vozio sam se u novu trojku, m oprema, bas dobar auto.. ali me zanima je li moguce da nije prava koza u njega nego skaj? i meni zvuci nevjerovatno ali taj kvalitet koze mi je bas sumnjiv..
vozio sam se u novu trojku, m oprema, bas dobar auto.. ali me zanima je li moguce da nije prava koza u njega nego skaj? i meni zvuci nevjerovatno ali taj kvalitet koze mi je bas sumnjiv..
znaci dobro sam osjetio.. steta iskreno, sve full u autu a osjecaj koze kao na neki jeftini dvosjed..
Leskare imaju 3 opcije: eko koza ili NuLuxe, obicna koza i semi aniline prava koza. Neki je zovu nappa leather.
Svi kazu da je ona NuLuxe najizdrzljivija ali je tvrda na dodir i nije udobna.
Najizdržljivija prirodna koža je od kengura (motociklističke odjela za trke, pojedini vozački sicevi na sportskim automobilima,...), no je i (pre)skupa, uglavnom se koristi kravlja koža i ista se obrađuje na nekoliko načina, ako se koristi posebni postupak obrade iz Kalifornije to zovu Napa koža. Svinjska koža je jeftinija i bila je prije puno više zastupljena, ali se sada mnogo manje koristi zbog političke korektnosti (muslimana). Mislim da je se najduže zadržala u fudbalu (lopta). Ipak, ide se ka tome da se koža izbaci iz autoindustrije.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
kako su E34 i E32 imali dobru kožu..uh
She is only here to annoy herself!
e39 i e38…svinjsku.
Polu-anilinska koža je prava stvar. Zahtjevnija za održavanje, ali traje i pruža premium osjećaj. S njom ne bi trebalo da bude greške.
Eko koža u premijum kolima je trend koji se meni uopšte ne sviđa. Isto kao i forsiranje one piano black plastike.
Ako mora sintetika, uvijek ću izabrati alkantaru. To je najbolji kompromis kad se uzme u obzir ovaj etički momenat (tretiranje životinja čija koža se koristi u industriji). A i alkantara je prijatan materijal, dobar za održavanje..
Last edited by Mitro; 25-08-21 at 23:43.
alkantara je dobra što ne grije puno ljeti
She is only here to annoy herself!
Što se visokih i niskih temperatura tiče, daleko je prijatnija od klasične kože.
Ali zato ko npr. uzme premijum kožu, valjda će doplatiti za opciju grijanja i hlađenja sjedišta.
Bmw ima opciju da izaberes jeftinu varijantu Sensatec eko koze ili npr. pravu kozu kao sto je Dakota,Varnasca,Nappa,Merino…
Takodje,npr. na g20 modelu ima opcija doplate za veci rezervoar jer je na standardnom 40l.
Kod bmw-a je uvijek bilo koliko para toliko i muzike.Dva potpuno ista modelska auta mogu biti toliko razliciti u voznji,osjecaju voznje a i u cijeni…
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Znaci brze prolazi Pug 308.
koje su gume na ovom Mu, moguće da su oni poluslikovi koji ne rade dok se ne zagriju
a i težak je M4 postao baš
She is only here to annoy herself!
Pug 308 ima krutu stangu nazad,gledal vise put kako na prevoje i uduvljenja krcka i iritira basss...
Vam na M4 je neovisno ogibljenje frend i zabava za vozit
phah, dobra stvar kod ovoga je što se čipuje na 200 KS lagano
She is only here to annoy herself!
1.6 atmo se cipuje na 200 KS?
Zakleo bih se da sam viđeo f30 bez tempomata, tako da ovaj nije 100 posto klot, ali jako blizu svakako
Ima LED i projektore. Nije pistolj.
nije ovaj atmo turbo je
http://digitaltuning.ch/prodotti.php...ng=ASC&id=4091
She is only here to annoy herself!
E mislio sam da je atmo.
Ne iznenadjuje me ovaj 316i iz holandije, za vikend se vuce yaris sa kamp-kucicom na NL table,sve duz umaga-novigrada i poreca,znaci plac i lelek sta su umislili ti turisti
Kakav je auto bmw 320d 135kw 2010 xdrive automatik? Dakle motor/mjenjac/pogon xdrive?
Ima li problema, skup za odrzavanje?
Послато са SM-N986B помоћу Тапатока
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks