Overboost zastita...Puklo ti je crijevo vakuma, zaglavio aktuator...I turbina ti je nabila preveliki pritisak
Prilicno cest problem
Jutros pri vecoj brzini na nedje oko 2.5 hiljada obrtaja puni gas odjednom mi auto izgubi vucu. Znaci ide al kao da nema turbinu, tako vuce. Ja stadoh sacekah malo ugasih upalih ponovo i sve normalno posle. Sipa sam gorivo 5 minuta prije toga. Motor je 2.0 tdi, sto moze bit? Nikakva lampica mi se nije upalila
Overboost zastita...Puklo ti je crijevo vakuma, zaglavio aktuator...I turbina ti je nabila preveliki pritisak
Prilicno cest problem
Sto je rjesenje?
Mogu da vam posaljem dokaz gdje je 1.9tdi prilicno los motor...
Ko zeli nek ostavi broj i saljem na viber...
Last edited by injection; 05-10-17 at 08:38.
majstor da pogleda obavezno...ne valja tu nesto
a 1.9 tdi...ok motor za prosjecno auto i prosjecnog vozaca da ga prebaci od tacke A do tacke B i nista vise...
nije najbolji motor na svijet, nije najbrzi...zavrsava posao kao i svaki drugi dizel iz te klase
naspram konkurencije zastarela tehnologija, prilicno bucan i nije bas prefinjen, malko veca potrosnja kad se poredi sa commonrail motorima tipa hdi/dci/jtd...
Prilicno izvikan od strane naroda a situacija nije bas tako divna (pogotovo kako ulaze u godine)
mene vise od svega nervira crkavanje zamajca na auta sa tim motorom
p.s da preduhitrim alfiste, jtd isto nije najbolji motor na svijet.
poy
Ja sam vozio dva auta sa 1.9 TDI motorom (jedan 85 kw a drugi 96kw) punih 15 godina. Ovaj od 96 kw presao 260000km (pravih) bez kvarova i sa original zamajcem, lamelom, korpom, diznama, turbinom. Evo se vozi jos uvjek bez problema. Ovi sto imaju probleme, ili nisu odrzavani, ili su vec prosli grdilo km....
nije jedini sigurno koji je presao toliko bez problema ali to ga ne cini najboljim motorom
Nije to los motor, ali nije ni najbolji definitivno
prijatelj ima golfa 5 1.9tdi 77kw, nov je kupljen u roksped...Za 160 hiljada kilometara 3 puta mijenjan zamajac...Prvi put na 30 hiljada dok je bio u garanciju, drugi put na 100 hiljada, i sad skoro na 160 treci put...
U medjuvremenu poceo da trosi litar ipo ulja na 10 000 kilometara...
A auto se odrzava redovno i ne ubija ga mnogo jada...Ali se nesto nije pokazao
E taj sto u 160000km tri puta prospe zamajac ocigledno nesto radi kako ne treba.
Sto se tiče zamajca, mora reci da dosta utice nacin voznje vozaca a ne od vrste auta.
Drug je vozio dva auta,na oba mu otišao mu zamajac,tako da znam da je do njega jer ne umije da vozi,drzi kvacilo u toku vožnje i u brzinu, kada bi svako normalan izbacio iz brzine.
Ja sam mu reko ko mu dade vozacku.
Najjaci je moj drug, uzeo pasata cc i idemo 100kmh, kad ugasi se auto (srecom pravina) i tako jos 2,3 puta dok ne ukapirasmo da ga izbaca iz brzine i koci, pa mu se aktivirao start stop (zar ne bi on trebao da radi samo kad auto stoji tj 0kmh?)
Uglavnom pakne mu ne traju 10 000km
ne shvatam zasto bi neko izbacio iz brzine u toku voznje
inda, ss sistem treba da gasi motor samo kad stoji
Pa logicno, al se auto gasio (mozda nije zbog njega )
A fabia kao sto vidis, ima svakakvih "vozaca"
Štedi gorivo.
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
If there's two things that I hate-
It's havin' to cook, and tryin' to date...
Povoljno retrovizor PG? Auto otpad ili auto kuća? Treba mi samo staklo (ogledalo)
but if you wanna find hell with me, i can show you what it's like, till you're bleeding
Karabusko polje, kuca stakla, put prema tuzi.
Juce uzeh sebi 3€
Poyyy
Glas za TDI posebno PD. Ima onaj "brundaviji" zvuk koji kad ga cujem uliva mi neku sigurnost
Kuca stakla, poyyy
Ima li sa grijacem
@takumi zasto nosis bmw t-shirt?
There are currently 6 users browsing this thread. (0 members and 6 guests)
Bookmarks