Formula 1!

[Petronas]

U POTPUNOSTI se slažem sa svim dolje izrečenim...

Nemački magazin Auto Motor und Sport objavio je da će novi bolidi, koje timovi pripremaju za 2012., biti ružniji od današnjih. Razlog tome je promena pravilnika koja se odnosi na visinu nosa bolida.


Brawn i Michael se slažu: Bolidi za 2012. neće biti lepiDizajneri koji rade na projektima za 2012. upozorili su da će novi bolidi biti ružniji od današnjih. Razlog tomu je promena u tehničkom pravilniku koja propisuje maksimalnih 550 mm. visine nosa, objavio je Auto Motor und Sport.
"Bolidi neće izgledati lepo. Nos je nekako ružno zaobljen," otkrio je Mercedesov šef, Ross Brawn. Sam Michael, tehnički direktor Williamsa i budući McLarenov sportski direktor, je dodao: "U profilu, prednji deo bolida sada me podseća na nos delfina. Oblik nije lep."
Drugim rečima, bolidi u 2012. više neće imati visoko postavljene noseve, poput današnjeg Red Bulla ili McLarena, nego će svi ličiti Brawnovom BGP01 iz 2009. Razlog promene pravilnika su sigurnosni aspekti jer stručnjaci smatraju da niski nos predstavlja manju pretnju za sigurnost vozača u incidentu tipa Schumacher-Liuzzi na VN Abu Dhabija 2010., kada je Liuzzi za nekoliko centimetara promašio Schumacherovu glavu.
Velika promena pravilnika iz 1998.
Bolidi Formule 1 oduvek su bili spektakularan vizuelni doživljaj. Agresivni dizajn kombinovan sa visokim tehnologijama i prodornim zvukom neki su od ključnih elemenata zaslužnih za globalni uspeh prvenstva. Međutim, izmene tehničkog pravilnika kroz poslednjih petnaestak godina promenile su bolide, ali više negativno nego pozitivno.
Trend je počeo 1998. kada je širina bolida sa dva na 1.8m, što je istovremeno dovelo do povećanja međuosovinskog razmaka zbog čega su bolidi izgubili na ljepoti proporcije jer su odjednom postali predugački. Međutim, i godine nakon 1998. dale su neke bolide koji su već sada postali klasici kada je u pitanju lepi dizajn u Formuli 1.
2009. je sve okrenula naglavačke
2009. je bila kritična godina koja je potpuno izobličila bolide. Prednje krilo prošireno je sa 1.40 na 1.80, dok je širina zadnjeg krila sa jednog metra smanjena na samo 75 centimetara. Promena sportskog pravilnika uslovila je i veće rezervoare goriva zbog čega su bolidi postali još duži (neki su imali međuosovinski razmak preko 3.30m).

[verbalni_fajter]

iskreno, izgled mi je totalno nebitan... Niti se puno sta na TV-u vidi od stikera, logoa i sl, sem ako se bas zagledas. Jedino mi je onaj dupli nos BMW-a bio bas disgusting vazda... Na kraju krajeva, ne prave ih da su lijepi, nego brzi...

[Moć]

pi, najgore je kad su bolidi gadni bar meni

[kenneth]

Ja volim delfine ali činjenica da će bolidi biti ružni...

[verbalni_fajter]

pi, najgore je kad su bolidi gadni bar meni

ti si nas idol! Bas si se namucio da sve ovo napises...

[Petronas]

Vidi se vidi na tv dosta. Vidi se da je zadnji stabilizator toliko uzak da snijesno izgleda... Da su bolidi uski a previse dugacki..
Po meni, estetika je bila top 2006... Godinu prije i poslije

Sent from my Desire HD using Tapatalk

[Fabia_Elegance!]

Ma bolidi su koma, pogledajte na sto lici Ferrari 2002, 2003, 2004. To su bili bolidi.

[verbalni_fajter]

ako to znaci da ima vise preticanja i da su trke zanimljivije, boli me uvo kako izgleda prednje il zadnje krilo i sl

[Fabia_Elegance!]

A380 pun problema:

http://totalf1.com/full_story/view/3...high_altitude/


NO GOOD!!!

[Moć]

verbalni_fajter se nesto ucutao

[NSX]

A380 pun problema:

da to je jako cudno

[Fabia_Elegance!]

Ironican ili...?

[hercules]

Jedan Quantasov je imao otkazivanje motora u letu ali je sve ok prošlo...
Ipak je to grdosija ogromna

[Fabia_Elegance!]

Problema s motorom su imali 3 A380, svi Quantas, i svi su landed u Texas. i svi su imali Trent 900. Jebenti, bolji su GE.

[NSX]

Ironican ili...?

sta mislis

[Fabia_Elegance!]

Pazi, Airbus radi odlicne avione. Drive by wire, ful computerised.
A320, A330, A340...heh.
E sad, ne znam sto je ovim. Zapravo znam, RR Trent 900 pravi probleme. GE i Pratt & Whitney ne prave probleme.

[NSX]

da da, drive by wire computerised i pizde materine ali zato nema najobicniji AoA displej(da ga ima vjerovatno se ne bi desilo ono sa AF447)...

[Fabia_Elegance!]

Ali desilo bi mozda 20% vise negdje drugo.

[verbalni_fajter]

promasili ste topik, gnjavatori

[Moć]

vala bas

[kenneth]

Nije promašena tema sigurno... Što manje priče o F1, avioni su budućnost

[verbalni_fajter]

sad ce ti Moc rec nesto Odgovori mu, Moci!

[-schumi-]

Zanimljiva animacija trke u Singapuru



http://www.totalf1.me/index.php?option=com_content&view=article&id=119:z animljiva-animacija-trke-u-singapuru&catid=34:vijesti&Itemid=53

[verbalni_fajter]

mini-gumaher objasnio

[sky]

mini-gumaher objasnio

Najjace je drugo Lewis-ovo preticanje Masse. Jadnicak preblijedi i bjezi u stranu. Super animacija.