A i zadnja serija starog modela ponekad iskoči za masu manju cijenu..
A i zadnja serija starog modela ponekad iskoči za masu manju cijenu..
mozda jeste logicno....ali koliko to ljudi radi? telefon koji izlazi jednom godisnje pa svi gledaju kako da dupe zadnji model a ne prethodni.... a tek kod vozila... dje je razlika izmedju modela nekad bila 10g, sad bude i kraca... i onda imas pare za novo i reces kupicu onaj sto sam gledao zadnjih 5-6 godina po ulici, necu novi(a imas garanciju kao i na taj stariji), jer eto taj novi mozda ima los prekidac ili nesto slicno...
to ima logike ko kupuje polovno auto pa nece megan2 iz 2004te nego oce redizajn iz 2007 i gleda kako da nagura ionako ograniceni budzet da uzme taj noviji...
pthodni model ce da kupi neko kome auto sluzi cisto kao prevozno sredstvo i ko je spreman da kupi daciu ili ladu iz salona....
Last edited by E_K_V; 29-05-20 at 13:28.
Ne sumnjam da u VW ne znaju šta rade (i po pitanju cjenovne politike). Što se tiče januara, februara i marta 2020 god. zna se ko je najprodavaniji u klasi (EU + EFTA). 10 najprodavanijih automobila tokom prva tri mjeseca 2020 god. u EU + EFTA u nižoj srednjoj klasi su:
1. Volkswagen Golf - 74.550
2. Ford Focus - 52.335
3. Škoda Octavia - 43.699
4. Toyota Corolla - 41.150
5. Mercedes-Benz A klase - 38.637
6. Seat Leon - 28.466
7. BMW serije 1 - 28.377
8. Peugeot 308 - 25.348
9. Audi A3 - 20.793
10. Opel Astra - 19.920
Nije ugrožen, a društvo mu prave još tri automobila iz koncerna. Inače, upoređujući sa prošlom godinom (za prvi kvartal) svima je pala prodaja od 11 do 47%, osim Koroli koja ima rast prodaje od čak 229% (prošle godine u istom kvartalu prodali su 12.491).
Sent from my Motorola 8400
Je li realno da se kradu felne na golf 2?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Prije ce bit da ga nije prebacio na sebe, pa do*****lo proslom vlasniku
Sent from my HD1903 using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Mozda od tvoje trojke blek edisn
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mira Banjac - suvajac
Those about to rock, we salute you!
Ima li jos neko u PG osim Uzelca da drzi polovne djelove unutrasnjosti za VW ?
Trebala mi je jedna plastika iz enterijera-kabine Golfa 6.
Slikaj plastiku od G6.... Ce trazimo ce posaljemo kurirem...
VW Golf 2 - VR6 4 MOTION (AWD) 550kW - 748HP
Takodje nalazi se i pod oznakom 1K0868887B.
Last edited by suponik; 05-06-20 at 11:30.
Imam za VW neka upustva za tuning i zajebancije, vidim ima vas da volite da čačkate oko toga na svojim limuzinama.
Imam u tekstualnom obliku:
A i video:
Javljajte se ako kome treba, da se organizujemo da ovo podijelim
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
Imam problem na passat 6 u vezi klime, komande za klimu mi "vrljaju", kad npr okrenem krug za jedan stepen pojaca 4 i slicno a i od nedavno je totalno prestala da radi pa da pitam kod koga se moze to uraditi u Pg?
Sent from my JSN-L21 using Tapatalk
@Harry ovi gore files o turpijanju ili chunovanju nepasu za tvoj kompj. Tebi se na programator pjeske radi remap...
Svakako moze posluziti struci...
Koliko su teški svi fajlovi?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
3-4 gigabajta. Ako imate koga da ide put nk pošaljite flešku, a ako ne možemo i neku bežičnu varijantu organizovati, dajte mi na PM e-mail adrese da odradim neki upload pa vam šaljem linkove.
Preferiram gmail adrese
Last edited by Dejan; 05-06-20 at 21:53.
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
Nisam siguran jesu li ovo fajlovi koji su dostupni svuda po internetu zadnjih 5-6 godina, ako jesu onda je ovo smece klasicno
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
But if you never try, you'll never know..
Ja ih nijesam gledao. Trebalo bi da su to ovi video klipovi koji se plaćaju po 5 funti: https://sites.google.com/site/vagecumap/home
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
FAP filter (again)
Oprostite što upadam u tuning,
ali evo i ovo oko FAP-a što hoću da kažem može pod neki fabrički tuning.
Ranije smo diskutovali oko FAP-a, ovo je samo nastavak
Uglavnom, čuh interesantnu teoriju o auto-čišćenju FAP filtera skoro,
pa rek'o da je podijelim sa vama.
Zašto self-cleaning ovog filtera počne nakon 15min vožnje iznad 70kmh (barem kod mene u uputstvu su te cifre)?
Ne pominju se brojevi obrtaja uopšte znači.
Zato što kompjuter "shvati" da je auto izašao van grada (inače ne bi mogao da vozi 15min bez prekida tom brzinom)
i tada počinje da ispušta čestice koje su začepile FAP filter.
Ovo mi prvo bilo smiješna teorija, ali prije neki dan gledam emisiju o novoj BMW 5-ci,
kaže svi modeli će biti opremljeni elektro pogonom koji će kompjuter automatski aktivirati kada prepozna da je auto ušao u gradsko područje,
a to će prepoznati po brzini i zaustavljanju češćem.
Tako da i ova teorija o FAP filteru ima smisla isto tako.
Što mislite, jel to tako funkcioniše zaista...
Sent from my SM-N9600 using Tapatalk
Pa cijela diesel gate afera je bayzirana na software-u koji prepoznaje kad si u urbanim sredinama po brzini i predjenom putu a kada vani
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
Nijesi u pravu Herkulese,lažljivi softver se učitavao kad je auto na tehničkom pregledu,prilikom procedure za provjeru kvaliteta izduvnih gasova,a ECU je znao da je na testu tako sto je iskljucivan ESP,da bi obrtaji mogli da idu preko 2500 rpm(sto je jedan korak testa),i po tome da zadnji točkovi ne stoje na valjcima,pa su samim tim statični. ECU učita lažljivi softver,tj mapu motora,koja prilagođava rad motora tako da sagoreli gasovi ispunjavaju EU normu,i prolazi se strogi test. Kad se nastavi sa normalnim korišćenjem auta,ESP se pali i učitava se redovna mapa,koja daje više snage,ali i veću potrošnju i veći stepen nečistoća u izduvu.
Sent from my SM-N960U using Tapatalk
James Tiberius Kirk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks