovakav da bi pasovao
6ica kao i 5ica bez naslona, nemaju izduve za klimu pozadi
Čujem da Fauve vozila trunu u prednje blatobrane
Vele boljka im
Evo ga 2003.g. Nikad diran od tad. Samo ga sad oprah Dimmerom jer je bio baš u haosu.
Malo pri samom dnu ima površne korozije koju ću da saniram.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
truli i dio ispod brisaca.na svakoga vw.
A jokac dok si vozio golf 7 najjaci je bio, sad pljujes, truli, crkla turbina ne valja nista....
trule ispod prednjih blatobrana jer se ispod nalazi sundjer koji upije vodu, i to uglavnom golf 5 i starije i pasati 6-ce i stariji,na ove novije nema tih problema.
jedini ako su uvezena sa sjevera evrope (holandija,njemacka,skandinavija dje ima puno snijega i dje se koristi puno so za puteve)
ovo na sedmicu moguce da je radjena pa nije dobro ofarbana i napravljena
Pa i ti si Takumi hvalio VW i Škodu dok si vozio Fabiu SDI. TDI motori su ti bili najbolji.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
To je bilo vrijeme kad je TDI bio 90 ili 110 KS sa bosch pumpom.
Ti su bili dobri. Od kad se pojavio 2.0 TDI sa 140...kraj.
Kada pomenu 2.0. 103 kw,podjoh da vidim sa kumarom jedno auto vw,sa servisnom knjigom 230 000,turbina mu je fijukala toliko jako,da je prodavac namjerno pojacao radio mislio da necemo provaliti tokom voznje. A vazi druze,rekoh mu: rece li ti da je u perfektnom stanju? hahahha
Po cemu vrijedi taj a ne ostali?
Nema onih poznatih boljki. Riješeni su potpuno.
Ali je jedino ugrađivan u VW Sharana 2007-2009.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Sto se korozije tice sve zavisi dje se auto vozi. Na sjeveru nema auta a da nema makar malo korozije (zagledivao sam onako) a nije ni cudo kad se masovno so baca. Jedino auta koja su garazirana tokom zime pa se izvedu na proljece.
A zavisi i do odrzavanja, npr posle puta uvijek treba oprati dobro auto, a to rijetko ko praktikuje.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Koliko prdnjave. Ajte malo na Renault topic,kumim vas.
Maksimalno sam zadovoljna brzinom interneta kod vas!
James Tiberius Kirk
Pozdrav.
Imam Passata 6,i desava mi se da samo ujutro na prvo paljenje vergla i jedva da upali,ali poslije toga 100 puta se moze ugasit-upalit iz prve ce upalit bez problema.
Gumice svih dizni sam promjenio,akumulator je dobar,alternator takodje i cetkice zamjenio.
Da li je neko imao slican problem i dje da ga povedem u PG,da mi to sredi ako je moguce
Hvala.
Vjerovatno neđe crijevo od goriva uvlaci fals vazduh...
Maksimalno sam zadovoljna brzinom interneta kod vas!
James Tiberius Kirk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks