Samo udari bumper preko toga...
Dobro ocisti i direkt bumper sprej na to, par laganih slojeva
pretrci ga sa 1000 za slucaj da ima ostecenja jer ce ti ih novi sloj bas istaknut - i posle izmedju slojeva isto voda i 1000+ predjes bas lagano
farbanje u vise slojeva, bas laganino nanosi - budi u plozaju da ti ruka sa sprejem cijelim "putem" bude na istoj razdaljini i krece se istom brzinom jer ako se sprej odmice'primice ili ides brze sporije (npr zbog savijanja ruke) poznace se
agani slojevi su, zavisno od uslova, vec za 30min spremni za dalje...
posto je resetka, jednom idi po duzini iz 2 pravca (da pokrijes sve), pa sledecu ruku idi po sirini da nanosis - nemoj gledat odjednom sve da prekrijes jer ce ti se nakupit po ivicama
bmw e39 530d 135kw okine gas pri vecem ubrzavanju
Zao mi je brt.
moze lock
Što je najbolje uzet i đe od akumulatora, 60Ah? Ceed 1.6 dizel
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Ja sam u Mebu na Stari(ili Konik ) uzimao neki bamper sprej, oko 5e je...
Ima ga u 2-3 nijanse, dobro mi se pokazao
Ovaj sam uzeo u Lunas, kod kruznog prema nk, dobro sve oprao i zavrsio danas. Super je ispalo, kao fabrika.
Last edited by Dzoni55; 23-10-20 at 15:56.
Dobar si, a? Ščime se baviš?
Fiesta St ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Jok, obicno 1.3 go*no
Dobar si, a? Ščime se baviš?
VW Sharan protiv Peugeot 807...iskustva, auta su ogromna, e sad Takumi kakva su za radit (ono je li dranje) pričam o Sharanu sa 1.9 motorm...onom starijem ako neko ima iskustva sa oba da podijeli. mada mi se nešto čini mala vjerovatnoća
Na neke motore od tog Pezoa( Citroen,Fiat,Lancia imaju isti auto samo drugi naziv), problem je vadjenje dizni. Oko 1000e uzima Knezevic za tu intervenciju,bukvalno ti je povoljnije naci motor negoli dizne skinuti. Interesovao se i sam za to auto.2.0 motor je bio u pitanju tad.
Ja sam imao Peugeot sa 2.0 TurboD (tako je pisalo na blatobranu iznad točka), nikakvih vanrednih problema sa njim, osim redovnih servisa (radio sam ih u Zetu) samo sitnice tipa manžetne, ispucalo crijevo inteterkulera, ... Zapravo, automobil me je prijatno iznenadio obzirom na iskustvo sa Partnerom, to je bila kanta (blaga riječ), mada moram priznati da sa Partnera uzeo za male pare u ne baš sjajnom stanju.
Sent from my Motorola 8400
Ima li dje kod nad (nemoguce) ili u Srbiju da se naruče silikonska crijeva?
Ako ne onda mi preostaje samo ebay.
tja jbg - a šta mu je bilo problem...gledam im cijene od 2000 do 4000e, onako nešto osrednje da se nađe za 3kE, komforan jeste...e sad ostalo...
Sharan za 3000e da valja? Sanjaj, pregledao sam ih gomilu, ispod 4000e za 2002 godište ništa nisam našao da valja(april, maj, jun). Jedan je bio oko 3000e kod čovjeka na Zlaticu, ali je i on imao na par mjesta koroziju koja se morala srediti. Mehanički je ovako bio dobar. Za 2000e što sam gledao, to jedva da je na točkove stajalo. Cijene im drže kao da su od zlata. Tj jedan oko kojeg sam se mislio je bio 2000 ali 96to godište . Na kraju sam uzeo C4 Grand Picasso, za puno manje pare, pa ga neka. 5 godina mlađe auto, u stranju boljem negoli Sharan a jeftiniji za 1000e. Ne velim, nije neka cvjećka ni to, ali su precijenjeni Sharani. Ako je uvežen isl, dobro obrati pažnju koliko je ležao neđe itd.
@NAND sto ne vidis ovo?
https://autodiler.co/anhmGPQdrPXQ9VvM9
I don't give a damn.
I am not i danger, I am the danger.
There are currently 8 users browsing this thread. (0 members and 8 guests)
Bookmarks