Ja dizela naspem 120-150e mjesecno :/
Jbg kroz grad 10-11-12l
Spreman sam za benzinca
Last edited by Laz; 25-10-20 at 14:47.
Evo ti zakljuci iz mog iskustva mada sam vec pisao.
Vozio sam benzince prije TDI.
Sa ovim sto imam za skoro 4 godine sam presao preko 100k km, znaci auto ne gasim bukvalno trenutno na satu ima 433k km pravih naravno jer je kupljen kod prvog vlasnika u CG.
Od kvarova:
Ciscenje geometrije 40e
Crijevo od interkulera je puklo 20e
Dihtung na glavu promjenjen i glava uradjena 200e
Imao sam problem sa safe mode kidao mi je turbo a i to je rijeseno sitnica je bila.
To je sve, je li to mnogo za auto iz 1998 godine i 433k km ??
Edit: I da napisem, u godinu dana se desava da uradim po 3 mala servisa koliko km prelazim, imam knjizicu u kojoj pisem svaki servis i sve ostalo.
Ima TDI-a koji su krame sta jes jes ali ako se auto redovno odrzava i pazi na servise TDI-u nema smrti.
LAZ ko ti je kriv sto si uzeo Daciu prslu pa ti sad ni TDI ne valja zezam se malo.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by HaRRyy; 25-10-20 at 15:44.
Ta generacija VW auta je bila vrh kvaliteta. Passati b4/b5/b5.5 i golf 4 sa 1.9 TDI motorima A serije su dobri, prelaze bruka kilometraže kao taj tvoj. To niko ne spori.
Posle njih, motori kao 2.0 TDI PD, 1.2 i 1.4 Tsi nisi ni blizu kvaliteta 1.9 TDI i starijih benzinaca. Na opremi su postali škrti, primer b5.5 i b6 projektor za xenon osnovna oprema, na B7 prc doplati ili vozi auto od 30k eura sa halogenim farovima, kurble pozadi na passata b6 I audija B7 izreda I tako dalje.
Konkurencija je stigla i prestigla VW sa dosta modela.
Kad čujem argument od vas tipa ne može Opel, Mazda, Kia, nebitno u istu rečenicu sa VW, daleko bilo. Može itekako, no aj, meni još bolje, dok god je VW na cijeni i glasu, mi ostali vozimo vrh auta drugih brendova za mnogo manje para i svi srećni i zadovoljni tako da je sve to sviranje kur*u, uživajte fin je dan napolju.
Normalno, kao i sto je sve danas "vrhunskog" kvaliteta.
Ovaj je 81kw sa bosch pumpom, svi su mi rekli da je to vrhunski motor, meni se do sad isplatio, samo goriva koliko sam ustedio u odnosu na prosla auto (alfa 146 1.7 16V i Pezo 205 GTI)
Ovaj covjek kod kojeg sam ga uzeo kupio ga bukvalno novog a servis mu je radio na 6000km, odrzavao ga redovno a i ja ga od tad odrzavam redovno, imao sam mnogo kupaca do sad ali necu ga prodavat jer znam sta se danas sve prodaje, auto je bez greske i bez centa ulaganja.
Ako bih uzimao benzinca onda bi uzeo 1.8T, R32 ili R36, GTI i slicno ali to mi ne bi bilo za svaki dan dok TDI (bar ovaj sa bosch pumpom) jeste za svaki dan jer je ekonomican a i ne ide lose.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by HaRRyy; 25-10-20 at 16:06.
Mene samo zanima koliko puta je otvaran motor.
Aj preselite se sa ovom pricom na drugu temu obraza vi. Pustite nas koji vozimo VW da se samokaznjavamo.
A sto je ovo...
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
Sjecam se kad sam prvi put gledao spot one pjesme "policijo oprosti mi", ovaj mali je tada bio sa tom grupom, znao sam da je vec kasno i da mu nema spasa.
Ko kupuje ovo - kad sam vidjeo rendza evoQ (prizor) kakav auto.
Vraćen iz mrtvih
(Nije presvučen)
Kod koga?
DIY
Dobar posao.
Nov, odlicno
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
But if you never try, you'll never know..
Daj broj
I broj nekog za nebo, da upristojim malo auto
Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk
Ne bih radio nikome drugom, jer ne znam koliko će da traje. Ne mogu da garantujem.
Za nebo pođi kod Peđe na Zlaticu, kažu da je dobar
Neko će ti dat broj, ja ga nemam
Hvala momci
Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk
Ovo iz okova ono? 7-8e?
Too je ispalo, rekoše da Pedja uzima 15€?
Last edited by stefke; 02-11-20 at 16:28.
Mur reci kad da dodjem da mi zavrsis ovo
There are currently 5 users browsing this thread. (0 members and 5 guests)
Bookmarks