Sta se desilo sa HHO generatorima sto su se ugradjivali u dizele prije par godina?
njemacka, svjetska vele sila sa jednim od najboljih standarda na svijetu
67 modela na lpg, link iz 2015:
https://gazeo.com/up-to-date/news/20...news,8607.html
italija, skoro 3 miliona auta na plin:
https://gazeo.com/up-to-date/news/20...news,8834.html
i jos nesto
https://gazeo.com/up-to-date/news/20...icle,9986.html
Htjedoh ja kao mlado june zapaljeno da vozim wrangler a tad primao platu 350e. Kupih ga 2.5l benzin. Nema sanse da se moglo nadosipat u njega. Naravno ja vec kujem plan za BG da se ide da se plin stavlja i otac mi je posle tri dana posao i vratio se sa parama. Veli uzmi sine nesto sto mozes vozit, plin stavljat neces. Jedva preboljeh to auto
Uzgred fabia, racunam da si ok momak ali brate ako imas recimo 33 godine a pri tom si mijenjao vise kola i vidim putujes i studirao si, dje si uspio da nabucas 337k km svega ti? Kontam da pises da si licno ti a ne familija po US itd...
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Ja ssm za 8 godina preko 150k navozao a najdalje mi Sarajevo bilo. Neko ko cesce ide napolje ce kao od sale duplirati ovu brojku.
E svaka cast zaista 22k km godisnje je maca
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Evo sam izračunao od sredine 2006 do kraja 2018 sam prešao na plin 220.000km.
Štedio sam 4e na 100km prosečno. Nekad više a nekad i manje.
Troškovi koje sam imao.
Ugradnja plina =1000e
Zamjena filtera na svakih 15.000 km = 150e
Zamjena prekidača plina za ugradnjom = 30e
Zamjena pumpe goriva (prije će biti da je crkla a 350.000km od rada ali ajde i ovo) =120e
Zanjena vodene pumpe (isto kao za gorivo) =80e
Tri atesta = 70e
Profit = 8500e
Trošak = 1450e
Razlika = 7000e ili godišnje 585e koje sam koristio za registraciju 300e i kupovinu guma/redovni servisi...
Mislim zaista je lijepo nemati komplekse i registrovati džabe i voziti vazda na nove gume i biti servisiran. Ali to svi ne razumiju.
E da vozilo ima sada 24 godine i skoro pa će da umre jer se vozi na plin pola životnog vijeka...
Tika taka Tika taka
Poslato sa kompaktne pisaće mašine Note 8 x2
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Link je sa najobičnije wikipedije
https://en.wikipedia.org/wiki/Autogas#Germany
"Ja i dalje čekam da mi dokažeš da je Sunce kancerogeno.", Bugi
Isti podatak kojeg sam ja iznio, samo si dodao koliko modela su proizvedeni (67).
Može biti i 4067 modela kad je u pitanju samo 500.000 automobila na cijelu Njemačku
Moj budući auto će biti benzinac ali se ne bi mi mnogo smetao ni fabrički LPG pošto sam navikao na tromo auto (vozim 1.4 dizel). Ali to važi samo ako bih živio u normalnoj zemlji jer su razlike u kvalitetu između gas u normalnim zemljama vs. gas kod nas daleko veće neko dizel/benzin u normalnim zemljama vs dizel/benzin kod nas
Last edited by Rakun; 13-12-18 at 02:43.
"Ja i dalje čekam da mi dokažeš da je Sunce kancerogeno.", Bugi
Ova priča me podsjeti na vic kad je Piroćanac stigao kući s posla:
"uštedeo sam 100 dinara, trčao sam za autobusom.
-što nisi trčao za Taxijem, uštedeo bi 500"
Plin/LPG je opasna stvar ako se ne ugradi kako treba.
Ne znam za TAKUMI, ali na moj Lexus sam ugradio plin. Pošto su Japanski motori prilično precizni, ugradio sam i "flash lube" sistem, koji podmazuje ventile.
Rezultat? Imam auto koje se ne čuje kad radi do 2000RPM, ne zagadjuje okolinu, troši nikoliko.
Kad pretičem šleper, umjesto da dimi, zagrmi zvuk 6 cilindara. Pri tom nema nikakvih mirisa.
Postoji Jevrejska kletva: "Imao pa nemao".
Pošto sam spoznao dobra kola i navikao na njih,
teško mi je da poslije toga vozim neki Reno ili slično. Ovako sam srećan.
Pri tom,
i sam imam animozitet prema "kantama" s loše odradjenim LPG sistemom. Prije mjesec sam gledao Audi A8 2006. kom je neko pametan stavio filter plina izmedju hladnjaka i motora - na blaži udes da eksplodira sve!
Sent from my iPhone using Tapatalk
ja svojim koliman namaknem ~25.000 godisnje...
Jedne godine mi je "rekord" bio ukupno predjenih ~60.000 na privatno + sluzbeno - a nijesam taksirao niti radio kao dostavljac, a sto rece kolega najdalje sam stigo mozda 500km od kuce i 1 do Budimpeste
I dalje ona mecka? Top
pezo 406 2001god 1.8ccm 16v 120ks sa 120.000km tada
ugradjen plin 2012te kod rasica u bg - 500e cini mi se
o istom trosku se islo na koncert metalike na uscu inace ne bih ni zapamtio kad je bilo
sad ima preko 220.000km znaci 100kkm za 6 god
jedino ulaganje koje sam imao jesu dizne koje sam sve 4 promijenio za neke sitne pare, moze li biti 50e? i to ove 2018me godine
jednom sam promijenio filtere plina (2 ona komada) mozda 10e ukupno? ne znam ni to jer je nebitna cifra na tu kilometrazu i godine
i to je sve od ulaganja sto sam imao oko agregata
e sad koliko sam ustedio to veze nemam jer ne vodim racunicu (otac vozi taj auto zadnjih par godina)
znam da hoce potrosi benzina u lokalu dok je ledan...a to mu nekad bude sva voznja tog dana, na predjenih 1,5-2km prebacuje na plin tokom zime kad je pomet u pg
trosi u gradu 12l
na otvorenom 7l
sto bi znacilo da od mene ima ocjenu 10 od 10
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Ustedio su nekih 4000e Dje su ti te 4k !?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
I ja sam ustedio 10 000e sto ne dimim cigare pa ih nemam
I ja sam uštedio 20 000 € na qrve, i tražim svuđe ali taj višak ne vidim
"Ja i dalje čekam da mi dokažeš da je Sunce kancerogeno.", Bugi
ode ovo čudo ispod 50
Neka ga, ocekujem jos, neka se sto vise prebacaju na elektricna vozila i hibride da potraznja padne.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
I ja sam za to
Sent from my LG G6 using Tapatalk
aj pa 23 do ponedeljka
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks