Ja mislim da ne moze to preko granice
Послато са SM-G925F уз помоћ Тапатока
ti nemas rodjaka u srbiju
Ja mislim da ne moze to preko granice
Послато са SM-G925F уз помоћ Тапатока
Preko granice bi možda i mogao preći (ja sam prelazio sa vozilima na strane tablice što registrovanih na firmu što na fizičko lice, no uvjek u nekoj organizovanoj grupi gdje sam bio vozač) no korišćenje tog vozila u CG je carinski prekršaj i isto se sankcioniše sljedstveno tome.
Sent from my Motorola 8400
Je li neko nekad rastavljao maglenke od vas?
Mislio sam da odradim neki retrofit(imam oem led projektore i drajvere od VW), ali koliko nadjoh na internet staklo sa maglenki se bas tesko odvaja, jer se koristi neki perma-seal, nije kao kod farova da ih samo ugrijes i razdvojis?
Ljudi dobro veče, pratim Vas duže vrijeme, dobra ste ekipa. Ja kao novi kolačić, prvi post pa problem, više izluđeh od majstora i njihovih nagađanja. Ne znaju šta je Golfu trojci a ne čemu drugom.
Naime, imam Golf 3 TDI 66 kw iz 1996, prešao je oko 500.000 km, kod mene je duže vrijeme i da kucnem, služi me jako dobro.
Ali, u zadnjih pola godine imam dosta ozbiljan problem s njim... Počeo je da troši ulje, sve više i više od unazad pola godine. Prvo je bilo nekih 1L na 5000km da bi sada u ovom momentu to iznosilo 1L na 1000km. Pali na zub, radi mirno, vuče jedno 20% slabije nego inače, i dimi plavim dimom kao parna lokomotiva, smrdi na ulje iz auspuha. Znači prva druga treća oblak plavog dima ako prebacim 2000obr, do 2000 dimi ali manje dosta. Turbina ne zuji, motor ima "dobru" kompresiju kako kažu majstori ovuda. Naročito dimi kad zastanem malo npr semafor ili kolona i onda krenem tada razbija od dima
Izvinjavam se na ovoj lektiri, biću zahvalan na svako mišljenje. Pozdrav
Trosi li ti vodu?
Eee pravo pitanje, na koje sam ja zaboravio. Dospem sedmično možda 1 dcl najviše, pripisivah to "vrućinama" pa da je neđe isparilo.
Motor kaput, turbina?
@manchester
Dobro dosao!
Posto vuce slabije i sagoreva ulje, prva stvar koja mi pada na pamet je turbina. Kompresioni prsteni isto mogu da izazovu pad snage i potrosnju ulja. Izmjeriti kompresiju a ne rekla kazala. Turbinu pregledati u turbo servis. Nakon te dvije stvari ici dalje na osnovu rezultata ili dalje ispitivanje ili popravku.
Taj je odradio svoje.
Novice, bolje te našao druže. Sa uživanjem čitam kako održavaš tvoj A6, kapa dolje
Svi majstori mi kažu turbina, skidaju crijevo neko debelo, rekli su i da ima lufta u krilcima i čemu već.
Kompresiju moram da izmjerim, kažu na hladan motor da se to radi. Ne znam ni sam, auto je održavan redovno, Mobil 10-40 na 10000km, svi filteri uvijek na vrijeme, motor radi kao sat, nema buke nema suvišnih zvukova, palio mi je zimus na Jahorini na -15 bez 2 grijača, zato mislim na turbinu.
Glava kriva ili dihtung glave. Mjeri kompresiju
Zar ne dolazi do pregrijavanja i pritiska u ekspanzionoj posudi kad strada dihtung glave? Kod mene toga nema, crijeva su meka, ne pali nikakve lampice...
I još jedna stvar, kad mu upalim klimu tad još više dimi, vjerovatno pod opterećenjem.
Definitivno ulje ulazi u cilindre. Izmjeri kompresiju i to ce eliminisati karike (kompresione, dihtung glave, blok, klipove, ventile). Ostaju vodjice ventila i turbina, 2 mjesta preko kojih ulje dopire u cilindre. Potrosnja vode, ili curi negdje spolja (crijevo, racva, hladnjak) ili dihtung glave dio prema kanalima ulja. Vidi ima li ti taloga bjelkastog (kao majoneza) na cep ulja, to je znak da voda ulazi u ulje i mijessa se.
Definitivno pocni sa kompresijom.
ja se samo nadam da ovo nije bizbi novi profil stari hakovan...
a taj motor je vjerovatno zreo za generalku ako je presao 500k (a mozda i vise )
vjerovatno karike otisle
Koliko zapravo moze kostat polovni motor iz trojke?
ne vjerujem da je bizbi, ne bi on znao kako se pise manchester
Ako trosi litar na 1000km ne moze bit da je do gradacije ulja
Ljudi hvala vam puno na komentarima, vidjeću kad skupim malo parica šta mi je činjeti, izmjeriću kompresiju.
P.S nisam Bizbi hahahahahaha moja trojka je normalna i troši 7 litara u gradu
kompresija ce ti bit predobra
Ima li ko pokvareni el. podizac prednjeg suvozacevog stakla? Treba mi drzac za staklo jer se polomio pa ide ukrivo staklo da ne uzimam komplet podizac
.. ili jos bolje ako neko zna dje da kupim samo taj drzac?
Vw passat 1998
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nema veze sacekat cu samo nemoj zaboravit
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...0&vc=Car&dam=0
kakvo je ovo auto generalno, za djelove za odrzavanje itd?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks