Formula 1!

[mur3633]

[Mitro]

Hahhahahahaaha.

Nema pojma ovaj Hamilton, bolje znaju cdm stručnjaci.

[Nikola PG]

OK.Ja "naučnik" a ti podržavaoc teorije zavjere da svi guraju Haniltona i Merc.Još samo da ostatak F1 karavana ubijedite u tu teoriju pa da zađenu štrajk ka advokati CG

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Ne vidim dje se pominje zavjera, pobrkao si se malo.
Msm nije ti ni cudo, saltas price, fudbal, advokati, skrajkovi vjerovatno ti to bolje lezi.

Verstapena ces da naucis sto treba da kaze liku koji kuka i sad mu je odjednom RedBull bolji, a i sam rece znamo svi ko ima najbolji bolid (Mercedes). To su mind games, ali kad mu ovaj odgovori da je brzi od njega, to nisu nego to ne treba da se prica.

Inace sam navijac Leklera i Kimija, da ne bude da si me nagazio sto si Maksa pomenuo. Ne palimo se svi kao vi na Hamiltona

[joni]

Znači,nema zavjere.Ok onda,imaju najbrži bolid .Što sad? Da se uvede neko takmičenje među vozačima ali bez bolida.Tipa teoretsko ispitavanje kako proći stazu ili neka simulacija na PS pa da budu svi pod jednakim uslovima i da batalimo priču

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[zrnojed2]

Joni,sve ok. Kako to,da se Merc nikad ne pokvari? Kako to da svi imaju nekakve sitne kvarove(sto je i normalno),osim njih? Kako to da njihovi inžinjeri,taktičari,itd vazda urade pravu stvar? Kako to,da vazda SC kad Luisu odgovara? Kako to nikad nista na Merc ne nađose da nije u skladu sa propisima,dok svi drugi su imali ponesto?Evo 7 godina?
Mozda ja nesto nijesam u vinklo,ali to mi je bas,bas sumnjivo,i kosi se sa zakonima logike.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[kimmi]

Znači,nema zavjere.Ok onda,imaju najbrži bolid .Što sad? Da se uvede neko takmičenje među vozačima ali bez bolida.Tipa teoretsko ispitavanje kako proći stazu ili neka simulacija na PS pa da budu svi pod jednakim uslovima i da batalimo priču

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Pa da znaš da bi bilo cool da se napravi neki mini šampionat od npr. 5 trka, đe bi se svi trkali sa istim bolidima.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[joni]

Joni,sve ok. Kako to,da se Merc nikad ne pokvari? Kako to da svi imaju nekakve sitne kvarove(sto je i normalno),osim njih? Kako to da njihovi inžinjeri,taktičari,itd vazda urade pravu stvar? Kako to,da vazda SC kad Luisu odgovara? Kako to nikad nista na Merc ne nađose da nije u skladu sa propisima,dok svi drugi su imali ponesto?Evo 7 godina?
Mozda ja nesto nijesam u vinklo,ali to mi je bas,bas sumnjivo,i kosi se sa zakonima logike.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Pa ako nije teorija zavjere,što i @Nikola PG potvrdi,može li bit da je do radnih navika inžinjera.Ono,kad je zima ništa Madonna di campillo,Sejšeli,bunga banga re žurke sa Rubi...no u garažu
Bez zezanja,sad bi dodao da :kako to da box RB odradi u prosjeku 1,9 a ostali +2,5.Sumnjivo mi je tu nešto

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[zrnojed2]

Hau jes nou. Prije mi se čini da su zvaničnici FIA ćosali po pomenutim destinacijama,o trošku Daimlera

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[joni]

Joni,sve ok. Kako to,da se Merc nikad ne pokvari? Kako to da svi imaju nekakve sitne kvarove(sto je i normalno),osim njih? Kako to da njihovi inžinjeri,taktičari,itd vazda urade pravu stvar? Kako to,da vazda SC kad Luisu odgovara? Kako to nikad nista na Merc ne nađose da nije u skladu sa propisima,dok svi drugi su imali ponesto?Evo 7 godina?
Mozda ja nesto nijesam u vinklo,ali to mi je bas,bas sumnjivo,i kosi se sa zakonima logike.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Kako to da im je pit stop vazda 2,5 pa i do 4 sekunde u prosjeku a RB 1,9?Košenje sa logikom ili rad red i disciplina?

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[zrnojed2]

Pa ne radi se samo o pit stopu. Nije to jedina stvar koja utiče na brzinu. A i tih par sekundi je lako nadoknadivo. Ako mislis da su u Mercu svi tako disciplinovani,da su rezultati posledica pukog "hard worka" ,onda nemam izbora,bez da te nazovem naivnim.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[joni]

Naivnost mi je posledica površnog gledanja na F1,priznajem.Toliko sam naivan bio da sam pomislio da je Luis izgubio poziciju od Pereza i Maxa zbog onih +4 sek u stopu ali nije,to je do FIA hohštaplera kojima je Daimler smanjio donacije pa su čak i Botasa u pretposlednju parkirali preko onog odvijača točkova

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[Antikvarnica1]

Joni,sve ok. Kako to,da se Merc nikad ne pokvari? Kako to da svi imaju nekakve sitne kvarove(sto je i normalno),osim njih? Kako to da njihovi inžinjeri,taktičari,itd vazda urade pravu stvar? Kako to,da vazda SC kad Luisu odgovara? Kako to nikad nista na Merc ne nađose da nije u skladu sa propisima,dok svi drugi su imali ponesto?Evo 7 godina?
Mozda ja nesto nijesam u vinklo, ali to mi je bas, bas sumnjivo,i kosi se sa zakonima logike.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Lako kad imaš pare. Mercedes Benz postoji stotinjak godina, u Formuli su uložili milijarde, imaju najbolje i najplaćenije inženjere, logistiku, tim, fabriku, njemačku filosofiju... Dakle odgovor je jasan. Ne sporim ja da je Red Bul napravio zadnjih 11 godina čudo, da Ferari isto ima tradiciju, ali Mercedes je gigant, to je kao da se pitamo zašto Googlovi serveri rade super i rijetko se kvare, a serveri Telekoma CG zabrljave.

Poredimo neuporedivo, ono što je dobro jeste napredak Red Bula i nadam se da će reuzimanje inženjera od Mercedesa doprinijeti zanimljivijoj F1.

Ja jesam navijač Hamiltona od 2007. godine (nastavak kontinuiteta Hakinen, Kimi, pa Hamilton) ali želim pravu F1, kao recimo 1998, 1999, 2005, 2007, 2008... a ne ovo gdje se Hamilton prošeta, smorimo se 2h i idemo dalje.

Srećan sam što je sad tu Verstapen, što se vraća Mclaren, nadam se i Ferari i da imao borku 3-4 vozača.

[kaemSe]

Znaci uvjek navijas za najbolje u datom trenutku?

Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

[^izzy^]

Mercedes ima istoriju postoji stotinjak godina, ostali pravili traktore do juce i onda usli u formulu, pa ne mogu da pirmirisu njemckoj filozofiji.
Ne pratim nesto puno F1 jer je realno smorio "sport", a vidim i po forumu da svi ocekujete nesto vanredno da se desi da bi imali zanimljivu trku, jer ako ne padne kisa ili ne izadje SC, nema nikakvih preticanja sto je zalosno jelte.
I bas zanimljivo da sto god napravi mercedes to je legalno, a kad ferari ili rb ubace neku inovaciju to je odmah suprotno pravilima, da ne pricamo za sc koji izlazi svaki put kad je potrebno mercedesu i onda odje pojedini podizu placipi8ku kao da je ne znam ni ja sto, pa u tom bolidu bi i komirani sumaher dosao do titule.

[kimmi]

Biće preticanja. Ove dvije zadnje su gradske trke bile.

Meni je trka bila prezanimljiva. Znači toliko nisam uživao u nekom sportu baš odavno.

Ne pratim formulu od vremena Montoje, kad je ludak izlazio da pretiče dok je SC na stazi. Zahvaljujuči Netflixu vratih se gledanju. Očigledno sam ubo pravu sezonu za povratak na praćenje trka. Kvalifikacije su mi često zanimljive kolko i sama trka.

