To nije odg na pitanje Njemu auto dimi samo 4tom
To nije odg na pitanje Njemu auto dimi samo 4tom
ugrizgava se vise nafte nego sto treba
A zna li neko zbog cega bi mogla crijeva od hladnjaka da su tvrda? Auto drzi normalno temp, ne gubi antifriz, termostat otvara itd, samo tvrda crijeva?
vazduh u sistemu, treba da se ozraci
vjerovatno je auto sa zatvorenim sistemom
p.s. zadnji put da pisem “sto bi moglo da bude” ako ne bude podataka o autu
veca potrosnja bogata smjesa...mozda je losa dizna, mozda elektronika...
parkiras ga uzbrdo upalis grijanje otvoris cep i pustis da cirkulise voda
mada mislim da kod tog auta nije problem vazduh, prije ce bit da ti se pune crijeva zbog loseg dihtunga glave...vidi ima li co2 u antifriz
Probacu to za uzbrdo, a vidjecu i za co2 mada ne vjerujem jer ne gubi antifriz, samo su crijeva tvrda.
ne moze da gubi antifriz ako je tek pocelo da pumpa crijeva
Provjericu sutra ali mislim da nije,radio sam servis skoro
Evo mi dosao u ove hladne dane akumulator za zamjenu....
U prodavnici, a i u ovlascenom servisu drugar koji radi kazu da mora AGM akumulator kao sto mi je fabricki u njega jer ima start stop sistem....
vec vidim da su duplo skuplji nego obicni....
Koje AGM akumulatore preporucujete i gdje u podgorici?
Da li je tacno da mora u servis da se promijeni AGM akumulator tj da se moraju podesiti neki parametri zbog novog akumulatora da bi auto i start stop normalno radili i da ne izbacuje greske auto? ili ga mogu sam zamijeniti kao u standardna auta?
Samo ti...
U mome srcu si...
Jedna jedina, nepobjediva -
Zvezdo ljubavi!
Zavisi od auta, na neke marke mora da se uč8 parametrima. Dok na druga ne.
Poslato s Jadrana
Bolex, Duracell.
Elem, ono trzanje 1.9 77KW se nastavlja
Upravo sam preuzeo auto, dvike dizne su bile fabricke i odlicne, dvije mijenjane ali nisu dobro nastelovane. Sad su sve 4 u 0 i zamijenjene su sve gumice. Ventili i podizaci su ok, bregasta je kao nova, EGR nije zaprljan.
Ostaje jos najbezbolnija opcija, a to je filter nafte
Ima li jos ko neku ideju zasto bi se ovo desavalo. Napominjem, hladan auto kad se da gas iz nizih obrtaja sporo dize rpm i oko 2000 trza nekoliko sekundi i onda prestane, najcesce sa oduzimanjem gasa. Na radnoj temperaturi je sve normalno, dijagnostika ne pokazuje greske.
Imam VCDS pa mogu da snimim parametre ako je neko voljan da baci pogled
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Ja sumnjam na filter nafte.. s obzirom kakvu naftu sipamo..
Sent from my iPhone using Tapatalk
regulator pritiska nafte?
Prosipate se.... Ja navedoh nedje ranije nemogu se citirati gdje ode moj post...
Tandem pumpu pregledao?
Rece li da si kontakte na dizne pregledao?
Maksimalno sam zadovoljna brzinom interneta kod vas!
James Tiberius Kirk
Those about to rock, we salute you!
Za kontakte na dizne bi dao gresku injector contol valve N-xxx...
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Bookmarks