Sad vam dolazi ono pita je a okle znas da su ti original, moze moj drug da ti donese iz Njemacke ali se Njemacka za njega nalazio u Cabrio, Monte parts, Auto Kreso...
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
Bosch su vrh.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP
Sad vam dolazi ono pita je a okle znas da su ti original, moze moj drug da ti donese iz Njemacke ali se Njemacka za njega nalazio u Cabrio, Monte parts, Auto Kreso...
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
Ja sam i champion imao. Jos gule na taj auto sto sam imao
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Drug mi ima problem sa Seat Ibizom 1.4 60ks 1995 na plin.
Auto kad je hladan, pali bez ikakvih problema i radi baš tiho i ravnomjerno.
Međutim, čim se zagrije, počne da trokira i ugasi se. Mora da ga drži na obrtajima da se ne bi ugasio.
Mijenjali smo mu ulje i filtere, natočili mu Liqui Moly TopTec 5w40. Nije pomoglo, osim što auto radi mnogo tiše i nijansu je bolji na vuči.
Što mu može biti?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk VIP
Last edited by mur3633; 12-09-17 at 08:06.
Ja tipujem na struju...mene je citroen jebavo godinama zbog diodne ploce recimo ili razvodne kape...treba tu sve iskontrolisat, plinske I elektro instalacije
Promijenite i svjecice
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
ima li nedje prius na djelove
treba mi retrovizor
Kod kojeg majstora u PG povest' auto da nasteluje vrata i sarke, vrata su spala?
069 016 216 Balša,
Ali on ih ne servisira, drži prodavnicu auto dijelova.
Opel Insignia 2012, 2.0 dizel automatik
Evo 2 dana osjećam pri ubacanju iz N u D da mi trze ružno, ne ubaci u brzinu lijepo polako kao prije. Prije nego ga odvedem kod majstora imate li neku ideju
C9H13NO3
One world, Two wheels
sta moze biti, auto trese kada koci, stavljeni su novi diskovi, nove disk plocice. Gume su dobe
Los balans, ili krive felne, mada bi se to trebalo osjecati i bez kočenja, mada manje.
Poslato s Jadrana
samo trese kada se koci, u normalnoj voznji se nista ne osjeca
NGK, original ako moš nać.
Sent from my Redmi Note 2 using Cafe Del Montenegro mobile app
If there's two things that I hate-
It's havin' to cook, and tryin' to date...
Podji kod vulkanizera da ti balansira prednje tockove...100% ti je kriva neka guma ili felna...Kad stisnes kocnicu sva se tezina prebaci naprijed pa pocnu da se osjecaju i najmanja odstupanja...
Mada isto tako moze bit da su diskovi loseg kvaliteta, ili da si im ostetio povrsinu tako sto si naglo kocio prije nego sto je naleglo malo azbesta sa pakni na njih...
Generalno treba izbjegavat da stojis u mjesto dugo posle naglog kocenja...Jer onda vrucina pakni i kocionih klijesta djeluje na samo mali dio povrsine diska i tako ga iskrivi
balansirao sam prednje tockove, jedan tocak 5/25g a drugi 10/45 g je li to ok ? Ostalo mi je jos da provjerim glavcinu
nema veze balans sa vibracijama pri kocenju poyyy
Provjeri diskove pa onda "srce" felne jer moze i do njega da bude
Sent from my iPhone using Tapatalk
YOU HATE ME BECAUSE I KNOW YOUR TRUTHS
MY KNOWING THIS MAKES YOU MORE PATHETIC, SORRY :devilish:
Treba mi majstor za automatski mjenjac, toyota corola 1.4 dizel, 2005.god je u pitanju.
Ima li neko u PG da je provjereno dobar?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
@SunshineRain
A Bogami teško da iko radi te MM-T mjenjače, jedino Toyota, mada i za njih ne znam koliko su stručni, ali eto barem imaju djelove. Najvjerovatnije joj je otišla lamela.
Probaj da vidiš da li neko u Srbiji radi. Obavezno pitaj za garanciju.
Dado, vlasnica je vec jednom slala auto kod majstora u BG i nisu rijesili problem. Kod nas u Toyotu su joj predlagali novi mjenjac a cijena je bila nerealno visoka.
Citao sam da ovo nije klasicni automatik i da bas dosta ljudi ima muku muci sa njim. Njoj konkretno se desi da joj u toku voznje sam izbaci iz brzine, ili da ne moze da krene iz mjesta...
Neko joj je pominjao nekog majstora iz Tuzi koji radi automtske mjenjace. Ima li neko kontakt od tog covjeka?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)
Bookmarks