I na INA imate ovaj dizel sa aditivima 1.20 kosta. Ne znavah da imaju te razlike u cijeni mada po meni je to isto sve ali ajde da vidimo kad ga vec sipah.
Ne znam koja je cijena inace to nikad ne pratim .
E, a plin se ubrizgava u gasnom stanju.
I na INA imate ovaj dizel sa aditivima 1.20 kosta. Ne znavah da imaju te razlike u cijeni mada po meni je to isto sve ali ajde da vidimo kad ga vec sipah.
Ne znam koja je cijena inace to nikad ne pratim .
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
Ja sam čuo da ovim novim dizel motorima pogotovo ako se kupi polovan auto nema bolje stvari nego na pun rezervoar usuti litar atf-a. Tako da svašta se priča
Sent from my CPH1951 using Tapatalk
Kako da ne, ATF je bas zato napravljen, Automatic Transmission Fluid...cudno pise ali to je to.
Uh, koja vam je omiljena priča majstora, meni ova da dvotaktol treba sipat u starije dizele, a u common rail ATF?
Ta je jaka, i ona prica da ima vode u gorivu...ono skidaju poklopce i pustaju cesmovacu.
Problem je sto oni kazu da se sipa to ali ako ih pitas zasto onda slijedi muk.
Ne znam šta sipaju, ali nama na službenog Twinga dva puta u zadnjih mjesec dana pošle dizne i motor.
Prvi put pošle dizne, zvali šlepu, vozilo u Alliance zamjena.
Nakon 15 dana sipano gorivo na istu pumpu i opet isti kvar.
Izvađen rezervoar iz vozila i očišćen, nafta iz njega izgleda kao limunada.
Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Nemoj to da pricas ovim majstorima sa foruma jer ce te dignut na sprdnju.
Znam isti slucaj, covjek je krenuo na put za BG sa c klasom 2013 god posle sipanja nafte poceo da trokira, ispostavilo se da je nafta sto ti kazes kao limunada, crkle dizne, pumpa, pranje rezervoara itd
Meni se licno desilo slicno, poceo auto da trokira iz cista mira i nije htio da upali a redovno mijenjam filtere i ulje i na svaki mali servis mijenjam filter od nafte, ispostavilo se da je zbog lose nafte.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by HaRRyy; 20-03-21 at 19:50.
plin zakon **** ce mi vodu sipat
She is only here to annoy herself!
Koja je pumpa ako nije tajna... ja dosta cesto uzimam naftu u bidon i jos nisam naisao na vodu, a uzima sam sa raznih pumpi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Crijevo za odvod goriva iz rezervara od pumpe je postavljen 40-60 cm iznad dna. Svaki rezervar ima vode na dnu, to je normalno i ne moze da se sprijeci pojava vode, pogotovo zimi zbog kondenzacije. Voda je teza od ulja/nafte/benzina i zato ide dolje.
Jedini nacin da voda dodje do rezervara od auta je ako se toci gorivo odmah posle tankanja iz cistjerne.
Last edited by Laz; 20-03-21 at 20:44.
Svaki zaposleni jedno auto.
Tako da nema priče, nisam ja kolega je.
Osoba koja radi u firmi je tu već više od 10 godina i ovo joj je treće auto. Na prethodna dva samo servisi i gume.
Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks