VW Club

[Biznismen Podgorica]

Dobar je ovaj novi Tiguan R-line sto se vozi tuda ali mislim da je previse skup > opasno izgleda <

[McS]

Sto ti je dvojka

[Fabia_Elegance!]

Top Gear.

[Biznismen Podgorica]

Koliko mi je bilo smijesno - gledam na vijesti kako su ogromni pozari po francuskoj i u jedno selo intervjuisali ljude kad iza u jednu kucu iz garaze viri Golf2

[jokaš]

Nijesam fan VW ali eto silom prilika jednu "trojčicu" vozim, turbo dizela s 2 vrata.
Pošto smo se "proširili" treba mi neki veći auto.
Mislio sam Golfa 4 karavana, dizela naravno.
Za koliko se može nać neki solidan i kako su se pokazali?
Zafaljujem.

[mur3633]

Četvorke su vrh, ako ih nađeš u dobrom stanju.

Kreću se od 2500-4000€

Imaš motore od 90 i 110ks koji imaju fiksni zamajac i baš su jeftini za održavanje, manuelni mjenjač 5 brzina. Nisu nešto previše brzi, ali završavaju posao. Motori od Golfa 3 sa bosch pumpom.
A imaš verzije od 100,115,130 i 150ks i oni su sa pumpa dizne sistemom i plivajućim zamajcem.

Od pumpa dizna motora po mom mišljenju je najbolji motor od 130ks, oznake ASZ.
Ja imam od 115ks i zadovoljan sam. Nikakve greške nisam do sad imao.
100ks motor je mnogo ekonomičniji od ovih jačih, ali ima 5 brzina u odnosu na ove jače sa 6.



Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP

[E_K_V]

ja na ulicama skoro i ne srijecem vise golf 4....sto se desilo sa tim autima ja ne znamm..... ali ako im je to zbog kvaliteta onda im to nije preporuka...elem, mislim a je tesko anci dobru i ocuvanu cetvorku ovdje...

[mur3633]

Ima ih dosta. Nema kao petica i dvojki, ali ih ima.

Ja znam kad sam moju kupovao.
Ovuda kod nas su ili spolja top, a unutra (motor, trapovi, itd) trop ili su i jedno i drugo.
Kad sam je kupio u DE imalo je da se ulaže: tapaciri na vratima, veliki servis kompletan, mikroprekidač u lijevim vratima, poliranje plave perle, alu felne da se kupe i još neke sitnice. Izašla me je 3500e sa svim tim i registracijom. Ja sam zadovoljan s njom za sad. Ima dosta moćnu opremu i to. S dvoja vrata.
Ima ljudi, neki se žale, neki ih hvale. Sve kako se kome potrefi. Ka i na svaki auto.

Benzinski motori su im katastrofa, osim R32 motora.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP

[E_K_V]

doveo je meni poznanik iz njemacke, prosula se posle 1000km ovdje...generalnu je morao da radi...

[mur3633]

Pa kažem ti, sve kako se kome potrefi. Ka i svaki auto. Ne održava svako isto.
Svaki polovnjak je mačak u vreći..


Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP

[E_K_V]

razumijem ja to...ali moj prvi komentar je bio taj da 4tvorki kojih je bilo mnogo mnogo, sad je auto koje skoro ne srijecem ulicama.... nema ih, makar se meni cini, ni priblizno kao dvojki, trojki i kasnijih modela...

[nimfa]

Zbilja stvarno, kad pogledas malo nema ih puno tuda

[jokaš]

To sam i ja primjetio.
Da ih manje ima.
Meni bi karavan odgovarao.
Polovna auta su rizik ali kad je čovjek ograničen budžetom što da se čini.
Njoj je čelični trap, jel?
I koji je najbolji motor TDI koji treba uzet, od koliko konja?

[Novica]

To sam i ja primjetio.
Da ih manje ima.
Meni bi karavan odgovarao.
Polovna auta su rizik ali kad je čovjek ograničen budžetom što da se čini.
Njoj je čelični trap, jel?
I koji je najbolji motor TDI koji treba uzet, od koliko konja?

Najjeftiniji za odrzavanje je onaj od 90 i 110 konja tj sa starom rotacionom bosch pumpom (do 2001 god). Dobar je i sa PD (pumpa dizna) sistem, tj motori sa 100, 115 i 130 konja (od 1999god.). Onaj od 150 (isto PD sistem), nije hvaljen.

[jokaš]

Najjeftiniji za odrzavanje je onaj od 90 i 110 konja tj sa starom rotacionom bosch pumpom (do 2001 god). Dobar je i sa PD (pumpa dizna) sistem, tj motori sa 100, 115 i 130 konja (od 1999god.). Onaj od 150 (isto PD sistem), nije hvaljen.

Ne bih sa diznama (ježim se od njih)
Zafaljujem.

[E_K_V]

ne mozes pobjeci od njih...

[jokaš]

Mogu, mehaničke

[E_K_V]

ja sam samo rekao da ne mozes pobjeci od dizni... a kakve ces imati to je vec tvoj izbor...

[JUAN]

ako misli na bosch-pumpu i meh-dizne toga nema vishe odavno nidje

[Sharpz]

Benzinski motori su im katastrofa, osim R32 motora.

A ti znas to kako?

[TAKUMI]

i 2,8 v6 30v je odlican

[mur3633]

Pa 1.6 i 1.4 su mrtvuljavi, a veliki potrošači. Drug mi ima 1.6 16v.
1.8T kažu da je dosta skup za održavanje.
R32 extra, brz i naravno skup.

2.8 V6, uh zaboravih za njega i 2.3 V5. Isto nisu loši. Zvuk je perverzija.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP

[Laz]

nije mi jasno dat 3500-4000e za golf 4 karavan kad za te pare mozes da vozis mazdu 6 karavan 2004 godiste?(ili cak 2006 kome nije muka da je uveze, a cijena 2500-4000e)
Koja je svijet izmislila za toga golfa, oprema 5 puta bolja, vozi se 3 puta ljepse(multilink vjesanje vs torzija na vw), kvalitetnija u svakom mogucem smislu, bolja oprema(dupla digitalna klima, 12 airbegova, bose muzika sa navigacijom, tempomat, full koza, dinamicka kontrola stabilnosti, cuda raznorazna), ljepsa...
Motor jaci i mnogo moderniji...A trosi 6-9litara u zavisnosti koliko pritisakte papucicu

a tek benzinski motor njihov necu ni da pominjem...To je mozda i najpametnija kupovina i onda roknut plin (1.8 16v 120ks i 2.3 160ks)


ali bolje golf 4tdi sa pola miliona na sat a od opreme sa climatronic-om i kasetofonom

edit: Prastajte, tek sad vidim da je ovo VW Club tema

[TAKUMI]

kake veze ima
pa ovako jebes fahrere na svom terenu
pozz

[mur3633]

Nije, imaš Golfa sa Climatronicom i MFDom
Japanci imaju benzince vrh.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP