Trosi vise od PD100, ali manje od ostalih.
Meni PD115 troši kroz grad 10l
Na otvoreno 5L
ima ovih sto im 2.0 tdi trosi 7 grada
na otvoreno regeneracija rezervoara - sam sebi sipa
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
Svaka im dala
Ja ne znam kako to
nije 7, ali 7.5-8.5
Dont miks grendmas end frogs.
Gdje mogu da se kupe ili naruce gumene patosnice za Golfa 6 ?
Ima neko info da je skoro radio veliki i mali servis golf 5 1,9 77kw koliko ce me to zadovoljstvo kostati uzet danas jedan pa da odradim sve da me ne mislim?
Loše strane Sharan benzinac, model stariji(2002-2007)? Da se ubači u njega plin. Ili gledati dizelaše, no su istrošene i pumpe i sve, pretpostavljam, kod istih.
2.0 mrtav konj
1.8T metak kad se mapira, ali 5 brzina
2.8 V6 najizdržljiviji sa 204ks i mislim da je svaki 4motion.
Dizeli
85kw izbjegni isto su mrtvi.
96kw ASZ najbolji
2.0 TDI 103kw jednako dobar, nema mane kao Passat, Touran, Golf, Audi. BRT oznaka
Postoji i 110kw, ali rijetki su, samo Special Edition.
Automatik mjenjače zaobiđi. Po
2000-2003 je model sa ravnim štopovima i bez hroma
Modeli 2004-2009 su sa okruglim štopovima i bogatijom opremom.
Najidealnije ti je 2007-2009 godina i United ili Exclusive edition
Moj otac ga ima, jedina mana mu je poluosovina desna. Vozio je i prikolicu po 500kg tereta, tovario ga, ne osjeća.
Njegov je 96kw, 2003.g.
E sad je najbolje neki da nađeš na mobile.de i uvezeš s malom km. Ovo po placeva ti je smeće koje je udarano, prešlo sito i rešeto itd itd.
Sa dizelom zaboravi startovanje iz mjesta prvom i te akrobacije, prekratak je mjenjač. Maksimalna brzina na 96kw je 200km/h, isprobano. Moj popne do 180 bez po muke, onda se malo muči.
Last edited by mur3633; 20-11-19 at 11:48.
Samo me pouzdanost i otpornost na kvarove intresuje, boljke neke njihove..
Ne prelazim 100tku pa nije bitno ubrzanje sem da moze preteci tu i tamo, potrosnja mi je znacajna kao iregistracija,pa vece kubikaze otpadaju. Obzirom da vozim alat i namjestaj itd, ne treba ni exclusive :-D
Dobar primjerak i nemaš brige. Slabiju opremu možeš naći dosta jeftino.
Ovaj je prevezao voća i povrća kao ni jedan.
Mana samo poluosovina desna.
Zasto bi neko kupovao ovu rugobu od kola?
Koja je razlika izmedju sarana i turana, osim sto je turan 5 puta ljepsi?
ima mi rodjak ovoga sarana, unutra je oprema ka kombi za javni prevoz
Sharan je veci, i za ono sto njemu treba "boji" jer je visociji pa moze da utovari namjestaj.
A da je ruzniji - jeste!
Poslato s Jadrana
Jeste ryzniji ali sad vozim Tacumu pa mi to ne smeta :-D. Estetski aspekt mi nije bitan. Kako vidim saran je duzi od curana, pa mu je i to plus. Tourani su nesto skuplji, cini mi se.
kakav je motor u pola 2011 1.6 tdi 90hp? bi li mu smetalo da se cipuje na 105, je li to isti motor kao u golfa, skodu, itd 105hp?
To je CAYB motor kao u Golf 6, i jos dosta modela iz VW grupacije, najbolji moguci izbor.
Apsolutno nema potreba za bilo kakvim cipovanjem, Polo je laksi od npr. Golfa.Koliko ja znam u odnosu na 105hp(CAYC) ima turbinu fiksne geometrije i nesto manji pritisak(bar) ubrizgavanja.
Tom motoru u toj karoseriji nema smrti.
I to je opcija. Ona putnička verzija je ok. Samo bih radije tražio benzinca kad krenem u kupovinu od dizela. Kako vidim po netu, kad prođu 200k odu pumpa, dizne,egr,sonde, svašta nešto.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks