a3 2001 1.9 tdi 130ks
lol
sap pumpa vjerovatno
a koje auto vozis? jel svi moramo da pamtimo kod sta vozi?
a3 2001 1.9 tdi 130ks
Sve je to na psihichkoj bazi ®
Moze remenica od altenatora, jesi li radio skorije v servis?
Sent from my iPhone using Tapatalk
V servis sam radio prije 40 000km a nisu mi mijenjali pumpu od vode. A kais od alternatora sam mijenjao prosle god.
Nije to skirapnje kao kais kad skripi nego kao da zavija nesto...
Sve je to na psihichkoj bazi ®
snimi video
@Olosh
Zasto nije mjenjana pumpa vode, ko zna sto jos nisu mjenjali. Kad se radi veliki servis, sve se mjenja na tdi motor, svi klizaci, natezac, pumpa od vode, itd.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Da i to cak, remenicu alternatora i natezace i klizace od kaisa alternatora.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Majstori ti vazda prosipaju pricu kako to ne mora jer ona ili vrti ili ne vrti...
a niko ti ne kaze da ako crkne lezaj na pumpu i ona stane ce ti otkinujt kajs i sjebat cio motor
A i drugi dio koji ti ne kazu je taj da vecina pumpi na nasem trzistu nije OEM (sem ko kupuje original) i nema garancuju koju ti daju na nju - no kad dodje u kutiju sa garancijom na 30.000 oni isti izvade iz kutije i prodaju ti je kao 60.000 pa ako izdrzi izdrzi. A ako ne izdrzi ce ti prodavnica djelova reci da je vjerovatno do majstora bilo i onda u krug dokazivanje
Pa ja vjerujem da je ova moja pri kraju ondajer ja sam presao 40 000 km od kad sam gaa kupio a ko zna kad je mijenjana
Sve je to na psihichkoj bazi ®
Kad se radi veliki servis fino podjes u servis koji ti daje garanciju i ne boli te glava
U zadnje vrijeme, za VAG tdi PD i CR motore dolaze i brezoni za zamjenu, prije nisu (vec 18 godina vozim TDI motore). U oem paketu mi je dosao brezon za natezac, medjutim, vidim da neki proizvodjaci (aftermarket) nude i drugi brezon za klizac.
Tako da, moja preporuka je mjenjati sve i ne ostavljati nista slucaju. Sve podrazumjeva: svi klizaci, natezaci, kaisevi(zupcasti i klinasti), sarafi, brezoni, pumpa vode, remenica alternatora, antifriz.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Baš tako. Ja sam na zadnjem velikom servisu sve izmijenjao. Neću da razmišljam.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Marinko, simant castellana 100% provjereno
da li je normalno da passat b7 2010 godiste , u leru tj u mjestu kada se da gas ne može da prebaci 2400 obrtaja , u vožnji je sve normalno ?
Poslato sa VKY-L09 uz pomoć Tapatoka
normalno poyyy
Da
Sent from my LG G6 using Tapatalk
Pretpostavljam da je neka zastita
But if you never try, you'll never know..
Zna li ko đe mogu naći prednji senzor za parkiranje za Audija A4, 2005. Valjda je senzor G203
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
ja sam stolar, u podznaku shkorpioooni
svako novije auto ima blokadu na ler...ne mozes da ostetis motor
i ne moze da dodje neki junac i da sa 9000 obrtaja usalta u prvu i samo pusti kvacilo i nagrdi sav prenos
mada se pojedini tripuju da im je to launch control kad im drzi obrtaje na 2-3 hiljade
isto imas motore koje ne mozes da zavrtis visoko sve dok ne postignu radnu temperaturu
Last edited by Laz; 29-12-18 at 13:12.
There are currently 7 users browsing this thread. (0 members and 7 guests)
Bookmarks