Thread: [AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

  1. #34751
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    ti nemas rodjaka u srbiju


  2. #34752
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Bar, Montenegro
    Posts
    1,650
    Thanks Thanks Given 
    446
    Thanks Thanks Received 
    167
    Thanked in
    110 Posts

    Default

    Ja mislim da ne moze to preko granice

    Послато са SM-G925F уз помоћ Тапатока

  3. #34753
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Preko granice bi možda i mogao preći (ja sam prelazio sa vozilima na strane tablice što registrovanih na firmu što na fizičko lice, no uvjek u nekoj organizovanoj grupi gdje sam bio vozač) no korišćenje tog vozila u CG je carinski prekršaj i isto se sankcioniše sljedstveno tome.

    Sent from my Motorola 8400

  4. #34754
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Je li neko nekad rastavljao maglenke od vas?
    Mislio sam da odradim neki retrofit(imam oem led projektore i drajvere od VW), ali koliko nadjoh na internet staklo sa maglenki se bas tesko odvaja, jer se koristi neki perma-seal, nije kao kod farova da ih samo ugrijes i razdvojis?



  5. #34755
    Join Date
    Jul 2018
    Posts
    18
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ljudi dobro veče, pratim Vas duže vrijeme, dobra ste ekipa. Ja kao novi kolačić, prvi post pa problem, više izluđeh od majstora i njihovih nagađanja. Ne znaju šta je Golfu trojci a ne čemu drugom.
    Naime, imam Golf 3 TDI 66 kw iz 1996, prešao je oko 500.000 km, kod mene je duže vrijeme i da kucnem, služi me jako dobro.
    Ali, u zadnjih pola godine imam dosta ozbiljan problem s njim... Počeo je da troši ulje, sve više i više od unazad pola godine. Prvo je bilo nekih 1L na 5000km da bi sada u ovom momentu to iznosilo 1L na 1000km. Pali na zub, radi mirno, vuče jedno 20% slabije nego inače, i dimi plavim dimom kao parna lokomotiva, smrdi na ulje iz auspuha. Znači prva druga treća oblak plavog dima ako prebacim 2000obr, do 2000 dimi ali manje dosta. Turbina ne zuji, motor ima "dobru" kompresiju kako kažu majstori ovuda. Naročito dimi kad zastanem malo npr semafor ili kolona i onda krenem tada razbija od dima
    Izvinjavam se na ovoj lektiri, biću zahvalan na svako mišljenje. Pozdrav

  6. #34756
    Join Date
    Mar 2011
    Posts
    7,776
    Thanks Thanks Given 
    140
    Thanks Thanks Received 
    458
    Thanked in
    245 Posts

    Default

    Trosi li ti vodu?

  7. #34757
    Join Date
    Jul 2018
    Posts
    18
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Eee pravo pitanje, na koje sam ja zaboravio. Dospem sedmično možda 1 dcl najviše, pripisivah to "vrućinama" pa da je neđe isparilo.
    Motor kaput, turbina?

  8. #34758
    Join Date
    May 2010
    Posts
    2,581
    Thanks Thanks Given 
    159
    Thanks Thanks Received 
    134
    Thanked in
    70 Posts

    Default

    @manchester
    Dobro dosao!
    Posto vuce slabije i sagoreva ulje, prva stvar koja mi pada na pamet je turbina. Kompresioni prsteni isto mogu da izazovu pad snage i potrosnju ulja. Izmjeriti kompresiju a ne rekla kazala. Turbinu pregledati u turbo servis. Nakon te dvije stvari ici dalje na osnovu rezultata ili dalje ispitivanje ili popravku.

  9. #34759
    Join Date
    Apr 2014
    Posts
    4,985
    Thanks Thanks Given 
    784
    Thanks Thanks Received 
    431
    Thanked in
    349 Posts

    Default

    Taj je odradio svoje.

  10. #34760
    Join Date
    Jul 2018
    Posts
    18
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Novice, bolje te našao druže. Sa uživanjem čitam kako održavaš tvoj A6, kapa dolje
    Svi majstori mi kažu turbina, skidaju crijevo neko debelo, rekli su i da ima lufta u krilcima i čemu već.
    Kompresiju moram da izmjerim, kažu na hladan motor da se to radi. Ne znam ni sam, auto je održavan redovno, Mobil 10-40 na 10000km, svi filteri uvijek na vrijeme, motor radi kao sat, nema buke nema suvišnih zvukova, palio mi je zimus na Jahorini na -15 bez 2 grijača, zato mislim na turbinu.

  11. #34761
    Join Date
    May 2010
    Posts
    2,581
    Thanks Thanks Given 
    159
    Thanks Thanks Received 
    134
    Thanked in
    70 Posts

    Default

    Glava kriva ili dihtung glave. Mjeri kompresiju

  12. #34762
    Join Date
    Jul 2018
    Posts
    18
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Zar ne dolazi do pregrijavanja i pritiska u ekspanzionoj posudi kad strada dihtung glave? Kod mene toga nema, crijeva su meka, ne pali nikakve lampice...
    I još jedna stvar, kad mu upalim klimu tad još više dimi, vjerovatno pod opterećenjem.

  13. #34763
    Join Date
    May 2010
    Posts
    2,581
    Thanks Thanks Given 
    159
    Thanks Thanks Received 
    134
    Thanked in
    70 Posts

    Default

    Definitivno ulje ulazi u cilindre. Izmjeri kompresiju i to ce eliminisati karike (kompresione, dihtung glave, blok, klipove, ventile). Ostaju vodjice ventila i turbina, 2 mjesta preko kojih ulje dopire u cilindre. Potrosnja vode, ili curi negdje spolja (crijevo, racva, hladnjak) ili dihtung glave dio prema kanalima ulja. Vidi ima li ti taloga bjelkastog (kao majoneza) na cep ulja, to je znak da voda ulazi u ulje i mijessa se.
    Definitivno pocni sa kompresijom.

  14. #34764
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    ja se samo nadam da ovo nije bizbi novi profil stari hakovan...



    a taj motor je vjerovatno zreo za generalku ako je presao 500k (a mozda i vise )
    vjerovatno karike otisle

    Koliko zapravo moze kostat polovni motor iz trojke?



  15. #34765
    Join Date
    Aug 2013
    Location
    Send me location
    Posts
    7,087
    Thanks Thanks Given 
    965
    Thanks Thanks Received 
    581
    Thanked in
    289 Posts

    Default

    ne vjerujem da je bizbi, ne bi on znao kako se pise manchester


  16. #34766
    Join Date
    Oct 2015
    Location
    Montenegro
    Posts
    7,690
    Thanks Thanks Given 
    1,959
    Thanks Thanks Received 
    822
    Thanked in
    548 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by manchester View Post
    Zar ne dolazi do pregrijavanja i pritiska u ekspanzionoj posudi kad strada dihtung glave? Kod mene toga nema, crijeva su meka, ne pali nikakve lampice...
    I još jedna stvar, kad mu upalim klimu tad još više dimi, vjerovatno pod opterećenjem.
    Sipaj 15w40,smanjiće potrošnju ulja.
    Pođi kod Miluna nek ti tačno kaže šta je i kako s tog motora.
    067/166-766 mu je broj.

    Poyyy

    Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

  17. #34767
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Ako trosi litar na 1000km ne moze bit da je do gradacije ulja



  18. #34768
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by manchester View Post
    Ljudi dobro veče, pratim Vas duže vrijeme, dobra ste ekipa. Ja kao novi kolačić, prvi post pa problem, više izluđeh od majstora i njihovih nagađanja. Ne znaju šta je Golfu trojci a ne čemu drugom.
    Naime, imam Golf 3 TDI 66 kw iz 1996, prešao je oko 500.000 km, kod mene je duže vrijeme i da kucnem, služi me jako dobro.
    Ali, u zadnjih pola godine imam dosta ozbiljan problem s njim... Počeo je da troši ulje, sve više i više od unazad pola godine. Prvo je bilo nekih 1L na 5000km da bi sada u ovom momentu to iznosilo 1L na 1000km. Pali na zub, radi mirno, vuče jedno 20% slabije nego inače, i dimi plavim dimom kao parna lokomotiva, smrdi na ulje iz auspuha. Znači prva druga treća oblak plavog dima ako prebacim 2000obr, do 2000 dimi ali manje dosta. Turbina ne zuji, motor ima "dobru" kompresiju kako kažu majstori ovuda. Naročito dimi kad zastanem malo npr semafor ili kolona i onda krenem tada razbija od dima
    Izvinjavam se na ovoj lektiri, biću zahvalan na svako mišljenje. Pozdrav

    uljne karike nista drugo poyyy


    p.s. rece li neko da ce trosit manje 15w40 (ako je do sad koristio 10w40)?


  19. #34769
    Join Date
    Jul 2018
    Posts
    18
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ljudi hvala vam puno na komentarima, vidjeću kad skupim malo parica šta mi je činjeti, izmjeriću kompresiju.
    P.S nisam Bizbi hahahahahaha moja trojka je normalna i troši 7 litara u gradu

  20. #34770
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    kompresija ce ti bit predobra


  21. #34771
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    6,064
    Thanks Thanks Given 
    497
    Thanks Thanks Received 
    423
    Thanked in
    234 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by MeDo_JE View Post
    Broj otpada za vw... TrebaU mi zadnje spirale za t5...

    Sent from Tapatalk
    jesi nasao?

    Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

  22. #34772
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Plav
    Posts
    1,777
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ima li ko pokvareni el. podizac prednjeg suvozacevog stakla? Treba mi drzac za staklo jer se polomio pa ide ukrivo staklo da ne uzimam komplet podizac

    .. ili jos bolje ako neko zna dje da kupim samo taj drzac?

    Vw passat 1998


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  23. #34773
    Join Date
    Nov 2010
    Posts
    3,565
    Thanks Thanks Given 
    172
    Thanks Thanks Received 
    383
    Thanked in
    258 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by HaRRy View Post
    Ima li ko pokvareni el. podizac prednjeg suvozacevog stakla? Treba mi drzac za staklo jer se polomio pa ide ukrivo staklo da ne uzimam komplet podizac

    .. ili jos bolje ako neko zna dje da kupim samo taj drzac?

    Vw passat 1998


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Provjericu da nemam ja jedan ali moras sacekat da potrazim.

    Sent from Maranello
    James Tiberius Kirk

  24. #34774
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Plav
    Posts
    1,777
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Nema veze sacekat cu samo nemoj zaboravit


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  25. #34775
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Podgorica
    Posts
    891
    Thanks Thanks Given 
    273
    Thanks Thanks Received 
    74
    Thanked in
    27 Posts

    Default

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...0&vc=Car&dam=0
    kakvo je ovo auto generalno, za djelove za odrzavanje itd?

Page 1391 of 2270 FirstFirst ... 3918911291134113811387138813891390139113921393139413951401144114911891 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Pitajte
    By cvxcomputers in forum Internet
    Replies: 20
    Last Post: 05-05-18, 06:44
  2. Pitajte
    By POBR0 in forum Fudbal
    Replies: 5
    Last Post: 15-09-11, 12:59
  3. Pitajte...
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 7187
    Last Post: 17-03-11, 02:00
  4. Pitajte
    By IndijskaKonoplja in forum Sve i svašta
    Replies: 44
    Last Post: 02-11-10, 20:59

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •