Losa je statistika ovima iz Ministarstva.
[mention]pauki [/mention] Dobra ti statistika.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Losa je statistika ovima iz Ministarstva.
Sigurno, zato su oni u ministarstvu, a Pauki na forumu.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Odlicno znamo kako rade oni u ministarstvu.
Možda sam bio sarkastičan, a možda i nisam
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Barel je 159 litara što ispada oko 0.51USD po litru.
Zanima me ako barel skoči sa 81 dolar na 85 dolara onda ispada 0.53 po litru a kod nas se to odrazi mnogo više.
Takođe kada padne za par dolara, ne pada isto toliko u centima kao kada raste...
Znam da ima dodataka na cijenu, ali dodaci su isti i kada skače i kada pada...
Poslato sa Ultra S22 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
To je sirova nafta koju treba da prođe proces rafinacije da bi dobili odvojene proizvode. Pritom ako pogledaš cijenu goriva kod nas vidiš da je udio goriva u cijeni nekih 60 posto a prije svih ovih mjera je bio oko 45 posto, što na cijenu od recimo 1.40 dođe 63 centa. Jasno je da je zarada na nafti u stvari na velikim količinama koje se svakodnevno troše a ne na maržama.
https://instagram.com/highlander_brushes/
Ostaje ti da pročitaš zadnji dio posta koji sam napisao
Poslato sa Ultra S22 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Pročitao jesam ali nisu ni ti dodaci fiksni uvijek. Jedna od takvih stvari je sam transport do krajnjeg potrošača koji sigurno zavisi i od same cijene nafte jer ne idu ti brodovi i kamioni na vazduh.
https://instagram.com/highlander_brushes/
Znači država odredi maksimalne cijene tako što izračunava sve stavke (akcize, poreze itd) a na kraju i koliko (primjera radi) Hifa Oil košta transport?
Ne ide baš tako
Sa druge strane ako je gorivo na svjetskom tržištu 81 dolar za barel, kako nekad država izračuna da je cijena u maloprodaji 1.52e po litru, a nekad 1.45e po litru. Da nije malo mnogo
Poslato sa Ultra S22 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
E sad mi se uvijek hvatamao za podatak koliko je cijena barela sirove nafte a naši uvijek napominju da se uzima cijena sa valjda londonske berze po kojoj se trguje finalnim proizvodima.
https://instagram.com/highlander_brushes/
Uzima se prosjek srednjih cijena naftnih derivata koje su objavljene u "Platt's European Marketscan", na osnovu kotacija za CIF Mediteranski paritet Genova/Lavera.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Ima, fino piše.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Na prosli obračun barel je bio 86$
Sad je na 81-82$
Al previdio sam Izbore koji se moraju platit našim parama.
Tako da Ministarstvo odlično radi posao, no sam ja pogriješio. Fino bi ja častio građane, al neko pametniji od mene bolje računa. JBG
Barel 73$ nevjerovatno nisko...
Evo šta su sad izmislili
Šta je e - gorivo?
U decembru mesecu prošle godine stigla nam je vest iz Porsche-a da su u saradnji sa nekoliko partnera započeli proizvodnju e - goriva. E-gorivo je klimatski neutralno gorivo koje bi se proizvodilo u cilju da zameni benzin u tradicionalnim SUS motorima. Porsche je počeo proizvodnju u fabrici u Čileu, to je još uvek pilot projekat, ali se planira komercijalna proizvodnja od miliona galona e-goriva. Pod e-gorivom se podrazumevaju goriva koja se dobijaju iz vode i vazduha i to naravno zvuči kao nešto neverovatno i nemoguće. Ali zapravo nije naučna fantastika, sirovine za proizvodnju ovog goriva bi bio vododnik koji se dobija elektrolizom vode i CO2 koji se izdvaja iz atmosfere.Do 2035. godina Evropa je propisala totalno smenjenje emisije CO2 iz vozila, iako je to relativno kratak period i velika su protivljenja ovoj odluci. Osim toga sve čini se kao da su vozila jedini uzrok emisije CO2 ,a ne za svega 12 % ukupne emisije gasova koji izazivaju efekat staklene bašte. Tako da vreme će nam biti svedok u kom pravcu će ići scenario naredne decenije. Klimatski neutralna goriva (e-goriva) se mogu dobiti i iz drugih izvora, npr otpadne biomase, koja bi se raspadala u životnoj sredini, pa sve do morskih algi ( kompanija Mazda upravo radi u Japanu na ovom projektu zajedno sa akademskom zajednicom).