Meni je utisak trke da je Perez držao iza sebe Luisa skoro cijelu trku, čini mi se neđe od 11-12 kruga, i da ga ovaj nije mogao ni pokušati da ga pretekne.... do restarta. RB ima možda i boljeg drugog od Mercedesa. Čekamo Rasela da se pokaže. Meni bi najjače bilo da Rasel bude bolji od Luisa.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[joni]

Ja bih samo uveo one ometače komunikacije i daljinskog upravljanja i podešavanja bolida,zavrtanja snage...Samo bih stavio dugme u bolid "eto me u box sledeći krug jer ja tako mislim da treba" da se pripreme mehaničari i to je to.Fino se ispriča tim sa vozačem pred trku,predlože mu što i kako pa kad krene trka: "u se i u svoje kljuse"

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[Mitro]

Vozači bi vjerovatno počinuli da im se sklone svi oni dugmići.

[kaemSe]

https://www.instagram.com/reel/CPyNV...dium=copy_link

Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

[TAKUMI]

We have the best fans here.

Volio bih da je ovo istina i da mu se posalje link.

[E_K_V]

evo i Luis prica ono sto ja pisah ranije.... bolidi samo rastu rastu...

[SIZE=4]Hamilton: I don't understand why F1 cars are getting heavier[/SIZE]

Mercedes Formula 1 driver Lewis Hamilton says he does not understand why F1 is letting cars get continually heavier while also trying to improve sustainability.

F1’s new generation of cars in 2022 are set to be the heaviest ever, with the minimum car weight currently set at a whopping 790kg.

The move to heavier turbo hybrid powerunits from 2014, allied to improved safety structures and the arrival of the Halo, have contributed to a big hike over the years.

From around 640kg at the end of the V8 era, the cars went past 700kg in 2016 and are now nudging 750kg.

The extra bulk that is carried around has contributed to cars being less nimble, and is believed to be a contributing factor in why venues like Monaco no longer appear particular well suited to F1 machinery.

For seven-time world champion Hamilton, the extra weight also seems to go against a push by the wider world for cars to get lighter in a bid to use less energy.

“I don’t understand why we’re going heavier,” he said. “I don’t understand particularly why we go heavier when there’s all this talk about being more sustainable – just as the sport is going in that direction.

“By going heavier and heavier and heavier, you’re using more and more energy. So that feels that’s not necessarily in the right direction or in the thought process.”

As well as cars being heavier, they are also much bigger in dimension compared to previous years.

Hamilton says the whole feel of the cars has changed hugely since he started in F1 in 2007.

“The lighter cars were more nimble, were nowhere near as big, naturally, and so racing, manoeuvring the car, was better,” he said.

“On the tracks we’re going to, they’re getting wider. In Baku it’s quite wide in places and of course it’s narrow in other places.

“Monaco was always relatively impossible to pass, but now the cars are so big that it’s too big for the track. And, as I said, as we get heavier and heavier, that’s more energy we’ve got to dissipate – bigger brakes, more brake dust, more fuel to get you to the locations.

“I don’t fully understand it.”

Alfa Romeo veteran Kimi Raikkonen says the change in car weight since he started in F1 in 2001 has never been a shock, as it has happened gradually.

However, the 2007 world champion says that it is only when looking back in the history books that the scale of the change hits home.

“It’s a lot when you see the old cars next to this year’s cars or even the last year’s cars,” he explained.

“Some years it’s, ‘How small they look!’ So, obviously we are not here to design.

“I think if we still did race the mid-2000s or whatever year you want to pick cars, it wouldn’t make any difference to racing. It just wastes an awful lot of money on the way to get to here and nothing else has changed.”

[ToJeMojBrat]

- Čeko u RedBullu?
- Alonso podijum?
- Seb podijum?
- Dani pobjeda na jednoj trci?
- Sainc - Leka neizvjesno?
- Mercedes nastavlja dominaciju?
...

2/6 so far. Volio bih da sljedeći "pogodak" bude Danijeva pobjeda ali prije će Lando do nje doći ako se poklope kockice kao za Sebov podijum...

[nickname]

Molim?




Sent from my iPhone using Tapatalk

[kenneth]

Merc još veći smećari ako maknu Botasa

[TAKUMI]

Molim?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Darth Vader se vraca iz štale.

[E_K_V]

Molim?




Sent from my iPhone using Tapatalk

............


Sent from my SM-G998B using Tapatalk