[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[Napumpani]

Moj brat u novu ima samo B i B1 (jer je skoro polagao)
Nema B+E i AM čak nema ni T

Po novoj ne smije da vozi Traktor, auto sa prikolicom, čak ni skuter do 50cc samo može da vozi auto i kombi.

[Djalac]

to prvo ti je vespa do 50cc ili nekad je to bilo PSP poznavanje saobracajnih propisa.
A1ili kako li je Motor do 500-600cc

Da mozes da vozis traktor,vespu do 50cc.
B je znaci kola
B1 kombi ali ne onaj s duplim tockovima.
B2 je auto s prikolicom

sad pitanje koliko dugu ili tesku smijes ili s koliko tockova sto mene zanima.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[Napumpani]

Laka prikolica do 750kg ta je 100% dozvoljena.
Mislim da može i ona sa duplim točkovima do 3,5t nosivosti sa masom prikolice.

[wulfy]

B je kategorija kao i prije, do 3,5 tone ukupne težine, što će reći da se B1 odnosi na laka komercijalna vozila i kombi vozila do osam sjedišta). B+E je opet kao i prije za B kategoriju, automobil (ili lako komercijalno vozilo ili kombi) može da vuče prikolicu do 750 kg, a nosivost prikolice je lako provjeriva jer te do 750 kg najčešće imaju jednu osovinu.

Sent from my Motorola 8400

[Djalac]

Pogubio si me. B moze do 3.5t
a onda dolje kazes B+E do 750kg..

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[Zarate]

Zašto je onda na skici dvoosovinska prikolica ako je dozvoljena samo jedna osovina?

[wulfy]

Pogubio si me. B moze do 3.5t
a onda dolje kazes B+E do 750kg..

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

750 kg je maksimalno dozvoljena težina prikolice, bez obzira na težinu vučnog vozila (automobil, kombi ili lako komercijalno vozilo)

Sent from my Motorola 8400

[wulfy]

Zašto je onda na skici dvoosovinska prikolica ako je dozvoljena samo jedna osovina?

Napisao sam najčešće, a ne da mora. Prikolica do 750 kg ne mora imati kočioni sistem koji je povezan sa kočionim sistemom vučnog vozila. Dovoljne su tzv. inercione kočnice. Dvije osovine u toj klasi do 750 kg je rijetkost, te se moraju posjedovati atesti od prikolice (u HR se desilo) da je zaista do 750 kg iako ima dvije osovine i da je kočioni sistem na prikolici zbog toga autonoman.

Sent from my Motorola 8400

[wulfy]

Ukratko:

AM - bicikl sa motorom, motocikl ili drugo vozilo sa dva, tri ili četri točka koje ne može da ide više od 50 km/h, a ukoliko ima motor SUS radne zapremine do 50 kubika

A1 - motocikl sa dva, tri, ili četri točka sa maksimalno 15 KS, a ukoliko ima motor SUS radne zapremine do 125 kubika

A2 - motocikl sa dva, tri, ili četri točka sa maksimalno 48 KS

A - motocikl sa dva, tri, ili četri točka (do 400 kg težine)

B - automobil

B1 - kombi do osam sjedišta i lako komercijalno vozilo ukupne težine do 3,5 tone

B+E - automobil, kombi ili lako komercijalno vozilo sa prikolicom do 750 kg

C1 - komercijalno vozilo ukupne težine do 7 tona

C1+E - komercijalno vozilo ukupne težine do 7 tona sa prikolicom

C - teška komercijalna vozila

C+E - teška komercijalna vozila sa prikolicom ili poluprikolicom

D1 - mini ili midi bus (mislim da je do 9 m dužine i do 31 sjedištem, moram provjeriti)

D1+E - mini ili midi bus sa prikolicom

D - autobusi

D+E - autobusi sa prikolicom

T - poljoprivredna vozila



Sent from my Motorola 8400

[METZ]

Moze link pravilnika o zimskoj opremi da imam da se nadje

[stefke]

Dje montirati gume? Prosle god sam u simant no mi je crno ici do tamo

[Kapetan]

Kod Banja podji samo zovi prvo.

[radza-madza]

Kod ljume 4 tocka montaza i balans 10e

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[Tico]

Kod Banja podji samo zovi prvo.

+1

[E_K_V]

Kod ljume 4 tocka montaza i balans 10e

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

ljuma u masline?
ima li ko na zabjo to da radi povoljnije...svi uzimaju uglavnom 5e po tocku

[radza-madza]

ljuma u masline?
ima li ko na zabjo to da radi povoljnije...svi uzimaju uglavnom 5e po tocku

Na konik...

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[Tico]

Ljuma vise nije na konik no preko puta boleksa na magistralu..

[HaRRy]

5e po tocku balansiranje i montaza?

Au jbt... pa otvaram vulkanizersku radnju. 20e za 4 tocka - posla 10min max.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[E_K_V]

5e... i to ti je cijena manje mvise kod svakoga... e o ima izgleda i jeftinijih...ali ja uvijek naletim na ove skuplje

[HaRRy]

Mnogo vala.. realno nije to neki posao.

Kod nas je ovamo za sva 4 tocka balansiranje i montaza 8e.

Mada je najbolja solucija kad imas set zimski na felne i set ljetnji, i onda sam promjenis kod kuce za desetak min.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Laz]

6 eura montiranje i balansiranje 4 gume na konik poyy

[Djalac]

6 eura montiranje i balansiranje 4 gume na konik poyy

A dje to bez svakog ? Dje ljuma radio ili ?


Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[Laz]

U onaj Phenix su mi toliko naplatili...
Mada sam kupio dvije gume nove i dvije sam imao...

Uglavnom na kraj kad se sabirao mi je rekao montaza i balansiranje 6eura


Mada cini mi se da su inace povoljniji masu od ostalih po tome pitanju



Prosle godine sam platio 14e

[Djalac]

U onaj Phenix su mi toliko naplatili...
Mada sam kupio dvije gume nove i dvije sam imao...

Uglavnom na kraj kad se sabirao mi je rekao montaza i balansiranje 6eura


Mada cini mi se da su inace povoljniji masu od ostalih po tome pitanju



Prosle godine sam platio 14e

Da te nisam pitao dao bi ljudima pogresnu informaciju.
Kupio si dvije gume i dzabe dobio montazu i balansiranje.A za dvije su ti naplatili 6e


Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[Laz]

Pa jesam li ja slagao da me je ispala montaza i balansiranje 4 gume 6e?

Ali ozbiljno mislim da nije preko 10e za 4 kotaca kod njih