VW Club

[nexus4]

Moze da se otvori iznutra ako se uvuces kroz zadnje siceve.
Mogu biti kablovi ili brava. U prvom slucaju je popravka 15-20e (bilo meni na pasaat cc) ako je brava onda je treba zamjeniti.

Sent from my S22+ using Tapatalk

[JovanK]

Meni je na pasatu B6 crkla brava ljetos, to im je mana, kupih je u Next za sada radi, a nije ni jeftina bila. Uglavnom ima i razlike jel karavan ili limuzina.

Sent from my Fold tastature using Tapatalk

[darko cfc]

Pozdrav ekipo,

Passat B7, 2013 godiste, Alltrack, imam problem sa gepkom. Ne otvara se na kljuc, ni na dugme ispod volana ni na dugme od vrata. Ne funkcionise u opste. Cuo sam da je njima to kao neka mana, pa me interesuje da li je neko imao slicnog iskustva i gde da vodim auto na popravku?

Sef krivi most...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pauki]

Moje iskustvo sa Sefom i njihovom "popravkom" brave:

Poveo auto u 8h kao što je bilo dogovoreno.
Auto su završili tek sjutra dan oko 15h. Naplatili 40€ popravku i dali "garanciju 6 mjeseci".
U međuvremenu zadesim se u Bugarsku i ista brava ne radi.
Aj pođem kod prijatelja da pogleda. Skine bravu, brava fabrički zapunktovana. Rekoh popravljali su mi u PG bravu,kaže ovu niko nije otvarao, samo su je naprskali kontakt sprejom da je očiste. Stvarno se vidi brava da je fabrički zatvorena. Rastavio čoek bravu i unutra se neki kotur pojeo i nije otvarala.
Kupih polovnu bravu kod njega 30€ i zamijeni mi je besplatno. Čak je i iskodirao bravu za moje auto da je računar prepoznaje.
Tako da kod mene su položili da im nikad više auto ne povedem. Lopine.

[TAKUMI]

Ali da se brava mora iskodirati da je komp. prepoznaje...pa ne mogu da vjerujem.

[pauki]

Ali da se brava mora iskodirati da je komp. prepoznaje...pa ne mogu da vjerujem.

Probaj na pežoa 308 samo da zamijeniš bravu vrata bez kodiranja i samo će ti se kazati.
Na vw je drugačije...

[Wave]

Hvala vam na odgorovima. Karavan je u pitanju. Da otvaram ga sa unutrasnje strane, ali ipak bih volio da ga popravim. Gde bi bilo najbolje da povedem auto? Bio sam kod jednog od majstora sto ste preporucili, nije mogao da popravi i rekao je da povedem auto kod nekog elektricara. :/

[Caesar]

Ima li ko preporuku gdje sa primjenim ulje u mjenjacu Amarok. ZF8HP je mjenjač

[nikolahn]

Pozdrav ekipa, imam VW Passat CC 2008god 2.0tdi 103kw I problem sa kocnicama. Problem je taj sto se vazduh u kocnicama stalno pojavljuje I pedala pocinje da propada prilikom kocenja I jedva koci. Zamjenio sam glavni kocioni cilindar, sva crijeva, diskove I plocice I problem je I dalje pristuan. Ozrace se kocnice I par dana do mjesec dana je sve ok, dok ne propadne skroz I prestane da koci. Nisam nigdje primjetio da curi tecnost (posuda je uvijek na full).
Sta bi mogao biti problem? Na sta da obratim paznju?

[E_K_V]

obrati paznju da ne vozis previse blizu nekome..

ja kad sam imao taj problem nisu mi bili problem crijeva vec cijevi....ali ja sam u tom slucaju gubio tecnost...
mene samo buni zasto se to pojavi tek nakon toliko vremena, i je li moguce da je to toliko sitno da se ne primjeti gubitak tecnsoti?

[TAKUMI]

Gdje se pojavljuje vazduh? U crijevima od glavnog cilindra do ABS aparata ili u crijevima do tockova?

[nikolahn]

Kad ozracujem, u crijevima do tockova uvijek ima vazduha, uglavnom u zadnjim tockovima (zadnji desni najvise, u prednjim jedva bude).
Da li ga ima od glavnog kocionog do ABS, ne znam sa sigurnoscu (ali predp da ima).

[Laz]

Pozdrav ekipa, imam VW Passat CC 2008god 2.0tdi 103kw I problem sa kocnicama. Problem je taj sto se vazduh u kocnicama stalno pojavljuje I pedala pocinje da propada prilikom kocenja I jedva koci. Zamjenio sam glavni kocioni cilindar, sva crijeva, diskove I plocice I problem je I dalje pristuan. Ozrace se kocnice I par dana do mjesec dana je sve ok, dok ne propadne skroz I prestane da koci. Nisam nigdje primjetio da curi tecnost (posuda je uvijek na full).
Sta bi mogao biti problem? Na sta da obratim paznju?

Kad ozracujem, u crijevima do tockova uvijek ima vazduha, uglavnom u zadnjim tockovima (zadnji desni najvise, u prednjim jedva bude).
Da li ga ima od glavnog kocionog do ABS, ne znam sa sigurnoscu (ali predp da ima).

Sam ozracujes kocnice? Kojom metodom?
Jesi li probao da aktiviras ciklus abs pumpe dijagnostikom prilikom ozracivanja?
Jer je moguce da je nekako vazduh i do tamo dospio ako si mijenjao nesto od tih djelova...


A moguce je i da gubi nedje na bakarni/tvrdi dio cijevi koji ide uz karoseriju, ili cak na celjustima...Mozda su dotrajale gumice ili klipovi?

[nikolahn]

Sam ozracujes kocnice? Kojom metodom?
Jesi li probao da aktiviras ciklus abs pumpe dijagnostikom prilikom ozracivanja?
Jer je moguce da je nekako vazduh i do tamo dospio ako si mijenjao nesto od tih djelova...


A moguce je i da gubi nedje na bakarni/tvrdi dio cijevi koji ide uz karoseriju, ili cak na celjustima...Mozda su dotrajale gumice ili klipovi?

Mehanicar i ja ozracujemo kocnice. Ozracivano vise puta raznim metodama (slobodnim padom, drukanjem kocnice pocev od prednjih, pa zadnjih, unakrsno, pumpom sa pritiskom...). Svaki put preko dijagnostike ukljucivali i ABS pumpu.
Prvi put kad mi se desilo da je propala kocnica, rekli su mi da je glavni kocioni otisao i njega sam zamjenio i problem se opet pojavio, zatim sva crijeva, diskove, plocice i dosadilo mi da nagadaju vise, a po mome dzepu. Ostalo je jos servo i ABS da zamjenim (a nisu jeftine stavke) i da mi problem opet ostane.
Provjerene su sve celjusti i aparati rucne pozadi i nema nigdje tragova glicerina (masno, vlazno itd).

[Laz]

Ozracuje se od najdaljeg tocka od abs centrale...Ako je centrala naprijed desno, ides od zadnjeg lijevog tocka...to vjerovatno znate i ne vjerujem da je do toga

Kakve su same sisice za "ozraku" ? mozda treba njih zamijenit?jer ono je dosta da jednom pretegnes vise nego sto treba da se sjebu...
ne znam, tesko je napamet dati odgovor, moze bit i abs pumpa/centrala ali ovako preko foruma ne mogu dat dijagnozu




Kako nestanu kocnice? Samo nasumicno odjednom propane?
Odnosno da li si nedje naglo kocio, aktivirao abs pa posle toga nece da koci? Vozio preko rupa, lezecih itd?



Ili bukvalno ono samo nasumicno pedala propane...I vrati li pritisak kad ti propane ako posle toga nadrukas pedalu 4-5 puta?
Ili i dalje bude meka/propada?

[Laz]

i jos jedna stvar od mene ludog ako je pasat manuelac


sta se desava ako drukas istovremeno kvacilo i kocnicu?

da tebi nedje ne pisa cilindar kvacila

[nikolahn]

Ozracuje se od najdaljeg tocka od abs centrale...Ako je centrala naprijed desno, ides od zadnjeg lijevog tocka...to vjerovatno znate i ne vjerujem da je do toga

Kakve su same sisice za "ozraku" ? mozda treba njih zamijenit?jer ono je dosta da jednom pretegnes vise nego sto treba da se sjebu...
ne znam, tesko je napamet dati odgovor, moze bit i abs pumpa/centrala ali ovako preko foruma ne mogu dat dijagnozu




Kako nestanu kocnice? Samo nasumicno odjednom propane?
Odnosno da li si nedje naglo kocio, aktivirao abs pa posle toga nece da koci? Vozio preko rupa, lezecih itd?



Ili bukvalno ono samo nasumicno pedala propane...I vrati li pritisak kad ti propane ako posle toga nadrukas pedalu 4-5 puta?
Ili i dalje bude meka/propada?

Po VW uputstvu ide se prvo prednji lijevi, desni, pa zadnji desni, lijevi, ali probane su sve varijante.
Sisice vjerujem da su ok, cim ne pustaju.
Poslije ozracivanja, kocnica je tvrda i visoka kako treba. Kako prolazi vrijeme ono postaje sve meksa i nize vata, sve dok ne dodje do pola i onda propada do kraja i jedva koci. Kad se pritisne brzo par puta (tj nadruka) onda bude bolja, ali samo jedno kocenje i kad se naglo pritisne kao da bude malo pritiska i cim se zadrzi vise od sekunde, propadne.

[nikolahn]

i jos jedna stvar od mene ludog ako je pasat manuelac


sta se desava ako drukas istovremeno kvacilo i kocnicu?

da tebi nedje ne pisa cilindar kvacila

Jeste, manuelac je.
Nisam probao istovremeno da drukam i sa kvacilom.
Da pisa kvacilo, vjerujem da bi ostao bez njega.
Takodje u posudi za glicerin ne primjecujem da gubi glicerin.
Zadnji put kad smo ozracivali, nismo uspjeli vazduh skroz da izbacimo i to iz zadnjeg desnog tocka. Blizu 3litre glicerina smo potrosili i zadnji desni tocak uvijek ima vazduha, kao da je negdje direkt uvlacilo.
Naravno posuda nam nije ostala prazna.

[TAKUMI]

Mislim da ti ulazi vazduh kroz el. motore od parkirne.

[nikolahn]

Mislim da ti ulazi vazduh kroz el. motore od parkirne.

Mislio sam da sam gore napisao da su pregledani aparati rucne kocnice i da su ok. ��

[TAKUMI]

Aparati su OK nego gumica izmedju aparata i klipa.

[nikolahn]

Aparati su OK nego gumica izmedju aparata i klipa.

Na to sam i mislio, nema da je vlazno/masno izmedju, pa nznm jel moguce da ne pusta tu glicerin, a da ulazi vazduh.

[injection]

@Laz predlozi im da stave samoozrake kao na kotlu i radiatorima

[Laz]

@Laz predlozi im da stave samoozrake kao na kotlu i radiatorima

hahahahahhahahaha

nije bitno sta je problem, ali to je resenje

[injection]

Imamo probleme sa svačije rešenje to nam je moto života