Da li je isplativo e-gorivo ?
E goriva imaju istu gustinu energije kao i fosilna goriva (benzin, dizel). Ono što je najvažniji uslov koji mora biti zadovoljen pri proizvodnji e - goriva je da se koristi energija iz obnovljivih izvora. Za postupak dobijanja vodonika elektrolizom koristila bi se električna energija, a zatim bi se vodonik hemijskim postupcima spajao sa ugljenikom iz CO2 koji se nalazi u atmosferi. Ako bi ovo gorivo zaživelo rešio bi se problem i ostalog saobraćaja (vodenog, vazdušnog)...E-goriva koja su proizvedena iz vode i ugljen dioksida iz atmosfere imaju prednost u odnosu na čist vodonik, jer ova goriva su jednostavnija za skladištenje i mogu se transportovati.
Postrojenje koje je pilot projekat Porsche-a za početak planira da proizvodi 130 000 litara godišnje koje bi se koristilo za sportska takmičenja. Što se tiče te fabrike u Čileu, struja koja se koristi u proizvodnji vodonika dobija se pomoću energije vetra/pomoću vetroelektrana. Kada ovo sve analiziramo i ako do kraja ove decenije proizvođači uspeju da proizvode velike količine ovih goriva, onda je logično pitanje zašto bi se prestalo sa proizvodnjom benzinaca i dizelaša? Sintetičkim gorivima je trenutno cena paprena, ali su ipak optimistična predviđanja vezana za cenu u budućnosti. Smatra se da će biti jeftinija od derivata nafte. Trenutno bi jedan litar ovakvog goriva na tržištu bio 10puta skuplji od benzina.
Da li je realno očekivati da e - gorivo bude gorivo budućnosti?
U Porsche-u smatraju da će u nekoj bliskoj budućnosti uspeti da osiguraju cenu sintetičkog goriva koja će moći da parira dizelu i benzinu i da će biti oko 2 evra po litru. Postoje i proizvođaći motornih ulja koji vide mogućnost da sintetička goriva koštaju svega 80 centi po litru. Ne samo Porche i kompanije poput Mercedesa i Geely duboko veruju u e gorivo koje je napravljeno pomoću obnovljive energije vetra. Zato i deluju logični planovi da se ulaže u postrojenja koja bi se pravila u državama poput Čilea, Maroka.... Oni osim što imaju jake vetrove, (udari dostižu brzinu 120km/h), imaju i otvoreni prostor gde se mogu napraviti postrojenja i gde se goriva mogu sladištiti. Plan Porchea je da 2025 godine bude proizvedeno 560 miliona litara ekološkog goriva. Planira se da 2026. godine trke Formula 1 pređu na sintetička goriva, što će pomoći i u dokazivanju da ekološka goriva mogu pokretati automobile koji imaju veoma visoke performanse motora.
https://www.unirent.rs/blog/sta-je-e---gorivo-172.html
E sad se ocekuje visok pad goriva, na sled presjek. Barel je pao od 10-15% u prosloj nedelji i dalje pada.
Znaci kod nas ce ostat iste cijene....
Sent from my Mate 40 pro using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Barel je na 75$ sa 84$ kad je bio obračun
Prošli put je isto pao pa je poskupilo zbog izbora. Msm da ćemo platit i 2 krug...
Benzin -2
Dizel -6
Konačne cijene znaće se u Nedelju:
Od ponoći dizel jeftiniji šest, a benzin jedan cent
https://www.cdm.me/ekonomija/od-pono...in-jedan-cent/
Sent from my iPhone using Tapatalk
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks