[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[mur3633]

Seafoam.

Jedino ako nam doneseš iz USA

[Laz]

Ima li kakav aditiv ili nešto slično da se uspe u motor koji je dosta pohaban, tj. produvao da ga bar malo vrati u život?

Vidio sam da ima nešto od Liquia, ali ne znam da li je efikasno

ubaci saku pijeska u njega i vozi

bacanje para su ti aditivi

[drazen020]

Momci, ima li neko da radi promjenu voice control komandi na vozilu. Tacnije auto mi je za njemacko trziste i ima samo njemacki jezik za glasovne komande. Koliko sam mogao da vidim, to je ili neki update (ali koji po defaultu nije dovoljan uraditi preko dijagnostike) ili uglavnom promjena bluetooth kontrol jedinice (modula) sa novim jezikom....(u zvanicnom servisu to ne rade, provjerio sam). Ford je u pitanju.

[TAKUMI]

Ne vjerujem da nema engleski.

Koji model? Godina?

[drazen020]

mondeo mk4 2008

Ne vjerujem da nema engleski.

Koji model? Godina?

[TAKUMI]

Probaj ovo:

https://youtu.be/R2TWSAtCDzw

[Bronx-PG]

Ima li kakav aditiv ili nešto slično da se uspe u motor koji je dosta pohaban, tj. produvao da ga bar malo vrati u život?

Vidio sam da ima nešto od Liquia, ali ne znam da li je efikasno

Ja to radim ovako:
Obradio glavu i blok, radilica na prvu specijalu (novi leteći i ležeći), radilica se steže kilo ključem na 7 (po fabričkoj knjizi), kod mene klip nije mogao da izađe kroz stublinu no se vadi komplet sa stublinom, premjeriš stublinu vidiš jel dobra ako jeste (novi dihtung stubline), skineš stare karike, očistiš prstenove i promijeniš karike. Novi dihtung dekla i glave motora. Sve sklopiš i motor kao nov.



Trenutno sklopio radilicu. Sjutra klipovi i motor nazad u auto...

[TAKUMI]

Dihtung stubline?

[Bronx-PG]

Jeste dihtung stubline tanak kao papir al ipak po fabričkoj knjizi ide dihtung. Neko stavlja diht masu (a ja i diht masu i dihtung) Da ne probije za svaki slučaj.

[Novica]

Koji je ovo motor, auto?
Sam radis?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Bronx-PG]

Auto Renault 4 GTL 1108cc motor na lanac.
Sam radim tj. ne radim sve sam, glavu i blok sam sam oprao, Milići su mi radili ravnanje glave i obradili radilicu.
Što se motora tiče tu sam imao dosta komplikacije, motor je fabrički bio 1108cc, međutim kad sam rastavio motor i premjerio stubline bile su malo jajaste tj nisu bile u stotu. 1 klip je bio pojeden od karika. Mogao sam promijenit taj 1 klip (stavit nove karike) i sastavit na iste stubline moglo je da prođe i tako, ali radim auto za sebe i onda sam tražio komplet klipove i stubline da nađem da se to uradi da valja. Motora mojeg za lijek nije bilo, tj našao sam par motora otvorim glavu i svaki ali bukvalno svaki koji sam gledao je imao gore stubline od mojih.
Jedan prijatelj mi preporuči da uzmem stubline i klipove iz Renoa 5 jer su iste, samo je blok spolja drugačiji.
Nađem jedan motor baš baš dobar , rasturim ga, bjehu novi ležajevi na radilicu, nove karike. Stubline ravne u stotu. I sad pakujem stubline i klipove iz R5 u R4.
Samo mi je isti blok, unutra je motor iz R5 (tj biće kad ga sklopim).

Danas sam spojio samo radilicu jer sam čekao ove duhtunge stubline da mi stignu. U međuvremenu stiglo malo djelova za sklapanje:


Sjutra treba da mi stigne i ulje za menjač moram i to da zamijenim...

[TAKUMI]

Bas ti ne vjerujem da radis sam ovo...

[Dingospo]

Svaka cast. Ali sto mi je gadan reno 4, opisat ne mogu.

[METZ]

Super, ajde kad se za svakakve gluposti topici otvaraju otvori jedan za tvoju Renolu 4 bice nas koji volimo pratit sta radis

[Bronx-PG]

Evo mjesec dana ako ne i jače radim oko njega.
Da ne zagušujemo temu, pisaću na PDF Renault pa koga bude zanimalo biće tamo više informacija.

[GaD]

Srecno u nastavku projekta.

Imam jedno pitanje, zasto Renault a ne Toyota?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[mur3633]

Auto Renault 4 GTL 1108cc motor na lanac.
Sam radim tj. ne radim sve sam, glavu i blok sam sam oprao, Milići su mi radili ravnanje glave i obradili radilicu.
Što se motora tiče tu sam imao dosta komplikacije, motor je fabrički bio 1108cc, međutim kad sam rastavio motor i premjerio stubline bile su malo jajaste tj nisu bile u stotu. 1 klip je bio pojeden od karika. Mogao sam promijenit taj 1 klip (stavit nove karike) i sastavit na iste stubline moglo je da prođe i tako, ali radim auto za sebe i onda sam tražio komplet klipove i stubline da nađem da se to uradi da valja. Motora mojeg za lijek nije bilo, tj našao sam par motora otvorim glavu i svaki ali bukvalno svaki koji sam gledao je imao gore stubline od mojih.
Jedan prijatelj mi preporuči da uzmem stubline i klipove iz Renoa 5 jer su iste, samo je blok spolja drugačiji.
Nađem jedan motor baš baš dobar , rasturim ga, bjehu novi ležajevi na radilicu, nove karike. Stubline ravne u stotu. I sad pakujem stubline i klipove iz R5 u R4.
Samo mi je isti blok, unutra je motor iz R5 (tj biće kad ga sklopim).

Danas sam spojio samo radilicu jer sam čekao ove duhtunge stubline da mi stignu. U međuvremenu stiglo malo djelova za sklapanje:


Sjutra treba da mi stigne i ulje za menjač moram i to da zamijenim...

Uhh, ovo isto i mene čeka na Yuga.
Bregastu nisi mijenjao?
Koliko te otprilike izlazi sve ovo?

[Tico]

dobro oko kad si vidio da je stublina jajasta

[Tom]

Napisao je da ih je premjerio Tico, Bronx zna često da troluje u fazonu Bizija ali ima i dobrih postova mora se priznati.

Fabia nije kvantna fizika rad na r4, mozda covjek radi sam, dovoljna su par uputstava od nekog ko zna i ovo je kao Lego.

Bronx pisi više, nemoj da te obeshrabre dušmani!

Poslato s Jadrana

[Laz]

Imam jedno pitanje, zasto Renault a ne Toyota?

Zato sto Tojota toga doba jos nije presla period razrade motora, a ne generalka da se radi
he he he he he smijem se na japanski

Srecno!
Sto nisi ubacio neki malo jaci motor onda?
Ili ga bas restauriras na fabricko stanje?

Vidjeh da ima neki momak bijelu reno cetvorku, sa onim kao reli svijetlima naprijed, bas kul izgleda, sredjena top.
A i Trophy ima crvenu

[extravaganca]

Srecno u nastavku projekta.

Imam jedno pitanje, zasto Renault a ne Toyota?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ti si brat!

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

[Bronx-PG]

dobro oko kad si vidio da je stublina jajasta

Mjerena je Druže Tićo, ima aparat da to izmjeri jer oko zna da pogreši

Zato sto Tojota toga doba jos nije presla period razrade motora, a ne generalka da se radi
he he he he he smijem se na japanski

Srecno!
Sto nisi ubacio neki malo jaci motor onda?
Ili ga bas restauriras na fabricko stanje?

Vidjeh da ima neki momak bijelu reno cetvorku, sa onim kao reli svijetlima naprijed, bas kul izgleda, sredjena top.
A i Trophy ima crvenu

A ne ne nije fora jači motor, sređuje se da bude u fabričko stanje. Mogao je da se ubaci motor iz Clia i da se zvono uradi na menjač, ko voli može da radi (meni nije interesantno).

Poručio sam neke djelove, mada ko zna može me uputit da kupim i žmigavce prednje (stari su u baš lošem stanju)...

[Novica]

Svaka cast, volim pratiti ovakve projekte.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Director]

Đe povesti auto na reglažu? Ima castelana, vujačić ali ima li đe ovuda po gradu da ne mlatim i koga preporučujete?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Majx]

Koliko vidim svi preporucuju Bata Uzelca...


Sent from my iPhone using Tapatalk