a bzv totalno, Croma ostavlja neodređen utisak spolja...ne mogu reći ni da je lijepa ni da je ružna...a ovaj jtd motor je izgleda sad kao polovnjak jedini koji može da se nosi sa popularnošću vw 1.9 onih starijih. a kao što reče kolega sa foruma....ima ga svuda..opel alfa fiat..čak i saab 1.9 je ovaj motor
a nešto bježim od automatika kao polovnjaka....barem ovih manjih automobila, jer nema šlepanja...gdje stane auto mora šlepa po njega - barem su meni tako rekli
Nije vw smece kao sto nije ni alfa ako se redovno odrzava i pazi, sve zavisi dje kupis auto i u kakvom je stanju i naravno kako se vozio i odrzavao.
Posto cesto putujem gledao sam pored puta da stane i bmw i audi, fiat, opel, svasta nesto i to godiste 2009+
Nego to je dugacka tema
Moj prijatelj ima golf 4 96kw drugi vlasnik kupio ga 2009 godine a auto je cini mi se 2004(zadnja serija cetvorke) i nije jos imao nikakvih kvarova osim sto mu je EGR propisao, a auto ide ubija.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by HaRRyy; 10-10-20 at 14:52.
redovno održavanje..majka za auto, ako je i malo očuvano a redovno se održava....i neki osrednji kvalitet će da sluša dugo i dobro
Sta podrazumijevate sa "redovno odrzava"?
To su motori bez turba ako se ne varam?
Imaju li kvarova?
Imas Pm Shu
Poslato s Jadrana
a kad treba mali servis...da se uradi a ne još malo....kad treba veliki servis da se uradi..da se uradi..a ne još malo i naravno ne pretjerivati sa čekanjem da se poprave kvarovi
Ja mijenjam ulje na svakih 8k(taman jednom godisnje),ono od 5e mobil ulje i cak mogao da komotno vozim jos 2k jer malo potrosi ulja auto.
Ne prazim puno,vecinom sve gradska voznja i mislim je taman jednom godinje taman ok zamjena.
S tim,sto podjem svakih 2-3 mjeseca kod majstora da pregleda 5 min na kanal.
Tako sam ja rijesio,jer niko ne racuna kada ti auto stoji u ler,km ne ide a ulje se trosi. Tako 10 godina radim.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Vozio sam ja x puta I20 i I30 novi isto s rente...
Motori su N/A nema kvarova nikakvih, bez redovno odrzavanje.
Tromi su bas dosta, mora visoko da se zavrti ako hoces imalo da povuce, a onda nije bas prijatan osjecaj u kabinu, jer taj motor nema neki prefinjeni zvuk.
Nekako ne djeluju kao moderni motori.Sve novije sto sam vozio je stelovano da ima snagu i obrtni na nize obrtaje sto je super za gradsku voznju, ali ti 1.2 i 1.4 su baas spori
Menjac automatik obicni meni zadovoljavajuci, nisam osjetio te trzaje.
Posto znam da je bilo par udarenih, mogu ti reci da su papreno skupi za popravke...Tipa far 400e, poluosovina oko 500, djelovi se cekaju...
Recimo I30 1.6 je vec totalno druga zivotinja...neuporedivo bolje ide, jaca oprema, bolja izolacija itd...
Sta znam, kod hyundaija je bolja plastika nego u Renoa, ali bi ipak rekao da se bolje vozi i Reno i Toyota(yaris)
Last edited by Laz; 10-10-20 at 16:10.
Mene je Ford Fiesta najvise pozitivno iznenadila.
Plastike dizajnom mozda nisu WOW ali su dosta kvalitetne.
Osjecsj u voznji brutalan.Volan i menjac(manuelni) perfektni.
Vozi se 5x ljepse nego i reno i yaris i hyundai i skoda i dacia
Ford Fiesta (bilo koje generacije) ima bolje ležanje na putu nego bilo koji konkurentski model. Motor, mjenjač, kvalitet, limarija, dizajn,... su neke druge kategorije.
