VW Club

[loodilo]

Jel uz pranje dpf masinski i dr. Radi jos fleshovanje motorne ECU da brojac pepela i cadzi vrati na 0 ili je to stvar kao u Uzice samo ciscenje nista Ecu nediraju znaci motor i dalje ima gresku za previse pepela...
Sva ta reklama pada u vodu...

ne kapiram što hoces da kazes?

[Randy Orton]

to je najbolje rijesila Svajcarska, manja akciza na benzin, pa im je i jeftini benzin nekoliko centi od nafte, i svi voze benzince...

Zato je nasoj vladi bolje da se vise vozi na naftu nego na benzin

[hercules]

Kod VW vozila sa ugradjenim DPF...
Uslovi za regeneraciju dpf sledeci....
Gorivo min 1/4 u tanku
Temp motora preko 75c
Broj obrtaja 2000 sa 4tom stepenom ili 5om sa 1800 neki modeli....
Rezim voznje 4ta ili 5ta sa brzinom preko 70kmh
Upaljena svetla, klima ili grijac zadnje sajbe da se optereti motor...
Nista turiranje i nagli gasovi pa kocenje, samo umereni gas da sto vise postige temp u dpf preko 600c
Znaci umereni gas ili tempomat i sl.
Cekanjem u koloni ili guzvama prekida regeneraciju dpf...
Neki modeli koji iz motorne ECU jedinice meri kolicinu cadzi preko dozvoljenog zbog pozara gasi regen i motor radi u safe rezimu ili notlauf...

Hvala na instrukcijama. Nisam znao. Pogledah klip na youtube i rekose ovako kako sam radio. Passat B8 1.6TDI motor.

@sales specijalist

Evo sto pise u manulalu za moj Audi A6 2.0 TDI

Particulate filter. See Owner's Manual
The diesel particulate filter requires regeneration. You can assist the self-cleaning function of the filter by driving as follows:
Drive at a speed of at least 60 km/h for about 15 minutes in 4th or 5th gear, or with the selector lever in position S on vehicles with automatic gearbox. Keep the engine speed at about 2000 rpm. As a result of the increase in temperature, the soot in the filter will be burned off. The indicator lamp will go out once the cleaning process has been completed successfully.
If the indicator lamp does not go out, drive to a qualified workshop without delay and have the fault rectified.

WARNING!
It is essential that you adjust your speed to suit the weather, road, terrain and traffic conditions. The recommended driving speed must never lead to the driver disregarding the traffic regulations.

Meni se za 5 godina mog vlasnistva nije nikad upalila lampica a imam dosta gradske voznje. Ali, kad vidim da radi regeneraciju ne porekidam ga i nastavim voziti na nacin sto drzim obrtaje oko 2000rpm i idem van grada.

Da nema ko od vas za Passat B8 1.6 tdi onwer manual? Samo da je na ENG to je jedini uslov

momci, nema tu srece kad krene da se pali lampica, svako malo ce da se pali pa da se gasi posle regeneracije, a posle dva do 3 mjeseca racunajte stalnu gresku za dpf.

Imate kod Radetica na Stari Aerodrom momak ih skida opere (ima mašinu za to), vrati sve na mjesto i daje garanciju za svoj posao. Malo je prepotentan i tezina od covjeka, ali vrhunski majstor. Mislim da je cijena oko 120€...

Kako nema srece? Na motor 130,000 km da se mijenja DPF filter vec? Da nije malo rano.

Jel uz pranje dpf masinski i dr. Radi jos fleshovanje motorne ECU da brojac pepela i cadzi vrati na 0 ili je to stvar kao u Uzice samo ciscenje nista Ecu nediraju znaci motor i dalje ima gresku za previse pepela...
Sva ta reklama pada u vodu...

A okle, ne treba to dirat, samo ce kompjuter prepoznat rekli bi nasi majstori poneki

[mur3633]

Samo ga upirite redovno i nema problema...

[loodilo]

Hvala na instrukcijama. Nisam znao. Pogledah klip na youtube i rekose ovako kako sam radio. Passat B8 1.6TDI motor.



Da nema ko od vas za Passat B8 1.6 tdi onwer manual? Samo da je na ENG to je jedini uslov


Kako nema srece? Na motor 130,000 km da se mijenja DPF filter vec? Da nije malo rano.



A okle, ne treba to dirat, samo ce kompjuter prepoznat rekli bi nasi majstori poneki

pricam iz mog iskustva, dosta kola mi je proslo kroz ruke, i barem 7-8 u zadnjih dvije godine sa problemima sa dpf, ne kazem da negdje nece pomoc, ali meni barem i svkaome koga ja poznajem dugorocno nije pomoglo, pa su svi na kraju ga vadili, dok ovaj Radetic ovo nije poceo da radi...

[guvarana]

ne kapiram što hoces da kazes?

Ovo što injekcija kaže je da se bubuljice i dalje vide ispod pudera. DPF nije kompjuter, ali je povezan na jedan koji provjerava kolicinu pepela. Ako se to ne resetuje, gorice ti vazda lampica.

Jel uz pranje dpf masinski i dr. Radi jos fleshovanje motorne ECU da brojac pepela i cadzi vrati na 0 ili je to stvar kao u Uzice samo ciscenje nista Ecu nediraju znaci motor i dalje ima gresku za previse pepela...
Sva ta reklama pada u vodu...

