Dzoni dao predlog i resenje....
Za koroziju na abs ringu nema kalibracija...vrijeme ucini svoje...
Imao sam taj problem na jedno auto, fora je bila to sto je senzor ugla volana ucitao 14 stepeni kad je volan bio ravan. Zero point kalibracija rijesila problem.
Jel ko voljan da kupi Gutmann Hela dijagnose tablet...prijatelj javio da ide vani i to ostaje da propada...
Prvo dijagnostika, da vidis na koliko stepeni ti stoji volan kad je ravan.
Vozio sam starog bmw-a i na njega nikad lanac nisam dirao (prešao skoro pola miliona) a sad mi neko kaže da ne diram dok ne počne da se čuje a prešao je 270k. U pitanju je N57D30T0. Da ga mijenjam, đe...?
Last edited by _Djuka_; 29-05-23 at 09:26.
Ma jok, samo ceraj.
Hvala Nikola!
Ona moja bijela je za ovo remek djelo, Mona Lisa, Sikstinska kapela a mozda i Seventinska.
Evo već mjesec dana dobijam stalno grešku da mi fali antifriza, a ne fali, skoro pa je u max. Vidjeh da je to boljka kod F10, zaglavi taj magnetni plovak i onda brka senzor, uglavnom poručio sam novi rezeorvar sa sve plovkom i senzorom, 66e by Mahle. Prethodno je majstor pokušao da očisti senzor/plovak, bezuspješno.
Pitanje, remeti li da se vozi auto dok ne sredim to ?
Last edited by BiTrAtE; 07-06-23 at 11:26.
War. War never changes.
E46 ima gm modul a novi F10 ima malo naprednije tehnika i par modula vise koji kostaju kao cijeli E46
Kad mu spojis spajalicu i kratak spoj ima da dim izlazi kao iz Kap-a...
Last edited by injection; 07-06-23 at 18:17.
Nema problema, samo vozi.
Potrebna informacija ko u Podgorici ispravlja i vari aluminijumske felne kvalitetno.
Poslano sa mog SM-A505FN koristeći Tapatalk
Ilija kod pucove kafane…
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks