Uff ta oznaka boli jos od slucaja dizelgejta
Uff ta oznaka boli jos od slucaja dizelgejta
Preporuka za neki servis u PG?
Kako se pokazao Boleks, trebalo bi rijesiti neke kvarove na golf?
Sent from my RMX3363 using Tapatalk
Ajde odje da se prebacim.
Kupio je brat Audi A3 2009 1.9tdi iz uvoza.Kako ga je kupio i sta da ne mlatim, na nevidjeno, macka u dzaku, samo je trazio da se bas taj da se dovede.(svi znamo da se kola tako ne kupuju pa da ne mlatimo sad o tome u oftopic)
Auto vozi vec nekih mjesec dana, odlican motor-menjac-trap utegnut...ALI
Kad smo ga podigli na dizalicu, naprijed sve ok, sredina sve ok, bankine tu i tamo, zadnji kraj apsolutna kataklizma.
Sama karoserija/sasija dje se sve montira je dobra, nema rdje ali subrafe/podvozje/zadnji most sta li je vec i svako rame rdjavo.
Guli se fabricka crna boja i svuda je ona rdja aj da kazem povrsna, nema nidje da je skroz probilo ali to stvarno izgleda lose...
Sam zadnji trap je ok, nema nista da lupa, nema lufta, sve su gumice dobre.
Interesuje me vase misljenje, sta je najisplativije radit?
Da li da se skida kompletan zadnji most/trap i da se nosi nedje na pjeskarenje pa zastitu i farbanje, ili da trazimo od drugog audija zadnji kraj?
Mada koliko vidim po oglasima ove mostove, vecina je dostaa rdjava
Ima li rdje na sasiji, na karoseriji ispod?
Ispod nema, gledali smo pod i koseve i gepek, i na na dizalicu i unutra kad se podigne tepih gepeka.
Ima 2-3 tacke na bankine dje je bio zagreban kad je neko vjerovatno nasadio, ali nije da su trule.
Prednji trap odlican, ali zadnji most kao da je zivio u jadransko more.Opet, sve to izgleda povrsno ali ako se ne sredi brzo ce to u penis da podje.
Opet, zadnji trap mu je dobar, ne znam ako se kupi drugo podvozje ima milion gumica i cuda i tu ima uulaganja dosta...Je li bolje da se ovo skine, da ga neko dobro prekontrolise, pa ako je ok onda da se pjeskari i zastiti i ofarba?
Na toj platformi od VW sto ga nose Golf5/Pasat6/A3 /Oktavia/Turan... I kad je stigao iz uvoza reglaze nazad nema jer jede gume unutrasnja strana...
Tu A3 jede rdja s' prednje strane praga jer tockovi bacaju vodu a nema plasticne zastite.Meni na A4 B6 nema jedne jedine tacke(2001' godiste)
A na G5 komplet pragovi stradaju
Last edited by Randy Orton; 24-04-23 at 08:02.
Na Polo 2012 godiste, na 95 000 mi se otkinuo lanac i napravio havariju.
Svaki majstor kaze da je jedino rjesenje da novi motor uzmem.
Imate li preporuke gdje da nadjem i sta sve da probam?
U Pola 2012 je islo 11 motora, od 1.0 benzinjare do 1.6 dizela. Tesko je pogoditi koji ti treba.
1.2 benz čini mi se
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
1.2 benzin, tako je.
cgp motor
Kontam da je zakljucio majstor po tome sto ventili ne zaptijevaju.
A za lanac vidi po tome kako se ponasa kad okrene kljuc - vrlo brzo vergla.
Evo mi je Sahovic dao ponudu za 500 eura sa rukama i djelovima da mi sredi moj motor, tako da cu se za to odlucit.
Druga opcija da kupim na nevidjeno motor kod Ivanovica, 300 eura, ali mi je ovo prvo bolja varijanta. Korektno i od Ivanovica sto daje da ga probam, pa ako ne budem zadovoljan, vraca mi pare ili daje drugi motor.
Ja bih isao na opciju 2 i nasao drugog majstora... Tj njih izbjegao
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Ovaj motor mi je prsao 95k, redovno odrzavan. Sa drugom opcijom kupujem macka u vrecu.
Iz iskustva kazes da izbjegavam Sahovice? Preporuci mi ih jedan drug koji je dobar mehanicar ali nije vise u CG.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks