I opet se prica zavrsava tu da ce novo auto, pogotovo skuplje, kupiti osoba koja ima 15 tih placeva i stanova i nekretnina i u steku jos puta 20 i da ga boli uvo oce li puci 50 hiljada za godinu dana ako cijena padne. Ima i kompleksasa pa da nemaju leba jes ce ga uzet, ali toga je sve manje
Svodi se na to da sa dvije prosjecne plate izdrzavat porodicu i kupit novo auto spada u domen fantazije... Jos ako placas kiriju...
I onda odvedes toga novog pola u roksped i naplate ti demontazu tockova priliko zamjene prednjih plocica koje kostaju 150e plus usluge
Jesi li razmisljao da radis 2 posla?
Pa kad će vozit to auto ako radi 2 posla?
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Pa od kuce do posla, pa do drugog posla i do kuce.
Pa kad će ga voditi u servis?
A da,zamoli kolegu da ga mijenja jedan dan i povede ga u servis,a on kolegi vrati taj dan i radi 3 smjene jedan dan
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Evo glovo nudi 400 do 800e platu... Idealan drugi posao
I jos da koristis to auto
Last edited by E_K_V; 30-07-21 at 00:21.
QUOTE=joni;5614783]Pa kad će vozit to auto ako radi 2 posla?
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk[/QUOTE]
Radim 3 posla i uspijem preci 25k svake godine
Nisam autoprevoznik 😀
Dobro Takumi kaze, uzmes auto 2-3 godine staro sa malom kilometrazom. U tom slucaju ako ima fabrickih nedostataka isti su otkriveni i ispravljeni tokom garancije. Takodje nisi imao nervozu sto imas novo autu koje se kvari tokom garancije.
Poslednje auto, bmw 3, sam kupio prije nekih dvije ipo godine je bilo staro nepune 3 godine, sa predjenih 90 000. Kupio ga u Njemacku, BMW salon sa 2 godine garancije jer je bio iz programa bmw premium selection.
Ovo ne pisem da bi se hvalio 😂 vec da sam za taj iznos mogao da kupim suvog reno megana disel ili sa srednjim paketom opreme benzinca.
Koji model je izgubio vise na vrijednost (reno) ili ce vise izgubiti je manje (bmw), mada je to nebitno u poredjenju da sam tokom ove dvije ipo godine uzivao u voznji 😁
Nije mi jasno zasto kupiti novo auto da bi prelazio 5k godisnje?
Jedino ako nije sluzbeno ili planiras da bude u tvom vlasnistvu 10+godina
Pola sata.
400e do 800e ako radiš svaki dan po 10 sati i to teško.
Pa đe je gorivo, trošenje guma, kočnica, trapova, mali i veliki servis, itd. To sve ti moraš nadoknadit od plate, a na dan se pređe oko 100 i više km. Možda neki Polo iz '96 1.0 sa plinom, pa da ti ostane 300-400€ u vrh glave, ali svaki dan po 10 sati.
Ko god priča da zarađuje tamo masu ili laže ili mu je neko od rodbine dispečer, pa mu nabacuje porudžbe.
Na biciklu kroz PG 300e je prosjek za mjesec dana. Oko 50-70km na dan se pređe, ne pitajte me odakle znam. 10 sati po najvećoj podgoričkoj vrućini, skoro svaki dan.
Nekad davno se zarađivalo, sad nije tako, pogotovo kad pridruže potpuno radnike iz Donesi.
Lebac sa 7 kora.
Ima li ko da čisti egr ventile (alfa 147)?
but if you wanna find hell with me, i can show you what it's like, till you're bleeding
Ima...
Harry
Takumi...
LUKA...
Mur...
injection...
Eh koji sam ja srecnik
Kako mi je auto bilo kod majstora 11 dana bez paljenja i voznje, izgleda da je rikavela Duracell.
Danas dva puta jedva upali, vidim da se muci, tesko verlgla.
Akumulator je star skoro 6 godina, Duracell Advanced.
Kao serija bez odrzavanja, medjutim ima cepove...Pa sam otvorio celije i dosuo destilovane vode, u svaku po malo, mada je nivo bio prilicno nizak.
Mjerio sam napon, puni 14.7v, sa ugasenim autom pokazuje 13.2(doduse nisam ga pustio da odmori par sati)
Sto uzimat ako se ne oporavi?
Opet Duracell, Yuasa, Varta, Bosh? Ili nesto jeftinije?
Posto mi se cini da je lutrija sve
Last edited by Laz; 01-08-21 at 15:47.
Varta Silver 70ah
Samo ga uzmi u Monteparts i vidi datum proizvodnje.
Ili Bosch S5, isti su.
Mada se meni i Banner Powerbull pokazao top.
Uzmi Yuasu ili Duracell.
Uzmi najjeftiniji,bilo koji.
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
James Tiberius Kirk
Ja sam zamijenio vise od 10 do sad. Comline,niko se jos nije zalio.
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
James Tiberius Kirk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks