ako je onaj 1.9 kao u alfe sto ide, ne bi trebalo da ima neke velike probleme
mislim da je normalan motor, desi se kvar ka i na svaki auto tih godina ali mislim da nema neke velike glavobolje
Zafire definitino nijesu tražene, a sad što se tiče udobnosti ne vjerujem da je pretjerana razlika - inače 1.9 zafira je znam sigurno fiat-ov motor....tako da ne bi trebalo da je popravka pretjerana...
ako je onaj 1.9 kao u alfe sto ide, ne bi trebalo da ima neke velike probleme
mislim da je normalan motor, desi se kvar ka i na svaki auto tih godina ali mislim da nema neke velike glavobolje
Last edited by Laz; 17-11-20 at 16:32.
jeste - taj motor, to je neka kombinacija sa GM-om, kad su odlučili da taj fiatov common rail ide u masu modela...alfa, opel, fiat, čak i neki suzuki ima sa ovim dizel motorom, nije slavan kao vw ali znam da je momak u stilu nazad neku godinu prevalio 500 'iljada
Tuarana dobrog naci danas,isto kao dobru zenu naci isto,da je malo presla,da malo trosi i da je odrzavana.
Trazio sam vise od 8 mjeseci,dok mi kolega amfi ne nadje od njegovog brata. Tata ga slabo vozi zaista,al sam ga produvao preko ct prije par dana da procistim dpf od gradske voznje.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
istina....sve navedeno a da je cijena pristojna, skoro pa nemoguće - momak mi reče da je našao jednog za 3500 ali da ga je gledao preko pola godine i da je uglavnom nailazio na neke barake...(uz svo poštovanje, pošto baraka zna da bude topla)
Nema odje, ali zato ima vani...naruci se kod ovih sto dovoze kola, ili sam podjes pa uvezes sto ti odgovara.
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
Eto tako, sestra jedna uvezla BRUTALAN iz holandije.. 300k km...
A odje uzmeš raspad, plus ovaj zaradi na tebe.... Plus prešao 500kkm
Touran nije nista bolji od Zafire.
Vidim da poneko nije shvatio da pricam o zafiri B a na o zafiri A, jer su na A modele problemi sa pumpama (i to sam iskusio), a u model B su fiatovi m-jet motori 1.9 i japanski 1.7 od dizela. Samo prenosim moje iskustvo, eto i otac mi je automehanicar 40 godina pa konkretno vozi zafiru B ( a imao sam i ja moju)
dynamite - ko zna zna...tako da se razumijemo , nažalost živimo u vw zemlji, jer cijena zavisi i od potražnje a ne samo od kvaliteta proizvoda.
Zafira A dere 500hiljada ali se remontuje pumpa, ostalo lanac, robusna tehnika i to ide ideee....
Zafira B izbor je 1.9cdti, malo bolesljiv oko klapni usisa i egr, nekad dpf zacepi ali je daleko daleko napredniji od Turana i svih motora iz te game vw....
Znamo da se resavaju klapne i egr ocas posla sve na OFF, onda imas od tog modernog auta golfa duju wagenasa
Zato ga cipujes na 180konja pa imas mnogo modernog golfa duju :-)
Послато са SM-N986B помоћу Тапатока
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
Skini mu i ekran bord kompjutera to zrači, pokvari oči. Sve bi živo poskidali da mogu, od auta 2007. napraviš auto 1991.
Kod mene na velikoj nadmorskoj visini rijedak vazduh pa ne pomaze cipovanje i turpijanje motora...
I atmosferac se gusi od magle a kamoli turbosauger cipovani he he
Hahahhaha nisi ti toliko visoko, prija mu taj hladni vazduh taman :-)
To su dobri motori samo imas par stotina odmah uloziti preventivno, skidanje klapni, varenje izduvne i cipovanje+ dpf off i egr off i onda si miran 100 godina i 500k km, naravno ako je ovaj 110kw fiatov.
Послато са SM-N986B помоћу Тапатока
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
Imaju motore 1.9 74,88 i 110 kw. Ovi 110kw su 16v i oni imaju klapne na usisnoj grani, a ovi 8v nemaju. Moji su bili modeli sa 8v a alfa mi je bila 16v. Skidanje klapni nema veze sa ekologijom nikakve i odradi se za jedan dan posla na tenane. Te klapne nemaju samo oni nego manje vise svaki auto od tog godista (eto skidah ih sad i sa bmw). Egr ne znam da se kvari nista manje ni vise od ostalih auta, dpf je predvidjen da se mijenja svakako na svaki auto ali sto mi nemamo para za njega i lakse nam je da ga presegamo to je druga stvar. Zavisi od trzista za koje je radjen auto, jedna zafira mi je radila sama ciscenje dpf-a a druga je morala dijagnostikom ali je na obije dan danas dpf fabricki. C-max nisam vozio i ne sumnjam da je los auto, treba ga uzeti u obzir.
Nikakva ekologija nema veze sa klapnama, a sto se EGR tice niko nije ni spominjao da se stavlja na OFF - mada i to da se uradi nista ama bas nista nece biti oko ekologije...
EGR ima svoju ulogu jedino kad je ispravan 100% to i ti sam znas, tako da nema potrebe pricat o ekologiji i cudima
Necemo se valjda mi zamarat oko toga ako vec proizdvodjaci laziraju rezultate
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
But if you never try, you'll never know..
Pitanje, ima li neki dobar elektricar da mi prespoji dzek od H7 sijalice na H1, u pitanju su led sijalice. I da li predlazete da to uradim, jer Knezevic mi rece da crkava od njih motor od brisaca, ali njegov elektricar rece da ove moje imaju neki zastitni dzek pa ne bi trebalo da crkne nista. Evo slika. Iz Slovenije sam auto dovezao a i dobio ove sijalice od proslog vlasnika edit vidim da postoji tema svijetla, pa ako moze da se post tamo prebaci, moja greska
Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk
Last edited by milos14; 18-11-20 at 16:57. Reason: Greska
Ja LED takve imam h7 evo 4 godine od kako je auto kod mene pa mi jos nije crkao motor od brisaca..
Sto ne kupis h1 led i cao nego da prepravljas dzek?
There are currently 5 users browsing this thread. (1 members and 4 guests)
Bookmarks