300 horse povera - unutrasnjost od TT-ea.
Klima - start stop....
prava za takuMia.
Sta je ovo daLko bilo.
300 horse povera - unutrasnjost od TT-ea.
Klima - start stop....
prava za takuMia.
Vjerovatno je vec bila tema o ovome, ali ajde da pitam misljenja u vezi stavljanja fiksnog zamajca umjesto plivajuceg (naravno konver cijeli set). U pitanju je golf 5 1.9tdi 77kw cipovan.
Ima li ko kakva iskustva, koje su mane?
"Covijek ima dva uva i jedna usta - da bi govorio upola manje nego sto slusa"
Pogotovo na čipovan ne, jer lomi mjenjač
Taj mjenjač je namijenjen za plivajući
A da ne pričamo o dodatnim vibracijama pri kretanju i sl.
Zašto ljudi miču plivajući i stavljaju fiksni zamajac? Fabrika je s razlogom stavila plivajući. Kad odriješi, uloži se jedno tu 500 eura u novi zajedno sa setom kvačila i može da kotrlja 250 hiljada bez problema. Staviš fiksni zamajac koji je vjerovatno nešto jeftiniji, ali možeš li bez problema da kotrljaš sa tim još 250 hiljada? Pa je li?
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
A vazda se narod pravio da može da zezne inženjere iz fabrika.
Kakva vibracije sunce ti tvoje?
Znas li cemu sluzi plivajuci zamajac?
Zamajc sluzi da voznja bude udobnija u momentu kada se pusta gas, u momentu kada se poklopi gas, tj. ublazava udar klipnjace na radilicu i tada ubrzanje je udobnije. Takodje je kretanje auta udobnije pogotovo kada vozac ne zna da barata sa pedalom kvacila.
Ja na moje auto to nikad ne bih stavio.
Ja nikad ne bih stavio plivajuci. Fiksni i cao.
Tako smo vozili auta prije i nikakvih problema.
Vidim malo prije DMF za A3 star 15 godina 600 eura. Lamela i ostalo jos 250, mestar 70.
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
Znaci da te udare neces osjetit prilikom kretanja/ubrzanja. Nece stici do tockova...
ja sam stavio fiksni set umjesto plivajuceg...auto se ponasa skroz normalno, nikakvih vibracija nema, ni udara, vozi se kao novo.
u pitanju je mazda 6 2.0 dizel 140ks
samo ako ces da stavljas, bas stavi komplet set(luk i valeo prave bas zamjenske setove)...Jer sa fiksnim zamajcem ide i drugacija lamela i korpa...Ako stavis fiksni zamajac, a ostavis set kvacila od plivajuceg vrlo lako moze da pukne radilica, jer nema sta da upija vibracije...
Plivajuci zamajac je iz dva dijela i ima opruge koje upijaju trzaje i vibracije, lamela nema nista.
Fiksni zamajac nema nista za upijanje trzaja i vibracija zato lamela mora da ima opruge.
Set kvačila Lukov sa plivajućim za 1.9 TDI 116/131/150 6 brzina košta
Vozaču se da još 15-20€.
I traje narednih 200 000km bez problema.
Last edited by mur3633; 20-09-19 at 04:34.
Sent from my HTC U12+ using Tapatalk
Da li ova akcija jos uvijek traje ili je to ona prosla?
"Covijek ima dva uva i jedna usta - da bi govorio upola manje nego sto slusa"
zivo me zanima kako ide povrat pdv na nesto sto su ugradili
f6
Mur jesi ih i ti isto tužio?
https://mondo.rs/Info/Ekonomija/a123...-gasovima.html
There are currently 5 users browsing this thread. (0 members and 5 guests)
Bookmarks