Samo ga upirite redovno i nema problema...

Murijače, koliko si kola sa DPF-om imao do sada, pa misliš da je to riješenje? Kod nas je izgleda "gasgasgas" solucija za sve: DPF, turbinu, zacepljenu usisnu, EGR, rđu na rubovima i crknut ksenon.

Sent from my OnePlus 7T using Tapatalk

[injection]

Ispali 10pakli cigarete i vidi koliko pepela imas u piksli...
Zatim vozi i trosi 10 lit ili 100lit ili 1000lit nafte i vidi koliko ces imati pepela, zato sve motorni komp ECU biljezi kada predje 60gr pepela DPF je za zamenu tj novi...
Ko je skuzio je skuzio....

[mur3633]

Sad će Laz da kaže tako mi četvorke s DPFom.
Imam DPF, ali nikad problema, osim kad ga dobro izupirem pa posle smrdi kao da nešto odgorijeva.
Nema adblue, elektroniku i nikakve ostale gluposti. Njemac ugradio, zaveo, itd.

Uglavnom malo sam se našalio za ovo, ali stvarno ne treba auto ni da se mrcvari na 1200-1300 rpm, nego ga malo izupirat na otvoreno kad se izađe.

Pa taman da je u pitanju Golf 2 1.3 benz+plin ili najnoviji neki dizel s 15 DPFa.

[HaRRyy]

Nego sta bree samo deri #PUNGAS, nisu kola nas kupila nego mi njih


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zrnojed2]

Pa ne stvara se pepeo od sagorijevanja goriva,no od paljenja čestica čađi.
Upiranje pomaže dokle se ne napuni DPF odredjenom količinom pepela,onda samo zamjena.

Sent from my SM-N960U using Tapatalk

[stefke]

Koliko ljudi znate u CG da su zamijenili dpf
? Ja 0.

Ko je lud da za auto od 10k vrijedosti il manje plati 2-3 hiljade novi? Čemu?

[guvarana]

Mici *****. Dok god su putevi puni Tamica, dvojki i slicnih tranja, zabolje me ona stvar za ekologiju

[sales specialist]

Ihaa, rasplamsala se priča o DPF-u...

Ja se bacam na prevođenje sa francuskog (pošto sa uputstvom na ENG nema sreće, a nema sreće ni sa Rokšpedom koji nema fab. uputstva), pa javljam što kaže fabrika za Tourana povodom DPF-a.

Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

[zrnojed2]

http://www.vwtouran.net/volkswagen_t..._manual-1.html

Mozda ovo pomogne,kao uputstvo....

Sent from my SM-N960U using Tapatalk

[Biznismen Podgorica]

[zrnojed2]

......

Sent from my SM-N960U using Tapatalk

[mrgo]

Ooo, pazis ga, nijesi ga jos prodao?
Jesu li ovo gewinde na njega?

[HaRRyy]

Sto bi ga prodavao ako ga dobro sluzi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mrgo]

Advokat, on ga je prodavao, zbog toga pitam.

[sales specialist]

Za vas koji imate senzor pristiska u gumama u vašem fauveu, kako vam board computer to prikazuje, da li vidite pritisak u gumama izražen u brojkama za svaku gumu ili ne?

Na nekom klipu na YouTube vidjeh da tako prikazuje, ali ne znam o kojem modelu fauvea se radilo.

Meni ne prikazuje ništa, i stalno mi stoji ono SET aktivno, da kada se provjeri pritisak da se sačuva.
On kaže da je pritisak sačuvan, ali čudno mi što mi SET stoji opet.

Ne znam da li je ovako kao na slici u redu ili imam problem neki sa senzorom.
Mada bi ga board prikazao da ima vjerovatno, ali čudno mi ovako nešto.
Jedino da izduvam gumu da probam reaguje li senzor, ali me mrzi nešto....

Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

[Cydia]

Sve ti je u redu, tako je i meni na Audiju, jednom prilikom pokupih ekser nedje oko Kotora, uredno je pokazalo da pritisak nije u redu, vjerovatno je taj nas sistem takav da ne prikazuje pritisak u svakoj gumi, vec samo biljezi pad pritiska


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nexus4]

Prepozna samo kad pada pritisak ili kad mijenjas gume. Ovo prvo mi se do sad nikad nije desilo. Onda samo radim ovo i vozim.

[zrnojed2]

Ooo, pazis ga, nijesi ga jos prodao?
Jesu li ovo gewinde na njega?

Stock setup,samo felne 18.

Sent from my SM-N960U using Tapatalk

[mur3633]

......

Sent from my SM-N960U using Tapatalk

Ja bih ovdje samo stavio Kansas 18

[sales specialist]

Da se na kratko vratimo na priču o DPF-u.
Pogledajte sliku i sve će vam biti jasno, zar ne.

Sve što uputstvo kaže je da se 15 minuta vozi minimum 70km/h, 4-tom brzinom kod manuelaca tj. u D brzini kod automatika, da se poštuju ograničenja brzine i ako se lampica ne ugasi pravac servis.

To je sve, ništa broj obrtaja.
Nemaju pojma ovi iz Volkswagena...


Sent from my SM-N9600 using Tapatalk