ferrari valjda sprema novi kraci nos....ali kad i sto ne znam
A pušti ljubitelje slina Luisa i ostale. Samo su ljubomorni na uspjeh Ferrarija.
Isto kao navijači Zvezde na uspjehe Partizana
Sent from China!
James Tiberius Kirk
hm....kruze neke price da ferarri vec ima jaci motor od mercedesa-....
http://www.auto-motor-und-sport.de/f...r-9411392.html
Cinjenica je da je Ferrari opasno naostrio motor.
Da im se prosle godine nije potkrala greska u hladjenju elektro-pogona,zimus bi imali jos vise vremena za razvoj motora i bukvalno bi cistili pod sa Mercedesom...Ovako mora jos da se ceka.Imaju vise tokena na raspolaganju,ako rijese problem sa neravnomjernim oslobadjanjem snage,smanje brzinu na pravcu a povecaju grip-a nista od ovoga nije nemoguce,Mercedes ce juriti njih do kraja sezone...
http://www.cdm.me/sport/ostali-sport...-sa-policajcem
Kako laže, mora da mu je policajac rekao - Što misliš da si ti? Šumaher?
Ili još gore Šta misliš da si ti? Alonso?:welcoming:
James Tiberius Kirk
Garant ga niko nije ni zaustavio
Ma ko zna...
Mada lik je prije vozio GL dizel.
TAKUMI
A cus' cuo ga kroz zatvoren prozor,i jos zaustavljen zbog prevelike buke auta-a ne noooo.
Kako izbrljase Alonsa:
http://m.crash.net/f1/feature/217202...ent-right.html
Question is, what was the key behind the big step forward they made during the winter? That is to say, which one (or ones) of the former elements of the team were to blame for the disastrous 2014 campaign? Crash.net asked this question to the people who know the environment and the way of working at Maranello better than anybody else: the former employees of the squad.
Some laid the blame squarely at former 'Numero Uno' driver Fernando Alonso... "If for three or four seasons in a row the car has the same problems, that means you are not developing in the right direction, and it's the driver's fault," says Mauro Forghieri, legendary Ferrari designer and technical director from the 60s to the 80s.
"You can have the most advanced computers and simulators in the world, but it's the driver who really judges the car on track. Alonso is a great race driver, but not a good test driver. Each year, when he shook the car down, he said everything was perfect, then after a few months he began complaining. A real champion is the one who is able to manage the team".
Ja mislim da je ferari cak i brzi od Suhoja. Bar kad se procitaju postovi, a stice se i utisak da sa doradama moze da gazi kao NASA-ina raketa ;-) Keeeako ce Mercedes u Kini da smakne euforiju
We will see
James Tiberius Kirk
Kad Hamilton vikne "Danke Mercedes" :P Mora da uzvrati za ono "Grazie ferrari"
Salu na stranu, volio bih da Ferari bude jak kao Mercedes i da sezona bude kao nekada kada se cekao start trke gdje su prvi red Sumaher-Hakinen, ali da ishod sezone bude kao 2008. godine, doduse, ne da srce kida u zadnju krivinu i nesretni Timo Glok koji je svima nama navijacima Hamiltona u srcu
A neće se on puno zahvaljivat,zato što je ljiga. Samo da on bude u centru pažnje. Ko kakva tetka kuknjavi stalno.
James Tiberius Kirk
Kako mrzim ovakve navijace kao antikvarnica,samo zbog njega bih volio da se ferrari posere u merc
Vidim da mi se misljenje uvezi Alonsa poklapa sa misljenjem legendarnog Ferrarijevog tehnickog direktora
Sto se Fezze tice,cim nisu trazili promjenu pravila,imaju keca u rukavu.Brzo ce se Benz vratiti izradi taxi vozila...
kad je trka po nasem vremenu u nedelju zna li ko?
imam neku svadbu tad, nadam se da necu morat da "bjezim" sa iste da bih gledao ovo!
John Cena, bjese li ti onaj sto je bjezao iz skole (radnim danima) da gleda trke (vikendom)? :P Sad navijas za ferari, a prosle godine si pjenio za Rozberga, danas za Fetala, sjutra za tamo nekog. Pravi navijac navija i u dobru i u zlu, ja za Hamiltona navijam od 2007. godine kada je dosao u McLaren, pa je izgubio titulu u shok zavrsnici, sljedece osvojio u shok zavrsnici, onda 5 godina mucenja, kvarova, pehova pa onda opet titula, ove godine, ako bog da i treca ;-)
Spremte se spremte :P
U Mercedesu proglašeno ratno stanje zbog Ferrarija
Šampionski tim rešio je da uzvrati udarac Ferrariju posle trke u Maleziji.
Sebastian Vettel i Ferrari su trijumfom na poslednjoj trci pokazali ostalim učesnicima šampionata da mogu da pobede faborizovani Mercedes. Ipak, kako navodi magazin Bild am Sonntag, nemački tim je u različitim danima organizovao sastanke za Lewisa i Nica.
"U ovo vreme svi smo u fabrici. Analizirali smo trku u Maleziji i sada se pripremamo za Kinu. Svi zajedno trebamo da udružimo snage kako bi odgovorili Vettelu i Ferrariju, tj da se borimo kao tim." kazao je Niki Lauda.
Sa druge strane pojedini izvori ukazuju na to da su se Hamilton i Mercedes dogovorili o nastvaku saradnje, ged bi britanski vozač trebao da dobije 40 miliona evra po sezoni.
ja u kini ocekujem da se pokaze dje je stvarno ferrari.... ali to najvise zavisi od kvalifiakcija... ako uspiju da budu odmah iza mecki, onda nam prestoji otvorena borba, pa i ako bude zaostatka, onda ce biti koliko toliko realan...
ne ocekujem sad da ce ferrari ponoviti proslu trku, ali bih u potpunosti bio zadovoljan kada bi pomucili mercedesa da ne dobiju lagano, ili da ih jos bolje razdvoje ....
Ja sam rekao da sam bjezao subotom iz skole da gledam kvalifikacije(sad jos reci da se nikad nije islo u skolu subotom ka sto si okrenuo pricu za trku)tako da ne kenjaj.Ja NIKAD nisam navijao za rosberga,uvijek sam navijao za Kimija i uvijek cu navijati,ali ja ne smaram narod kao ti sa onom camugom prslom plackavom
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks