Da se ne lazemo.....
Bmw brend fanatic-sekta, traje 5g puta longlife 30000km...
Dakle lanac crkava cca 200kkm ali kad je motor vani turbo je dobio luft od zasicenog DPF onda i to ide na remont...
Motor i ruke i set lanca sa deklima-zaptivkama,uljima i filteri, 4bakarne podloske je 1000e plus turbo na remont cca 350e i pranje Dpf 80e...
Ali kad je motor vani ide se na dekarbonizaciju usisne a tamo se istopili plasticni leptiri-klapnice...
To jos dodatno kosta...
Pa se malo radujes eh taman ulozio i siguran u bmw...
Cca 300kkm odpada sa HP pumpe nafte lezaj ili piksna zdrobi je i opiljca ostete redom regulator i rail takodje i 4 injekora plus montaza i demotaza razna ispiranja od sitnih creva pa do unutar rezervoara
Ono izmedju sto crkne oko trapa ili kocnica ili koja vodena pumpa i egr to je onako slag samo
PS ovo vazi za N47 od 177ks-185ks i Biturbo sa N47
Bookmarks