Sent from my Motorola 8400
Meni je bas dobra za voznju.
Vozio sam je jedan dan na istoj relaciji kao i golf 6.
Golf bolje isao jer je 2.0 140ks, ali na fiestu mnogo direktniji volan+ komunikacija s tockovima, cak i stabilnija i udobnija.
Menjac isto tako, jednostavno tako dobro utegnut da je merak svaki put kad usaltas brzinu.
Ne znam sto narod toliko bjezi od Fordova.
Jedini ljudi koje znam da imaju problema s njima su ovi sto su kupili krame koje su se oduzile i bogu i narodu i presle 500+k
Ford je sasvim korektno auto, ujak je imao fiestu jedno 20 god.. Zadnjih 5 je pokušavao je pokvari, bukvalno..
Mada, ja lično sam probao preko 50 marki vozila (od pikapa/kombija/kamiona) i čega već sve.. Svako auto ima prednost i manu, dodajte faktor ličnog ukusa i to je to...
Plus, sve zavisi na šta se naleti
Last edited by Zedd; 10-10-20 at 17:51.
but if you wanna find hell with me, i can show you what it's like, till you're bleeding
+1 za Forda, vozih skoro Focus predzadnje generacije, 1.0 Benzinac
Bas bas prijatno iznenadjen, odlicno drzanje i upravljanje, motor do 160 na autoput bez problema i brujanja, posle postane vec naporno
Pozdrav svima, imam problem sa autom da kada vozim oko 120-130km/h volan se trese, nije strasno ali bude neprijatno... Imam 2 seta tockova, zimske 15" i ljetnje 16" i problem je stalno prisutan. Sumnjam na diskove ali eto da pitam
1.0 ford...jeste jedan od najboljih benzinaca 3 cilindraša današnjice...ali kad se pomene ovaj motor odmah znači auto staro max 5 godina...ali kad bi naš prosijek bio 5 godina bilo bi idealno, nažalost fordove koje može da priušti sebi prosječan kupac automobila su idalje stari preko 10 i više godina....e tu je drugačija priča - npr mondeo dijeli platformu sa nekim modelom mazde 6 a opet je mazda skuplja i popularnija od forda (pričam o 10+ godina modelima)
Taman tako, objasnio si sve.
Ja mjenjam ulje na 8k eventualno 9k km, stavljam MANN filtere, conti kaiseve itd, za 3 ipo godine sam presao preko 100k km bez nekih velikih kvarova. Trenutno imam problem sa safe mode a i to cu rijesit. Auto je 1998 godiste 1.9 TDi cuveni.
Jesam morao da ocistim geometriju turbine, zamjenio dihtung na glavu motora, obrada i sve sto treba, ali s obzirom koliko sam presao to nije nista. Na auto ima skoro pola miliona
Dok jedan mi drug ima novijeg passata od mog, od kako ga kupio (2 godine) jos mu nije uradio ni mali ni veliki servis, ne odrzava nimalo vec samo pali vozi i ima da se ulozi u auto dosta, to su dva razlicita svijeta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by HaRRyy; 10-10-20 at 21:06.
Je li moguće da na Golf Mk8 blek edišn (turbina) ima sejf mod?
Vraćem se iz tuza - ajde rekoh da ga malo produvam jer ko zna koliko hiljada km ga nisam stisnuo preko 2000 obrtaja + sto ga nisam vozio 3-4 mjeseca.
Ja da dam gas do 3000 obrtaja mu treba vjecnost i isao sam 130km ali posle 20min i vidim da sam ga tim stiskanjem opteretio pocelo je gorivo da mi se čuje.
Posle gasenja auta i ponovnog paljenja - sve je bilo normalno (turbina radi) i auto guzva sve pred sobom.
Last edited by Biznismen Podgorica; 11-10-20 at 11:16.
There are currently 6 users browsing this thread. (0 members and 6 guests)
Bookmarks